หลังจากขับรถออกมาจากร้านไดอย่างหน้าชื่นตาบานพร้อมกับความรู้สึกแปลกๆเพราะว่ารอบพัดลมจะสูงขึ้นตามรอบของรถยนต์ซึ่งเมื่อก่อนไม่เคยเป็น(ลืมบอกไปว่าไดตัวใหม่เป็นขนาด 100 แอมป์ครับ) ในใจก็คิดเข้าข้างตัวเองว่าไฟมันแรงขึ้นมั้ง ขับไปสักพักปัญหาเดิมก็มาอีกคืออาการเหมือนหน้าครัชแอร์จับบ้างไม่จับบ้าง และตอนกลางคืนก็ยังสังเกตว่าไฟแบตเตอรี่ยังโชว์จางๆเหมือนเดิม ถึงจะทำความสะอาดจุดต่อกราวด์ต่างๆแล้วก็ยังไม่หาย เลยหาที่วัดกระแสไฟอีกครั้งพบว่าไดก็ยังชาร์จเป็นปกติ ตายละหว่าเราวิเคราะห์ปัญหาผิดไปหรือนี่ผมคิดในใจต้องเป็นที่ระบบไฟฟ้าแอร์แน่ๆเลย ด้วยความไม่อยากเสียตังค์ก็เลยลองเช็คระบบไฟดูเองก่อน ไม่ได้เรียนจบช่างมาหรอกครับอาศัยอ่านหนังสือและประสบการณ์ต่างๆที่เพื่อนๆที่นี่ช่วนกันโพสไว้นั่นล่ะครับ จะบอกว่าคอนโซลของ 205 แกะก็พอได้แต่ใส่นี่สิครับเหงื่อหยดเป็นกะละมังเลย มันยากตอนที่จะเอาน็อตใให้ตรงรูโดยเฉพาะน๊อตตรงด้านบนของที่เก็บของมันอยู่ในมุมที่ใส่ยากเอามากๆ พอเช็คระบบไปดูแล้วก็สงสัยอยู่ตัวหนึ่ง เทอร์โมสตัทครับ โทรถามราคาที่ศูนย์ราคาเกือบพันบวกความไม่มั่นใจว่าเป็นที่ตัวนี้หรือเปล่าเลยไปซื้อเทอร์โมสตัทแบบทั่วไปมาแปลงใส่แทน 150 บาท แต่ก็ยังไม่หายครับ เฮ้อ....ผมหมดปัญญาแล้วล่ะผมเลยตัดสินใจกลับไปร้านแอร์อีกครั้ง ติดตามอ่านต่อที่ภาค 3 นะครับ

ICQ :