คือตอนนี้เจ้า sri ของผมเครื่องมันหลวมแล้วครับควันขาวเลยยิ่งตอนติดเครื่องนะท่วมเลยแล้วก็ไม่ค่อยมีแรงเหมือนก่อนแล้ว และเริ่มเบื่อกับปัญหากระตุก ดับ บ่อยมากเลย เปลี่ยนไปเยอะแล้ว หมดไปมากพอควรแล้ว ก็ยังไม่หาย คิดตอนแรกจะขายไปเอา 406 ดีกว่า แต่คิดไปคิดมาก็ไม่อยากเป็นหนี้ ซ่อมเจ้าแก่ 405ใหม่ดีกว่าก็เลยอยากฟิตเครื่องใหม่ไปถามมาประมาณ 25,000 บาท ไม่แน่ใจอาจเกินกว่านี้อีกถามมานานแล้วเปลี่ยนแหวน เปลี่ยนลูกสูบเปลี่ยนหมดเลยเรียกได้ว่านับ 1 ใหม่เลยทำที่ร้านชุมนุมช่างยนต์ แต่อีกใจก็อยากลองเปลี่ยนเครื่องไปเลยจะเล่นเครื่องญี่ปุ่นหรือเครื่องของpG ดีครับถ้าเล่นเครื่องญี่ป่นกลัวไม่จบจะจุกจิกไหมครับในการดัดแปลง ถ้าเป็นเครื่องของ pg เองมีตัวไหนน่าวางบ้างครับราคาประมาณเท่าไรพร้อมวางช่วยแนะนำด้วยครับ

ICQ :

ผมว่าถ้าฟิตเครื่องได้ก็ซ่อมดีกว่าครับ ราคา 25,000.- ผมว่าไม่แพง วางเครื่อง SRI ใหม่ 50,000.- ขึ้น ส่วน 3S เจออู่วางไม่ดีไม่จบครับแต่ราคาไม่แพงนัก เพราะเครื่องรุ่นนี้มีหลายตัวมาก ทั่วๆไปพร้อมวางก็สามสี่หมื่น ถ้าตัวใหม่ก็แพงขึ้นไปอีก เสียดายน้องที่ทำงานผมใช้ซิลิก้าขายเครื่องไปแต่ 5,000.- เครื่องยังแน่นอยู่เลย เพราะไปเล่น 3S ตัวใหม่ ฟิตดีกว่าครับเดิมๆดีไม่ต้องไปแจ้งเปลี่ยนเครื่องเสียเวลาอีก ขายต่อก็ได้ราคา

เพิ่งไปทำมาเมื่อวานนี้ เปลี่ยนแหวนมาเล่ย์ 1 ชุด 2800 เจียรบ่าวาล์ว ทำไกด์วาล์วใหม่(ไกด์8 อัน ๆ ละ160 บาท) เปลี่ยนซีลก้านวาล์ว ตัวละ 45 บาท ปะเก็นฝาสูบ 600 บาท ซีลฝาครอบวาล์ว 250 บาท ซีลแคมชาฟ 230 บาท ปรับชิมวาล์ว ค่าแรง 3000 บาท ค่าเจียรฝาสูบ 1500 บาท ไม่ได้ยกเครื่องออกจากตัวรถ อย่างนี้เรียกว่ายกเครื่องหรือเปล่า ? ของจุกจิกอีกเล็กน้อยเช่นยางท่อน้ำที่เก่าชำรุด ปะเก็นเหลว น้ำมันเครื่อง (ถ้าซื้ออะไหล่จากเอกชัยน่าจะถูกกว่านี้ ) ถ้ายกเครื่องออกมาจากตัวรถน่าจะแพงกว่านี้อีก

ที่ว่าเครื่องหลวมแล้ว วิ่งมากี่แสนโลแล้วครับ มีคนวิ่งมาจะ 3 แสนโลแล้วยังไม่หลวมเลยครับ ควันขาวเป็นได้ตั้งหลายอย่าง ยาง teen วาวล์ขาดรั่วก็มีควันขาว รถไม่มีแรงก็เป็นได้ตั้งหลายสาเหตุ คุณอั้นลองตรวจสอบเครื่องดูก่อนไม่ดีกว่าหรือ บางทีลงทุนบูรณะไม่กี่ตังค์ปิ้งเหมือนเดิม เชื่อผมเครื่อง pg ไม่หลวมง่ายๆ

เท่าที่อาร์ตเคยลองขับรถคุณอั้นตอนเป็นเกียร์ธรรมดา ผมว่ายังไม่หลวมนะครับ ยังไงลองเช็คยางตี...วาล์วก่อนดีกว่ามั๊ย เผลอๆ คงไม่กี่บาทครับ

จะตัดสินใจฟิตเครื่อง อย่าดูที่ควันขาวอย่างเดียวครับ อยากให้ลองวัดกำลังอัดของแต่ละกระบอกสูบก่อน

คำตอบของคนที่ 1, 3, 4, 5 จะเข้าอู่แถววัดลาดพร้าวเป็นหลัก ส่วนคนที่ 2 ก็อู่แถวถนนรัตนาธิเบศร์
โทร.ถามรายละเอียดจากผู้ตอบคำตอบข้อ 1, 3, 4, 5 เลยครับ ผมคิดว่าทุกคนยินดีแนะนำสิ่งที่มีประโยชน์ให้คุณอั้นอยู่แล้ว เพียงแต่รีบเสนอตัวไม่ได้ ถ้าไม่ถาม (ขอร้อง) เหมือนกับผมที่เห็นคนทำสิ่งที่ไม่ถูกต้อง อยากจะพูดว่า "อย่าทำอย่างนั้น ต้องทำอย่างนี้จึงจะถูก" แต่ก็พูดไม่ได้ เพราะไม่มีใครมาถาม

กลับไปถามใหม่ ว่า มีที่วัดกำลังอัดเครื่องยนต์หรือเปล่า ( หน้าตาเหมือนที่วัดลมยาง )
ผมย้ำเลยนะครับ อย่าเปิดฝาสูบก่อนวัดกำลังอัด ถ้ากำลังอัดยังดี คิดได้เลย ตรีน วาล์ว