ผมใช้ 405GR อยากปรับคาร์บูให้ลิ้นโช๊คเปิดสุดโดยไม่ต้องรอให้ได้อุณภูมิถึง 70 สตาร์ทติดแล้วสามารถออกตัวได้เลยบ้านเราร้อนอยู่แล้วครับ
ช่วยด้วยครับ

ICQ :

อย่างงี้ต้องอา.....ครับ

หน้าที่ของโช๊คคือการช่วยให้เครื่องยนต์สามารถสตาร์ทได้ง่ายขึ้นด้วยการปิดช่องอากาศเพื่อให้ส่วนผสมหนาและสามารถสตาร์ทติดได้ในครั้งแรกๆ ของการบิดกุญแจ....ส่วนการวอร์มเครื่องก่อนออกรถนี่เห็นว่าเป็นคนละเรื่องกับการเปิด-ปิดของโช๊คนะครับ....การติดเครื่องทิ้งไว้ซัก 1 นาทีก่อนออกรถเป็นเพียงการ "รอ" ให้ นมค.ถูกปั๊มท์ส่งไปหล่อเลี้ยงกลไกต่าง ๆ หลังจากจอดรถทิ้งไว้ทั้งคืนจน นมค.ไหลกลับห้องแคร๊งท์จนหมด ทำให้ลดการสึกหรอของเครื่องยนต์....ผมว่าหากวันไหนรีบร้อนต้องไปธุระด่วนก็ออกรถได้เลยไม่ต้องรอให้เครื่องได้อุณหภูมิหรอก...เดี๋ยวเสียงาน แต่หากวันไหนไม่มธุระร้อนอะไรจะวอร์มเสียหน่อยก็ได้ หรือการเข้าเกียร์ออกรถโดยไม่ต้องเหยียบคันเร่ง (เกียร์ออโต) ซักโล - 2 โลก็วอร์มพอแล้ว...

แบบว่าของผมเกียร์ manual ครับ ถ้าออกรถตอนที่ปีกผีเสื้อยังเปิดไม่สุดได้มั้ยครับ
คือ ผมกลัวว่านำมันท่วมนะครับ

ออกได้ครับน้ำมันไม่ท่วมอยู่แล้ว...น้ำมันท่วม-ไม่ท่วมอยู่ที่นมหนูน้ำมันให้ห้องลูกลอยครับว่าปิดสนิทหรือเปล่า ไม่เกี่ยวกับการออกตัวของรถ แต่หากออกตัวแบบลิ้น ฯ เปิดหมดก็แสดงว่าคุณ chard เหยียบมิด สุดเท้าเลยนะนั่น......

ต้องการให้เปิดสุดเลยทำได้ครับไม่ยาก แค่เปิดฝาด้านข้างของคาร์บิวออก ที่เป็นพลาสติกสีดำ ๆ มองเข้าไปจะเห็นสปิงอยู่หนึ่งตัว เอาออก หรือ เอาไปเกี่ยวที่อื่น มันก็จะเปิดสุด แล้วครับ

แต่จากที่คุณ DEN ว่ามา จริง ๆ แค่ติดเครื่อง ไม่นานมันก็จะเปิดแล้ว นอกจะเราจะตั้งให้มันปิดมากไป ครับ

ลองเช็คการทำงานของคาร์บิวดูอีกครั้งครับ ปกติแล้วขณะเครื่องเย็นลิ้นโช้คจะปิดสุด เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ติด anti flood หรือ two stage pulldown diaphram จะเปิดลิ้นโช้คไปประมาณ 0.7 มม. วัดจากขอบ ที่ว่าอยากจะให้โช้คเปิดไวๆ ก็อาจจะปรับสกรูที่ก้น diaphram ให้มันเปิดมากกว่า 0.7 มม ก็ได้ ขอเพียงสตาร์ทเครื่องเย็นติดง่าย ปล่อยคันเร่งไม่ดับก็ใช้ได้ การติดเครื่องขณะเครื่องเย็นไม่ต้องรอให้ถึง เจ็ดสิบองศาแล้วถึงค่อยออกรถหรอกครับ ในคู่มือก็ไม่ได้บอกเช่นนั้น โดยกลไกของคาร์บิวเมื่อลิ้นโช้คยังเปิดไม่สุดมันจะล็อคไม่ให้ลิ้นเร่งที่สองเปิด เรื่องกลัวน้ำมันท่วมถ้าเครื่องติดแล้ว two stage pulldown ทำงานเปิดลิ้นโช้คตามสเปค มันก็ไม่ท่วมหรอกครับ ปัญหาน้ำมันท่วมที่ผมเคยเจอและเห็นว่ามันเป็นปัญหาจริง ก็คือตอนที่สตาร์ทครั้งแรกตอนที่เครื่องเย็นลิ้นโช้คปิดสุด แล้วเครื่องมันไม่ติด สตาร์ทซ้ำมันก็จะไม่ติดเพราะน้ำมันท่วมแล้ว ยิ่งสตาร์ทก็ยิ่งท่วม ต้องไปง้างลิ้นโช้คให้มันเปิดแล้วก็หาอะไรไปขัดให้มันเปิดค้างไว้อย่างนั้นแล้วก็มาสตาร์ทถึงจะติด