www.VlovePeugeot.com - Please Ctrl+D Bookmark Now!

VlovePeugeot.com Webboard


ความสัมพันธ์กันระหว่างรอบเครื่องยนต์และความเร็วขณะขับขี่
ผมจะขับให้รอบเครื่องยนต์ไปจนถึงประมาณ3000รอบ แล้วค่อยเปลี่ยนเกียร์ตั้งแต่1-5 ไม่ทราบว่าจะมีข้อดีข้อเสียอย่างไรมั่งมั๊ยครับ
โดยคุณ : chai - เอ ICQ : - [ 23 พ.ค. 2005 , 21:51:49 น. ]

ตอบ คนที่ 1
ก็ถือว่าเหมาะสมนะครับ เปลี่ยนเร็วไปก็ใช่ว่าดี เปลี่ยนช้าไปก็กินน้ำมัน เครื่องก็โทรมไว ของผมเปลี่ยนตามทอร์กสูงสุด ประมาณ 3000 ถ้าขับปกติ ถ้ากินลมก็ประมาณ 2500 รอบ แต่ถ้าอัดๆ หน่อยก็ประมาณ 4000 รอบ ถ้าซัดเลยก็ 5500 เปลี่ยนเกียร์ครับ แล้วแต่ลักษณะการใช้งาน หุหุหุ
โดยคุณ : เด็กซิ่ง [ 23 พ.ค. 2005 , 22:26:34 น.]

ตอบ คนที่ 2
เคยมีคนแนะนำ
- ขับประหยัดเปลี่ยนเกียร์ที่แรงบิดสูงสุด...( 405 ประมาณ 2800 - 3000)
- ขับเอาแรงเปลี่ยนเกียร์ที่แรงม้าสูงสุด...( 4500 - 5000 )
โดยคุณ : aaaa [ 24 พ.ค. 2005 , 18:54:07 น.]

ตอบ คนที่ 3
ในซ่อยบ้านผมถ้าเปลี่ยนเกียร์เกิน 2000 - 2500 รอบ คงไม่ได้เปลี่ยนเกียร์ครับ คงลากเกียร์ 1 ตลอดครับ บางครั้งผมเปลี่ยนเกียร์ที่ 2000 รอบครับในซอยหรือรถติดไหลๆๆ ครับ
โดยคุณ : นายแสนดี [ 24 พ.ค. 2005 , 19:35:28 น.]

ตอบ คนที่ 4
กำลังดีปาหยัดคับ
โดยคุณ : แอบแซงเพราะแรงน้อย-ohm [ 24 พ.ค. 2005 , 21:07:31 น.]



Ending By Admin!!!