www.VlovePeugeot.com - Please Ctrl+D Bookmark Now!

VlovePeugeot.com Webboard


จากกระทู้ 10293 เรื่องเสียงดัง
ตามคำแนะนำของคุณเฮง ผมซื้อยางรองหัวโช๊ค 2 ชุด(พร้อมลูกปืน) 1100 บาท เหล็กลูกยางกันโครง 2 ตัว 440 บาท แล้วให้ช่างที่พอจะรู้จักกันเปลี่ยนให้ ใช้เวลาประมาณ 2 ชม.ช่างคิดค่าแรง 400 บาท ราคาประมาณนี้คิดว่าพอจะรับได้ใหมครับ
ผมมีอีก 2 ปัญหา คือพัดลมไฟฟ้าเวลาทำงานเสียงดังเหลือเกินได้ยินเข้าไปในห้องโดยสารมีทางแก้ใขอย่างไร อีกปัญหา คือจอดตากฝน(หนักมากๆ)นำขังที่วางเท้าทั้ง 4 จุดเรียกว่าเลี้ยงปลาได้ จะแก้ที่จุดไดครับยางขอบประตู(ยังไมรอยแตกขาดให้เห็น)กับซิลิโคนขอบกระจกทั้งหน้าและหลัง(รู้สึกจะมีรอยซ่อม)สุดท้ายความสิ้นเปลือง ในเมือง 8.5-9 KM/L สงกรานต์ จาก กทม.-ชัยภูมิ-ขอนแก่น-กทม.ประมาณ 12KM/L ความเร็ว 90-120 และ 140 บางครั้งพอจะรับไหวใหมครับ ขอขอบคุณคุณเฮงอีกครั้ง

โดยคุณ : 405SRIมือใหม่ - ICQ : - [ 1 พ.ค. 2005 , 05:42:10 น. ]

ตอบ คนที่ 1
เรื่องเสียงดังก่อนนะครับ เสียงพัดลมดังเป็นปกติของรถยุโรปรุ่นก่อนๆ ครับ ดังกระหึ่ม นัยยะโชว์ความแรงครับ ว่าอากาศบ้านเราร้อนๆ ไม่กลัวหรอกเพราะลมแรงน่ะคับ ถ้าอยากให้เงียบ ต้องแปลงเอาตัวมอเตอร์พัดลมญี่ปุ่นใส่ เทียบจากเครื่อง 2000 เหมือนกันเห็นพี่คนนึงเขาแปลงมา เงียบดีครับ ลมก็แรงด้วย ส่วนเรื่องน้ำเข้าห้องโดยสารมีหลายสาเหตุครับ บางทีอาจจะมีจากไฟท้ายก็ได้นะครับ รถอาร์ตเคยครับ ตอนทำสีเสร็จแล้วทางอู่ลืมยาซิลิโคนไฟท้าย น้ำเข้ามาเต็มหลังรถเลย ลามมาถึงพรมพื้นอีกตะหาก ต้องถอดออกมาซักตากแดดทั้งยวงเลยคับ อีกกรณีคือซึมจากขอบยางประตูน่ะแหละ มันอาจจะมีรั่วที่เรามองไม่เห็น ลองถอดออกมาและให้ช่างยาซิลิโคนดูก่อน เน้นว่าเป็นซิลิโคนแบบไม่มีกรดนะครับ หลอดละร้อยกว่าบาท มันจะไม่เหม็น และไม่กัดทำลายสีรถครับ
โดยคุณ : นายอาร์ต - SignifeR [ 1 พ.ค. 2005 , 08:02:03 น.]

ตอบ คนที่ 2
ราคาที่บอกว่าก็ ok ครับแล้วอาการที่เป้นอยู่หายหรือเปล่า คิดว่าน่าจะหายไม่ได้พูดถึง ปัญหาอีก 2 อย่างเรียกว่าปัญหาน่าปวดหัวพบกันเสมอๆ มาลองดูกันว่าแก้ไขได้ขนาดไหน เอาเรื่องเสียงพัดลมก่อน ส่วนใหญ่เป็นที่พัดลม speed 2 พอทำงานจะดัง เสียงของมันทำงานปกติในห้องโดยสารจะได้ยินไม่มากถ้าดังมาก ก็ต้องดูที่ต้นเหตุก่อนมอเตอร์พัดลมอาจจะมีปัญหาน้ำมันหล่อลื่น ลูกปืน บูช ใกล้หมดอายุ เราก็สามารถเอามอเตอร์ออกมาเปลี่ยนลูกปืน หยอดน้ำมัน และเมื่อถอดออกมาแล้วก็สามารถเปลี่ยนแปลงถ่านข้างในไปด้วยเลยเท่านี้ก็เงียบไปเยอะครับ และเสียงที่รอดเข้ามาให้ห้องโดยสารอีกทางก็คือ ช่องลมปิดเปิดอากาศ ซึ่งบังคับด้วยสวิทช์ในรถเป็นรูปรถมีลูกศร ใกล้ๆ สวิทช์ A/C จริงๆ แล้วมันต้องปิดสนิทแต่ด้วยอายุการทำงานมันเลยปิดไม่สนิททำให้เสียงและกลิ่นรอดเข้ามา ของผมเองใช้วิธีปิดตายเลยโดยทำจากข้างนอกเปิดแผงปิดที่ใต้กระจกหน้าช่องอยู่ใกล้กล่อง ECU เอาแผ่นกรองออกและตัดแผ่นยางเท่าขนาดทางกาวอุดปิดไปเลย ปัญหาน้ำเข้าห้องโดยสารเกิดจากยางขอบประตูหดตัวมีโอกาสทำให้น้ำเข้ามาได้ แต่อย่างไงก็ลองดูที่รูระบายน้ำใต้บานประตู ดูในคู่มือติดรถก็ได้จะมีแสดงไว้ ใต้บานประตูจะมีรูมันอาจตันจากฝุ่นผงใช้ไม้แยงๆ ให้ไหลได้สะดวกลองทำดูครับ อัตราการสิ้นเปลืองที่บอกมาก็ดีนะครับถือว่าประหยัดใช้ได้เลย
โดยคุณ : เฮง - เฮง [ 1 พ.ค. 2005 , 09:19:56 น.]

ตอบ คนที่ 3
น้ำรั่วตรงที่เหยีบแป้นเบรคเคยเป็นปรากฏว่าตรงฐานหม้อลมเบรคซีลเก่าเป็นขุย ๆ น้ำรั่วเข้าตรงนี้หลังจากซ่อมหม้อลมเบรคต้องให้อู่เปอร์โยต์ เน้นอู่เปอร์โยต์อย่าเอาเข้าอู่ที่ไม่ได้ซ่อมเปอร์โยต์ เพราะเขาไม่รู้วิธีถอดแม่ปั้มเบรคและหม้อลมที่ถูกวิธีรถช้ำและรื้อมั่วถ้ารื้อถูกวิธีรื้อไม่ยากเปลี่ยนซีลใต้ฐานหม้อลมเรียบร้อยไม่รั่วตรงนี้อีก ยกเว้นรถผุน้ำเข้าได้ก็ว่ากันใหม่อีกประเด็น
โดยคุณ : 405 เก่า ๆ [ 1 พ.ค. 2005 , 13:05:09 น.]

ตอบ คนที่ 4
ขอโทษครับตื่นเต้นจนลืมรายงานผลการเปลี่ยน 2 spare parts เงียบสนิทตลอดในการเดินทาง ขอขอบคุณ คุณอาร์ต คุณเฮง และคุณ 405เก่าๆ เดี๋ยวจะออกไปสำรวจตามที่ท่านทั้งสามได้แนะนำ ขอบคุณ
โดยคุณ : 405SRIมือใหม่ [ 1 พ.ค. 2005 , 17:41:14 น.]



Ending By Admin!!!