ตอบ คนที่ 3
ผมว่าถ้าชอบแบบ std ให้ความรู้สึกหนึบแบบคล้าย MI 16 เดิมๆก็น่าจะใช้ชุดช๊อคอัพ+สปริงของ MI 16 มาใส่ แต่ถ้าอยากมันส์แบบนิ่งๆตอนใช้ความเร็วสูง สามารถอัดขึ้นคอสะพานแบบบิน 4 ล้อได้(ถ้าช่วงล่างสมบูรณ์นะ ลองมาแล้ว)น่าจะใช้ KONI ไปเลย...รับรอง..ดีจิงจิง....เพราะเคยใช้มาแล้วและยังใช้อยู่ ทั้งแบบ
1.ชุดหน้าเป็นแบบน้ำมัน(กระบอกสีส้ม)ปรับได้ 3 ระดับ แต่เวลาปรับยากมากและเสียเวลายุ่งยาก เพราะต้องรื้อถอดแยกชุดสปริงออก จึงค่อยกดแกนช๊อคลงจนสุดก่อน จากนั้นค่อยหมุนแกนปรับให้เข้าล็อคตามระดับความหนืดที่ต้องการ set จากนั้นจึงค่อยประกอบชุดกลับคืน ทางที่ดีควรปรับเริ่มค่าความหนืดเริ่มต้นที่ระดับ 2 (ระดับกลาง)ก่อน แล้วลองวิ่งดู ถ้าจะลด-เพิ่ม-หรือชอบแล้วค่อยว่ากันอีกที...ส่วนชุดหลังจะเป็นแบบ hydrualic Gas ปรับได้ 3 ระดับเหมือนกัน กระบอกค่อนข้างใหญ่เมือเทียบกับยี่ห้ออื่น(ผมว่าน่าจะใหญ๋ที่สุดสำหรับรถรุ่นนี้ด้วยซ้ำ เพราะกระบอกโต 350 mm.แน่ะ) ชุดนี้ตาม SPEC เค้าจัดมาสำหรับ 405 GR
2.ถ้าต้องการดีขึ้นมาอีกระดับ(สุดแล้ว)ต้องนี่เลย KONI ชุดหน้ากระบอกสีเหลือง(แบบGAS) ปรับความแข็งได้ 1.25 รอบแกน รุ่นนี้ปรับใช้งานง่ายมากกว่า เพราะจะมีตัวฝาบิดปรับมาให้เสียบที่หัวแกนช๊อคอัพเพื่อปรับหมุนตั้งค่าความแข็ง บอกก่อนนะว่ารุ่นนี้จะกระด้างกว่ารุ่นกระบอกสีส้ม(เพราะใช้อยู่) ได้ Feel กันคนละแบบ ส่วนชุดหลังใช้ตัวเดียวกับชุดกระบอกส้ม ชุดนี้เค้าจัดให้เหมาะใช้กับ ตรงรุ่นเลยล่ะ
3.ส่วนสปริงหน้า ผมเคยลอง H&R ตรงรุ่น MI16 ขดสีเขียวๆ จะให้ความรู้สึกค่อนข้างแข็งทีเดียว(น่าจะมาจากคำว่า Hard & Racing) แต่ผมว่าดีนะสำหรับคนชอบขับเร็วๆ
4.ส่วนจะหาของได้ที่ไหน ลองสอบถามดูที่ร้าน I-FEEL ราคาช๊อคคู่หน้าแบบกระบอกเหลืองอยู่ที่ประมาณ 13,000 บาท(กระบอกส้มจะถูกกว่านิดหน่อย) ส่วนคู่หลัง ก็ 5,000 บาท สปริงลองสืบราคาปัจจุบันดูใหม่แล้วกันครับ โดยคุณ : โจ้
[ 24 เม.ย. 2005 , 22:49:19 น.]
|
