หนูเคยเอารูปถ่ายเก่า ๆมาดูก็เห็นเปอโยต์ 404ที่คุณพ่อขับและตอนไปโรงเรียนก็เคยนั่ง เปอโยต์ 505 ของคุณพ่ออีกคันไปโรงเรียนหนูรู้จักกับรถ เปอโยต์มาตั้งแต่เด็ก ๆแล้วนะคะ ปัจจุบันคุณพ่อหนูเลิกใช้เปอโยต์แล้วค่ะและใช้โตโยต้า แต่หนูก็ยังดื้อและใช้เปอโยต์อยู่เพราะชอบมาตั้งแต่เด็ก ๆแล้วค่ะและปัจจุบันหนูก็ได้ 406มือสองมาครอบครองเป็นเวลาเกือบหนึ่งเดือนแล้วค่ะซึ่งไม่ค่อยเป็นที่ถูกใจที่บ้านเท่าไหร่เพราะการบำรุงรักษาและฯลฯที่หลายคนที่ใช้เปอโยต์อยู่คงจะทราบดีนะคะและคันเก่าที่ขายไปก็ 306 ซึ่งพังจนหนูเอาไม่อยู่แล้วค่ะ จนไม่มีใครอยากจะช่วยหนูแล้วซึ่งหนูก็แจ๊กพ็อตแตกอีกแล้วค่ะกับการได้รถจากเต๊นท์หนึ่งมาซึงมีการโกงอายุและกรอเลขกิโลย้อนลงมาหลังจากโทรไปลองเช็คที่ศูนย์เหมือนพี่คนหนึ่งที่เอาทะเบียนไปลองเช็คดูเหมือนกันค่ะตอนนี้ปัญหาที่หนูพบมีหลายข้อจะแจงให้ทราบทีละข้อนะคะคือ 1) แอร์ ก็พอจะเย็นบ้างแต่เมื่อเจอรถติดหนัก ๆ ก็แย่เลยค่ะ ไม่มีความเย็นออกมาเลย มีแต่ลม ไม่เหมือน 306 คันเก่ารถติดหรือไม่ติดความเย็นก็เย็นคงที่ค่ะ บางทีเย็นจนหนาวเลยค่ะ 2)ปุ่มตรงข้างเกียร์เข้าใจว่า Sport และ * Snow กดปุ่ม Sหนึ่งครั้งไฟติดใช้งานได้เป็นปรกติขับสนุกมากค่ะ กดที่S อีกครั้งไฟดับกลับเข้าสู่แบบปรกติ กดที่* ไฟไม่ติดไม่มีอะไรเกิดขึ้นค่ะเข้าใจว่าพัง 3) ปุ่มปรับไฟเพิ่ม- ลด ความสว่างของหน้าปัทม์ข้างๆปุ่มปรับความสูงของไฟหน้ารถ หมุนแล้วติด ๆดับ ๆ เหมือนเสียค่ะ 4) น้ำฉีดกระจกไม่ทำงานค่ะเพิ่งทราบพอดีว่าฝนไม่ตกเลยไม่ได้ใช้ค่ะ 5)สวิทปรับกระจกมองข้างค่ะด้านซ้ายใช้งานได้ปรกติค่ะ แต่ข้างขวา ปรับซ้าย-ขวาได้แต่ปรับขึ้น-ลง ไม่ได้ค่ะ 6)กระจกไฟฟ้าด้านคนขับค่ะ เวลากดลงแบบautoปรกติดีค่ะแต่เวลากดขึ้นแบบauto ค่ะ บางทีก็ปรกติดี แต่บางครั้งขึ้นไปได้แป๊ปนึงก็ลงมาเองเฉยเลยต้องกดซ้ำหลายครั้งค่ะ 7) เวลาสตาร์ทรถแล้วเหมือนมีเสียงกรอกแกรก ซ่อกกกก แซ่กกกใต้ท้องรถค่ะตรงกลางค่ะ 8) เวลาขับมาแล้วพอดับเคื่องมีเสียงดัง ป็อป ๆ ปุ ๆ ไม่แน่ใจว่าตรงไหมนะคะ แต่หนูได้ยินจากทางด้านท้ายรถบริเวณใต้ท้องรถค่ะ ***********และนี่คือสิ่งที่หนูเจออยู่ตอนนี้ค่ะและไม่รู้ว่าปัญหาทั้งหมดนี้เกิดจากอะไรคะและหนูต้องเตรียมเงินสำหรับซ่อมเท่าไหร่คะและมีอะไรบ้างที่สามารถทำอู่ข้างนอกได้บ้างเพราะคุณพ่อเคยบอกแล้วว่าอย่า!!!!!ขนาดพ่อยังเข็ดแต่หนูยังดื้อที่จะซื้อ (ไม่รู้คิดผิดหรือถูก ระหว่าง 406 มือสองกับ มิตซูฯ นิวแลนเซอร์) หนูแอบถอนตังค์จากออมสินมาแล้วค่ะมีตังค์แค่ประมาณไม่เกินหมื่นห้าคะเพราะที่เหลือคือเงินลงทะเบียนค่ะเทอมหน้าค่ะ และต้องขอขอบคุณพี่ ๆทุกคนนะคะที่คอยให้ความช่วยเหลือหนูค่ะ ไม่รู้ว่า 406คันนี้จะอยู่กับหนูอีกนานเท่าไหร่ หนูเริ่มจะท้อเหมือนคุณพ่อแล้วค่ะ แต่หนูก็ยังรักเปอโยต์อยู่นะคะไม่อยากให้เป็นอย่างงั้นเลย

ICQ :

น่าเห็นใจครับ แต่ปัญหาพวกนี้เป็นเพียงอุปกรณ์ชำรุด เสื่อมสภาพ และเจ้าของเก่าดูแลไม่ดี สามารถซ่อมแซมให้เหมือนเดิมได้ครับ จดปัญหาที่ว่านี้ใส่กระดาษไว้เลย แล้วติดต่อผมทาง email จะได้แนะนำการซ่อม

อีเมล์ของพี่ เฮง อะไรคะ

คลิกที่ชื่อครับ

ผมคิดว่าเป็นปรกติน่ะครับสำหรับรถใช้แล้วไม่ว่ายี่ห้อไหนก็ต้องขับไปซ่อมไปทั้งนั้นไม่ว่ารถญี่ปุ๋นหรือยุโรปเพราะพออายุงานใช้นานๆเข้า หรือใช้ไม่นานแต่ใข้แบบสมบุกสมบันมากๆหรือไม่นานแต่ขาดการบำรุงรักษาอย่างถูกวิธีชิ้นส่วนของเครื่องยนต์หรือส่วนประกอบต่างๆก็ย่อมสึกหรอเป็นธรรมดาผมว่าซื้อรถใช้แล้วต้องปลงครับ เฮ้อออออ!!!!

เอาใจช่วยคุณ ณัฏฐิกา ว. ครับ ผมก็เพิ่งได้เจ้า D8 มาเมื่อเดือนที่แล้วนี่เอง แต่สภาพค่อนข้างดีมาก ไม่มีการทำสีเลย ตั้งแต่ได้มาเพิ่งเปลี่ยนจานเบรคไปอย่างเดียวเอง ใช้งานได้ค่อนข้างครบถ้วนสมบูรณ์ วันนี้ลองวิ่งมาที่หัวหินก็ขับสนุก กินน้ำมันเกือบ 12 กม./ลิตร ยังไงก็ค่อยๆ แก้ไขทีละจุดครับ ดูแล้วปัญหาแก้ได้ไม่ยาก สู้ๆ ครับ

ว่ากันที่ปัญหาแต่ละข้อเลยน่ะครับ เท่าที่ผมพอนึกออก
1.แอร์-เช็คที่พัดลมไฟฟ้ากับระบบระบายความร้อนก่อนเลยครับว่ายังปกติดีไหม
ดูสเต็ปของพัดลมไฟฟ้าด้วยน่ะครับส่วนหม้อน้ำก็ลองดูระดับน้ำดูที่หม้อน้ำเลยน่ะครับแล้วก็ลอง
ถ่ายน้ำในหม้อน้ำออกเติมCoolantลงไป
2.ปุม Snow นั้นมีไว้เพื่อขับในทางที่มีหิมะ(ในต่างประเทศ) แต่ในบ้านเราก็หมายถึงทางที่ลื่นเช่นตอนฝนตก จะใช้เกียร์สูงออกรถจะได้ไม่ไถล ถ้าไม่ทำงานก็ต้องดูพวกสายไฟว่าขาดไหมอ่ะครับ
3.เช็คว่าขั้วสายไฟหลวมหรือสกปรกอ่ะป่าว แต่ต้องลองหาดูน่ะแล้วเอาSonax ฉีดก็น่าจะช่วยได้
4.อันนี้รถผมก็เป็นยังไม่ได้ซ่อมเลยเลยไม่รู้อ่ะแต่ที่คิดไว้คือมันไม่ค่อยได้ใช่แล้วสายน้ำอาจจะตัน
5.ดูที่สวิตช์กับสายไฟครับ
6.เหมือนข้อ5
7.จุดยึดท่อไอเสียหลุดมั่งครับไม่แน่ใจน่ะ
8.อาการเครื่องสะอึกแสดงว่า มีการเล็ดลอดของน้ำมันเชื่อเพลิง แสดงว่าSencorตัวจ่ายน้ำมันรอบเดินเบาอาจจะสกปรก หรือระบบจุดระเบิดไม่สมบูรณ์ อาจจะขั้วคอยล์หลวมก็ได้

ขอเสริมครับ

ข้อ 3 หน้าคอนแทคสกปรก ใช้สเปร์ยล้างหัววีดีโอ (carbide cleaner) ฉีดเข้าไปแล้วหมุนเลื่อนไปมาน่าจะหาย

ข้อ 5 เช่นกัน

ข้อ 6 สงสัยจะเป็นหลังเอารถไปเปลี่ยนแบตมาเพราะว่ากระจกไฟฟ้าแบบป้องกันการหนีบนี่มันต้องมีการรีเซตใหม่ครับ วิธีปฏิบัติอยู่ในคู่มือรถแล้วครับ (ผมจำวิธีได้ไม่ชัวร์ใครมีคู่มือ 406 ช่วยเสริมหน่อยนะครับ)

ใช้เปอร์โยมานาน ปัจจุบันใช้เปอร์โย 406 ที่ซื้อต่อจากอู่ที่ซ่อมประจำ อายุรถก็ประมาณ 7 ปี ใช้รถที่มีอายุก็เป็นเรื่องธรรมดาที่ต้องพบปัญหาต่างๆ เป็นเหมือนกันหมดทุกคัน เมื่อเกิดปัญหาก็แก้กันไป จากปัญหาทั้งหมดที่เจ้าของกระทู้เขียน เห็นว่าเป็นปัญหาไม่หนักนัก แก้ได้ทุกข้อ และก็เห็นมีหลายท่านที่เข้ามาช่วย รถเปอร์โย 406 เป็นรถที่ดีมาก มีประสิทธิภาพสูง ระบบถูกออกแบบมาอย่างดี โดยเฉพาะเรื่องที่เกี่ยวกับความปลอดภัยของผู้โดยสาร ไม่ว่าจะเป็นเรื่องของการทรงตัว การเกาะถนน ความมั่นคงของการควบคุมรถ และความปลอดภัยเมื่อเกิดอุบัติเหตุ

ถ้ายังยืนยัน(ต้องนั่งยันซินะถึงจะขับรถได้)ก็ลองให้พี่เฮงช่วยแนะนำการซ่อมดูก่อนและผมว่าอย่างท่านก่อนๆหน้านี้ครับคือปัญหาของคุณไม่ใช่ปัญหาที่แก้ไขไม่ได้และคงไม่รุนแรงกับกระตังค์มากนักถ้าหากมีที่ซ่อมที่พอไว้ใจได้ ลองดูซักตั้งครับ อย่าเพิ่งท้อใจครับ.

ขอเอาใจช่วยให้ทำต่อให้มันดีครับ มีอู่นอกหลายที่หลายท่านแนะนำในนี้ เช่น อู่ มงคล อู่ NR อู่ดำริห์ และ อีก ๆ หลายอู่ ผมว่าเขาชำนาญเปอโยและเอาอยู่ครับ ปัญหาที่ยกมา 8 ประการผมว่าแล็กน้อยมาก ผมใช้เปอโยตอนนี้ 2 คัน อายุเกิน 10 ปีแล้ว เอาเข้าอู่นอกเหมือนกันก็ใช้ได้ดี จากประสบการณผมใช้รถญี่ปุุ่นมาหลายคันหลายรู่นแล้ว พอมีอายู 4-5 ปีก็เริ่มมีอาการเหมือนๆกันนี้แหละครับ เหลือโคโรลล่าใช้ในครอบครัวอีกคันก็ซ่อมๆกันไปเหมือนกันครับ แต่ขับเปอโยให้ฟีลลิ่งการขับที่มั่นคงปลอดภัยดีกว่านะครับ

ใจเย็นๆครับ...ซื้อรถเก่ามาต้องทำใจพอประมาณ...มีหลายอย่างที่คุณเจอ..ผมว่ายังไม่น่าจะเอามาเป็นอารมณ์..เช่นไฟปรับสว่างติดๆดับๆ...ค่อยๆแก้ไปตราบใดไม่เสียหายถึงการขับขี่ และความปลอดภัย มีบางคนซื้อรถเก่าแบบย้อมแมวคือท่อนหน้าคันหนึ่ง ท่อนหลังคันหนึ่งแบบนี้สิน่าเจ็บใจ....เข้าเรื่องเลยแล้วกัน..ผมก็ใช้ 406 D8 มือสองเหมือนกัน 1.3แสนตอนได้มา เจ้าของเก่าก็ซ่อมมาแล้ว.....ได้แก่ คอมแอร์ครับ อาการคล้ายๆของคุณนั่นแหละ เปลี่ยนทั้งลูกเลย จำได้ว่าหลายหมื่นเลยครับ....ลองเช็คดูดีๆก่อนนะครับถ้าจะเปลี่ยน....กระจกด้านข้างคนขับก็เป็นอาการเดียวกันครับ..อย่าตกใจ มันมีวิธีเซ็ตอยู่ในสมุดคู่มือ(ตอนนี้รถไม่อยู่ครับ แฟนเอาไปใช้ คู่มือก็อยู่ในรถด้วย...หากคุณไม่มีคู่มือผมจะลอกมาให้อ่านก็ได้ครับ).....ส่วนเสียงข้อ 7-8 ลองตรวจเช็คหม้อพักไอเสียด้วยนะครับ หากว่ามันผุ จะมีเสียงเกร็กๆเหมือนมีอะไรสั่นๆข้างหลัง ... ปัญหาอื่นๆก็ไม่หนักหนา...ลองคิดในอีกแง่มุมสิครับ....เช่น...เครื่องไม่มีปัญหา....เบรคดีมาก....ช่วงล่างยังแน่น เกาะถนน ไม่มีเสียงที่แสดงว่าช่วงล่างหลวม...และที่สำคัญ รถคันนี้จะส่งเสริมภาพลักษณ์ของคุณให้ดูน่าสนใจยิ่งกว่าสาวๆในรถยี่ปุ่น(ข้อนี้แฟนผมยืนยันได้...เพราะเธอยึดรถคันนี้ไปแล้ว..ฮือๆๆ)

ซื้อเต้นท์ไหนมาหละคับ แต่ถ้าตัวถังดีก็ใช้ได้เครื่อง ช่วงล่าง ไฟฟ้า แอร์ มันซ่อมได้ไม่ยาก แต่ตัวถังเสียศูนย์มันยากที่จะกลับคืนดี
เอาใจช่วยกับอาการป่วย406 หาหมอ เฮง แหละคับ

เห็นใจเจ้าของกระทู้จัง

ไม่รู้นะความเห็นผม สำหรับรถคันนี้ และ มีตัวคุณ ณัฐิกาเป้นตัวแปร ผมว่าขายคันนี้ทิ้งเถอะครับ ผมแนะนำในฐานะคนใช้รถระดับชาวบ้านที่ไม่ใช่เซียน อาการรถคุณหนักหนาเอาการคือมันต้องซ่อมเยอะหลายที่และจุกจิก และคุณไม่ใช่ช่าง ต้องจ้างเขาทำอย่างเดียวแบบนี้ไม่ไหวแบกค่าใช้จ่ายตายเลย

รู้สึกว่ารถคันนี้อาจโดนซ่อมมาจนเละแล้ว หรือ เจ้าของไม่เคยดูแลเลย หรือเคยดีอยู่แต่เต๊นท์ไปถอดอุปรกณ์ ปรับแต่งเลขไมล์ หรืออะไรทำนองนี้ อุปกรณืของรถมันเสียหาย

ถามว่าซ่อมได้ไหมอาจได้ แต่งบคงแบบไม่ไม่น้อยถ้าซ่อมในครั้งเดียวให้ดีเลยแบบระยะยาว ถ้าไม่งั้นคงต้องเข้าออกอู่เป็นประจำจนเบื่อแบบซ่อมไปใช้ไป ซึ่งคงไม่เหมาะกับคุณ

รถเปอร์โยต์ไม่เลวร้ายหรอกครับ อยู่ที่ว่าคุณจะได้รถต่อจากคนประเภทไหน ถ้าได้จากประเภทซ่อมมั่วไปหมด ใช้ของผิดสเปคก็จะมีจุกจิกแบบนี้แหละ ซึ่งเป็นกับทุกยี่ห้อ

ซื้อรถมือสอง (ถ้าจำเป็นต้องซื้ออีกนะครับ) ก็ดูตัวถังให้ดี อย่าชนหนักมา อุปกรณ์ไฟฟ้าต้องสมบูรณ์ใช้ได้ดี ตัวเครื่องโทรม (มีนำมันเยิ้ม หรือ สะอาดเกินเหตุ อย่างนี้ไม่เอาแสดงว่าโทรมจัด และเจ้าของจัดฉาก) ให้ญาติเตรียมเงินไว้ที่บ้าน (ถ้าเอามาด้วยอาจโดนปล้น เคยมีมาแล้ว) ถ้าชอบคันนี้ก็โทรเรียกญาติเอาเงินมาวางเงินแล้วเอารถกลับเลย ถ้าข้ามวันเจ้าของเก่ามันถอดอุปกรณืแน่นอน (โดยเฉพาะเต๊นท์รถนี่ ล้านเปอร์เซ็นต์มันถอดอุปกรณืดีๆออกหมด) เช็คทะเบีบนที่กรมขนส่งก่อนว่าโอนได้ต่อทะเบียนได้ เครื่อง ช่วงล่างพอซ่อมได้ครับ ถ้าเป็นอุปกรณ์ไฟฟ้าอิเล็คทรอนิค ลำบากครับต้องเปลี่ยนอย่างเดียว ไม่งั้นก็เข้าออกอู่อยู่นั่นแหละ

ซื้อรถญี่ปุ่นทั่วไปป้ายแดงราคาก็เกือบล้านขึ้นไป ใช้ดีไม่จุกจิกประมาณ 3-5 ปี ค่าใชจ่ายในการบำรุงรักษาฏ้ไม่น้อย เข้าศูนย์ตามวาระครั้งละพันกว่าถึงสามสี่พัน
ซื้อรถมือสอง (รถเก่า-ยุโรป) ราคาเหลือไม่ถึงสองแสนถึงสามแสนกว่า ก็ต้องลงทุนซ่อม-เปลี่ยนให้ดีเพื่อเริ่มต้นชีวิตใหม่เมื่อมาอยู่กับเราจะได้ไม่มีปัญหามาก
ขอให้คุณพิจารณาคำตอบของคุณ Big ให้ดีเป็นผู้มีความรู้ในเรื่องรถดีทั้ง Peugeot และ Citroen แต่ถ้าหากมีคนช่วยเหลือในการซ่อมให้ก่อน แล้วคุณณัฏฐิกา ค่อยๆผ่อนจ่ายให้ทีหลังก็น่าจะเป็นทางออกที่ดี คุณลองปรึกษากับทางบ้านดูนะครับ

ไหนๆ ก็โอนมาแล้วอ่ะครับพี่บิ๊ก ผมว่าอาการที่บอกมันไม่เท่าไหร่หรอก คือซ่อมอาจจะหลายรายการ แต่ไม่มีบาทอ่ะครับ ดังนั้นการซ่อมเป็นการแก้ปัญหาที่ถูกต้องกว่าการขายทิ้งซื้อใหม่ ไหนเงินที่จะหาไปจากการขายทิ้ง ไหนจะเงินที่ต้องเพิ่มซื้อใหม่อีก คิดดูว่าอาจจะเกิน 50,000 - 100,000 บาท เพื่อแลกกับสภาพรถที่คิดว่าดีกว่า ( อาจจะไม่ดีก็ได้ ) ดังนั้น คุณเจ้าของกระทู้ครับ รถเก่าต้องมีบ้างแหละครับ ซ่อมดีๆ ก็หายใช้ได้ยาวๆ ขอให้เจอหมอเปอร์โยต์ที่รู้ถูกจุดก็พอ

ใจเย็น ๆ ปัญหาที่ว่ามาไม่ใช่เรื่องใหญ่ บางรายการต้องบอกว่าเป็นเรื่อง เบ เบ เลยครับ

น่าเห็นใจสาวน้อยวัยใส กับรถที่เธอปันใจ
เห็นพี่ๆบนweb เขาห่วงใย ช่วยให้คลายกังวลใจ
แก้ปัญหาได้ฉับไวไม่หลงทาง

เอาใจช่วยนะครับ

ไม่รู้จะช่วยยังไง งั้นช่วยออกตัง 500-1000 บาท ได้ไหม๊ หรือสมาชิกจะร่วมกันทอดผ้าป่าซ่อมรถดีไหม๊ เห็นใจน้องเขาจัง