อากาศร้อนๆแบบนี้ พัดลมไฟฟ้าหน้าหม้อน้ำของเพื่อนสมาชิกทำงานกันยังไงบ้างครับ ของผม PG405GR ตอนไม่เปิดแอร์ speedหนึ่งจะทำงานที่ 92 องศา แล้วก็ค้างอยู่อย่างนั้นตลอดไม่ว่าขับเร็วหรือช้า speedสองไม่ได้เคยทำงาน ตอนเปิดแอร์ speedหนึ่งทำงานพร้อมกับการเปิดแอร์ แล้วอุณหภูมิจะไปหยุดอยู่ที่ 92 องศาเหมือนเดิมไม่ว่าขับเร็วหรือช้า speedสองไม่เคยได้ทำงาน ตอนแรกคิดว่าพัดลมspeed สองไม่ทำงาน แต่พอดึงปลักเทอร์โมสวิตซ์หลังเครื่องออก พัดลมspeed สองจะทำงานทันที ก็ไม่ทราบว่ามันทำงานแบบนี้ปกติดีหรือไม่

ICQ :

คงเข้าใจผิดบางอย่างเกี่ยวกับระบบการทำงานพัดลมนะครับ ระบบการทำงานเป็นแบบนี้นะครับ จังหวะที่ 1 หรือที่เรียกว่า speed 1 จะทำงานพร้อมกับการเปิดแอร์ a/c จะหมุนตลอดเวลาถ้าคอมแอร์ตัดก็หยุด เมื่อใช้รถไปความร้อนขึ้นถึง 88-90 speed ที่ 2 จะทำงานอย่างแรง พอความร้อนลดลงก็หยุด speed 2 แต่ 1 ก็ยังทำอยู่เป็นอย่างนี้สลับกันไปครับ ที่คุณบอกว่าเริ่มไม่เปิดแอร์ speed 1 ทำงานที่ 92 นั้นความจริงคงเป็น speed 2 มากกว่า speed 1 มันไม่ทำงานมาตั้งแต่ต้นแล้วครับ การที่องศาไม่ลดลงเมื่อ 2 ทำงานซึ่งความจริงต้องลดมาที่ 85 หรือ 88 พัดลมจังหวะ 2 จะหยุดเหลือเพียงจังหวะ 1 ทำงานพร้อมแอร์ คงมีส่วนที่ต้องดูแลหน่อยคือ หม้อน้ำครับว่ามีสนิม มีอาการตัน น้ำขาดหรือเปล่า และอีกอย่างที่ไม่ควรมองข้ามวาวล์น้ำครับ

คุณเฮงครับ เป็นspeed 1 จริงๆครับ เพราะตอนถอดปลั๊กเทอร์โมหลังเครื่องออกพัดลมจะทำงานอย่างแรงอย่างที่คุณเฮงบอก แต่ปกติจะทำงานที่ speed 1 ผมเคยถามช่าง ได้ความว่ารถผมเป็นตัวประกอบนอกพัดลม speed 2 จะทำงานที่ประมาณ 100 องศา แต่ถ้าเป็นตัวประกอบในทางยนตรกิจอาจมีการแก้ไขให้ทำงานเร็วขึ้นเนื่องจากเมืองไทยอกาศค่อนข้างร้อน ผมก็ไม่ค่อยแน่ใจว่าจะเป็นจริงอย่างว่าหรือเปล่า

ก็แสดงว่าเปิดแอร์พัดลม speed 1 ทำงานปกติแต่พอความร้อนขึ้นไปสูงๆ speed 2 ไม่ทำงานผิดปกติครับ คุณ T ลองตรวจดูรีเลย์ 3 ตัวหน้าหม้อน้ำว่ายังดีอยู่หรือเปล่า กับสวิทช์ที่ดรายเออร์แอร์ ตัวนี้ทำงานจากการอาศัยแรงดันน้ำยาแอร์ ถ้ามันรั่วก็ทำให้พัดลมทั้ง 2 จังหวะเพี้ยนได้ครับ แม้กระทั้งเติมน้ำยาแอร์น้อยไป มากไปก็มีผลด้วย