ใช้ 405 gri มาได้หลายเดือนแล้วค่ะ ขับๆซ่อมๆไปเพราะใจรัก วันหนึ่งขับไปบ้านเพื่อนแล้วมีพี่ผู้ชายคนหนึ่งข้างบ้านเพื่อนนะค่ะ เค้าเดินมาถามว่า ใช้เปอร์โยต์ไม่กลัวเหรอค่ะ ตอนแรกได้ยินก็ งงค่ะ เค้าเล่าให้ฟังว่ารถเปอร์โยต์ของเพื่อนเค้าขับมาดีๆ อยู่ๆไฟลุกไหม้เฉยเลย เค้าบอกว่าให้ระวังให้ดีนะครับรถยุโรปชอบเป็นอ่ะ ได้ฟังแล้วเอ๋อเลยค่ะ กลัวๆๆไปเหมือนกัน จริงหรือเปล่าค่ะชักเริ่มเสียวๆๆค่ะ

ICQ :

ให้ช่างเช็คท่อสายยางนำมันเบนซินกับสายไฟบริเวณด้านในหน้าปัดรถครับ

อย่ากลัวไปเลยครับ อย่างน้อยก็มีเพื่อนๆขับ(รถยุโรป)อยู่หลายร้อย หลายพันคัน ถึงจะไม่เป็นหมื่น เป็นแสนเหมือนรถญี่ปุ่นก็เถอะ
เข้าเรื่องดีกว่า...ทำไมถึงว่ารถเราชอบไฟไหม้ รถยุโรปอุปกรณ์จะทนหนาว ไม่ทนร้อน(บ้านเรา) เพราะฉนั้นพวกท่อยาง สายน้ำมันจึงเสียง่ายกว่า....
เกิดอะไรขึ้นเมื่อท่อน้ำมันเสื่อม แล้วรั่วออกมา เจอกับห้องเครื่องร้อนๆ..ก็พรึบซิครับ ไฟไหม้ ตามที่เค้ากล่าวอ้าง
แล้วถ้าเราดูแลเค้า(รถ)ดีๆ ไม่ให้เสื่อม ไม่ให้เสีย ไม่รั่ว ไม่ซึม แล้วไฟมันจะไหม้มั้ยครับ???

ตรวจสอบสายไฟ + แถว แบตดูอะครับ ถ้ามันช็อตตัวถัง ละก็ แง่มๆๆๆๆ

ที่เขาพูดก็มีส่วนถูกสำหรับรถที่ซ่อมกับอู่ที่ไม่ได้มาตราฐาน หรือ อู่มั่วนั่นแหละที่จริงเป็นทุกยี่ห้อนะถ้าซ่อมกับอู่มั่วๆ และกลุ่มที่ใช้อะไหล่ผิดรุ่นผิดเบอร์กับที่เขาออกแบบมาก็ยิ่งมีความเสี่ยง

ยอมจ่ายสัก พันกว่าบาทให้ศูนย์เปอร์โยต์ตรวจเช็คแบบละเอียดแล้วทำบัญชีการซ่อมบำรุงไปเลยดีกว่า ว่าอะไรจำเป็นต้องเปลี่ยนตอนนี้และอะไรพอใช้ได้อยู่ เขาทำให้อยู่แล้วครับ

ได้คุยกับเจ้าหน้าที่ดับเพลิงที่มาอบรมที่ออฟิศ เขาบอกว่ารถที่ไฟไหม้มากที่สุด (ตามประสบการณ์ของเขานะ) คือ โฟล์ค ค่ะ

เพื่อลดความเสี่ยงและเพิ่มความปลอดภัย ก็เช็คตามที่เพื่อนๆ ข้างบนบอกก็ดีค่ะ

พกถังดับเพลิงติดรถไว้เพื่อความไม่ประมาท
เพราะดับได้ทั้งของเรา...และรถยี่ห้ออื่นที่กำลังไฟไหม้

ขอบคุณทุกท่านที่ได้มาอธิบายให้ฟังค่ะ ค่อยใจชื้นขึ้นมาหน่อย คงต้องดูแลและรักกันมากขึ้นกว่าเดิม

เรื่องที่ พี่ผู้ชายคนนั้นพูด เป็นเรื่องจริงครับ ( ขอเอาเรื่องเก่ามาเล่าใหม่อีกรอบ ) คือ รุ่นที่เกิดเหตุคงน่าจะหมายถึง 405 GR สาเหตุมาจาก ท่อน้ำมันเบนซิน มันจะพาดผ่าน อยู่เหนือจานจ่ายครับ
วิธีแก้ ก็หมั่นตรวจสอบท่อน้ำมันเบนซิน ก็เท่านั้นเอง ครับ

อีกอย่างท่อน้ำมันเบนซิน ของเครื่องคาร์บิว กับ เครื่องหัวฉีด มันทนแรงดันไม่เท่ากัน ครับ

ตรวจสอบกับซะนะครับ ของผมเปลี่ยนท่อน้ำมันเบ็นซินแล้วสบายใจ รู้ใจก็ไม่มีปัญหาเลยครับ ผมก็มีคนพูดหลายคนนะทำไมใช้เปอร์โยต์ผมขี้เกียจอธิบายบอกเขาให้ไปดูใน vlove แล้วจะรู้ ส่วนในใจก็คิดว่าพวกนี้ไม่ค่อยฉลาดกันเลย ใช้รถญี่ปุ่นมาสิบเอ็ดคัน ขับของคนอื่นๆอีกหลายรุ่นช่วงล่างไม่มันส์เท่าเปอร์โยต์แน่ โดยเฉพาะเวลาใส่โค้าตัว U ที่ความเร็วสูงๆ

ไฟไหม้บ่อยสุดเป็น BMW ต่างหากไม่ใช่โฟล์ค ซะหน่อย....ขอเถียงกะพนักงานดับเพลิงซะหน่อย....

อีกสาเหตุนึงที่ไฟไหม้ก้คือน้ำยาแอร์ครับ ถ้าใครใช้น้ำยาแอร์ R12 ก็ต้องระวังน่ะครับเพราะน้ำยาชนิดนี้ติดไฟได้ครับ(ไวไฟ)ระวังอย่าให้รั่ว อย่าให้ซึมเด็ดขาดเพราะจะติดไฟทันทีถ้ามีประกายไฟ แต่ถ้าใช้น้ำยาแอร์ R134 ก้สบายใจได้อันนี้ไม่ติดไฟ มีประกายไฟก้ไม่เป้นไร เมื่อก่อนผมเคยขับ masda 323 ใช้ R134 รั่วออกมาควันครุ้งเต้มใต้ฝากระโปรงเลยครับแต่ไม่เป้นไร แต่ถ้าเป้น R12 คิดว่าไม่รอดน่ะ

นำยาแอร์ทุกชนิดไม่ติดไฟครับ ยกเว้นจะมีช่างอุตรินำก๊าซหุงต้มมาเติมแทนนำยาแอร์