คือว่าตอนนี้ใช้ 405 อยู่ครับ GR a/t
ผมว่ารูปทรง + ห้องโดยสาร ฯลฯ มันชักจะไม่ไหวแล้วครับ เลย เหล่ 406 ไว้ พอดีเห็นบางคันน่าสนใจ แล้วเป็นรุ่นที่ว่า ไม่ทราบมันเป็นอย่างไรบ้างครับ อะไหล่ กินน้ำมัน สมรรถภาพ
รบกวนแนะนำทีครับ แล้วถ้าไปดูรถ ควรเช็คอะไรเป็นพิเศษ บ้างครับ ขอบคุณสำหรับคำแนะนำนะครับ

ICQ :

ตั้งแต่ใช้มา ก็ดีนะครับ ไม่ว่าการทรงตัว เบรค ผมว่าเทียบกับราคาตอนมือสอง น่าสนใจมากครับ เอามาปรับสภาพอีกหน่อยก็เจ๋งแล้วครับ อัตราการสิ้นเปลืองผมไม่ได้จับเป็นเรื่องเป็นราวเลยบอกไม่ได้ อะไหล่ก็ไม่มีอะไรเสียจริงๆจังๆตั้งแต่ใช้มา มีวันนี้เปลี่ยนกระจกมองข้างไฟฟ้าด้านคนขับไป 1 อัน ไม่รู้ใครมาโฉบเอาไปตื่นเช้าเจอห้อยเลยครับ...สั่งศูนย์ 7พันกว่า ลด 10% เหลือ 6500 บาท ไม่รู้ถูกหรือแพง.... สรุป เป็นรถที่ดีนะครับน่าสนใจมาก แต่ถ้าเทียบกับ 405 ต้องลองเองครับผม

ของผมเคยซื้อจากเอกชัยเขาสั่งเปอร์โยต์ต่ออีกทีข้างขวาเหมือนกัน 6000 บาท ฝาครอบ 500 บาท ทำสีอีก 500 บาท ประมาณ 6 เดือนที่แล้ว

ผมก็ใช้ ดี8 อยู่ ความเห็นก็เหมือน hhh ข้างบน รถใช้ดีไม่ค่อยมีปัญหาจุกจิก ถ้าจะเอาควรเผื่องบไว้บูรณะสักก้อนหนึ่งทำทีเดียวไปเลยจะได้ใช้อย่างสบายใจ ถ้าเทียบกับ 405 โดยรวมก็แล้วแต่ชอบครับ เพราะที่บ้านก็มี 405 sri ใช้อยู่ 2 คัน กับ 505 อีก 1 คัน แต่ผมชอบขับ 406 มากกว่าครับ...

ใช้อยู่ไม่จุก ประวัติดีมาก ซื้อต่อคนรู้จักตั้งแต่ป้ายแดงจีบมาตลอด ในเมืองกินอาหารประมาณ 5-ุ6 กิโล ทางยาวไกลๆได้ 11-12กิโล ต้นอืดๆกลางๆไหลได้ยาวรูปทรงสวยดูได้นานไม่เบื่อ

โอยย อัตราการดูดน้ำมันโหดใช่เล่นเลยนะครับ เหอ ๆๆๆ พอ ๆ กะ 405 ผมเลย เหอ ๆๆ น่ากัว

ต้องบอกว่ารถพี่ต้น 406&505 ทำเครื่องมาครับ โมมาเพียบ เลยอาจจะกินดุเดือดกว่าชาวบ้านสักนิดหน่อย ม้าเพิ่มจากโรงงานประมาณ 20 ตัวครับ ถ้าเป็นสเปกปกติน่าจะได้ในเมืองราวๆ 7 - 8 โลลิตร นอกเมืองประมาณ 12 - 14 ครับ

406 ภายในดี-แข็งแรงกว่า 405 เครื่องก็เงียบกว่า แต่ภายนอกจะสวยนานเหมือน 405 ยังบอกไม่ได้ครับ ต้องให้เวลาเป็นเครื่องพิสูจน์
- ถ้าซื้อรถจากเต๊นท์ ต้องให้ผู้รู้ช่วยดูให้ด้วย ขอให้ปรึกษาคุณอาร์ตด้วยยิ่งดี แกให้ "ช่างใหญ่จากศูนย์" มาดูด้วย
- เมื่อวันซื้อต้องพร้อมโอนนะครับ ถ้ามัดจำแล้วข้ามวันไปอาจโดนถอดชิ้นส่วนดีๆไป แบบที่บางคนเรียกว่าปล้น ก็ได้นะครับ

แก้ตัวครับ ที่ในเมืองกินขนาดนั้นก็ภริยากระผมเป็นผมขับจาก กม.27ลำลูกกา-อโศกสุขุมวิท ครับ ผมเติมเต็มถังให้ทุกอาทิตย์ เพราะเสาร์-อาทิตย์ จอด ส่วนนอกเมืองผมขับไป หัวหิน ความเร็ว100-180 ตามแต่เส้นทาง ครับ

ผมเห็นกระทุ้ข้างบนตั้ง ถ้าเกียร์พัง
เปลี่ยนที 2 แสน ถ้าซ่อม 7 หมื่น
บรื๋อ สยองครับ กลัวแล้วจ๊า ถ้าจริงอย่างที่ว่า
ผมหนีไปซื้อ Ultima V6 ใช้ดีกว่า ยังไงก็ถูกกว่า หรือ จะเอา 306 Xsi ดีง่า
405 แก่ ๆ ของผม ตอนนี้ ห้องโดยสารเน่าสนิท วิ่งผ่านที่ขรุขระหน่อย หยั่งกะชิ้นส่วนจะกระจายหมด เหอ ๆๆ

ตอบ คห.9 ดูแล้วคุณก็มีความรู้เรื่องรถนะครับ เกียร์พังถ้าซ่อมแพงขนาดนั้นไปซื้อเครื่องมือสองเซียงกงไม่ดีกว่าหรือครับ ได้มาทั้งเครื่อง เอามาสับได้เลย แถมมีอะไหล่เหลืออีก ต่ออีกหน่อยนะครับ

อัลติมา V6 คุณคิดว่าประหยัดนักหรือครับ ? ถูกกว่าจริงหรือ ไม่มีข้อมูลจริงนิครับ เพื่อนผมใช้อยู่ยกเกียร์ทีที่ศูนย์ ต้องมีเป็นแสนเหมือนกันครับ โอเวอร์ฮอลก็ต้องมี 6 หมื่นหมายถึงทำที่ศูนย์นะ ถ้าทำข้างนอก ยกเกียร์เซียงกงใส่ไม่กี่บาท แถมกินน้ำมันดุเดือดด้วย แล้วมันถูกกว่าตรงไหน ? ใช้ดีกว่ายังไงครับ อะไหล่แพงพอๆ กับเปอร์โยต์ ผมกล้าพูด มีเพื่อนทำแผนกอะไหล่ที่มิตซู วิภาวดีอ่ะ อะไหล่บวกราคาเว่อร์โคตรๆ

แห่มมม คุณอาร์ตใส่มาเต็มแม๊คเลยนะครับ
ฮี่ ๆๆ V6 อัดเต็มที่ 235 นะค๊าบ ผมว่าประหยัดมั๊ย ซดน้ำมันก็พอ ๆ กะ 405 ผม ตอนนี้ 5 - 6 ลิตร แต่เครื่องผมไม่มีแรงเลย...
ผมเลยคิดว่าซ่อมใหม่ไม่คุ้ม ทั้งเกียร์อีก ห้องโดยสาร คอนโซลก็เริ่มเละ เลยคิดว่าหาใหม่ดีกว่า ผมตามข้อมูล V6 อยู่สักระยะได้แล้ว ถึงเปลี่ยนเกียร์ใหม่ก็ยังถูกกว่า 406 เข้าศูนย์ จริงป่าวครับ... จริง ๆ ผมอยากได้ 406 แต่ผมกลัวซ่อมไม่ไหวเนี่ยอ่ะสิ