VlovePeugeot.com Webboard |
เกี่ยวกับแบต
โดยคุณ : neko - ICQ : |
ตอบ คนที่ 1
จอดนาน ๆ แล้วไฟหมดแบตฯ .... ตัวแบตฯ เสื่อม หรือเปล่าโดยคุณ : ทอม - ![]() |
ตอบ คนที่ 2
แค่จั้มได้และติดเครื่องไว้ 10 นาที ไม่พอครับขนาดเอาไปให้ร้านชาร์ทยังใช้เวลาเป็นวันเลย กว่าไฟจะเต็มยิ่งจอดรถนานแล้วไฟหมดน่าจะเกิดจากแบตฯ มีสภาพใกล้จะเสื่อมหมดอายุอยู่แล้ว ลองเอาไปชาร์ทที่ร้านดูก่อนครับ แค่ที่ว่ามาแรงดันไฟไม่พอเลี้ยงกล่อง ECU ปั้มติ๊ก คอมแอร์ พัดลมไฟฟ้า ไฟเบรคโดยคุณ : เฮง - ![]() |
ตอบ คนที่ 3
ปกติแบตจะใช้ได้นานแค่ไหนครับ ของผมตอนนี้ สองปีครึ่ง เวลาสตาร์ทตอนเช้าๆ สบายปรึ๋ย แต่พอเครื่องร้อน ต้องลากยาวหน่อย (ซึ่งน่าจะเป็นอาการของคาร์บู ผสมกับอาการของแบตด้วยหรือเปล่า ขอบคุณครับโดยคุณ : เด็ก [ 24 พ.ค. 2005 , 11:51:34 น.] |
ตอบ คนที่ 4
อายุของมันเคยถามร้านที่ขาย เค้าบอกว่าประมาณ 1.6- 2 ปี แล้วมันก็ไม่แน่นอนอยู่ที่คนใช้อีกถ้าไม่หมั่นดูแล เติมน้ำกลั่นก็หมดสภาพเร็วโดยคุณ : เฮง - ![]() |
ตอบ คนที่ 5
PG405GR นี่ใช้แบตขนาดไหนค่ะ จะโทรไปถามราคา คราวนี้คงเลือกแบบไม่ต้องเติมน้ำกลั่นโดยคุณ : neko [ 24 พ.ค. 2005 , 14:36:08 น.] |
ตอบ คนที่ 6
แบตเตอรี่แห้งไม่ต้องเติมน้ำกลั่นมันสะดวกดีแต่แพงและใช้ไม่ทน เคยใช้กับ 405 จีอาร์มา 2 ลูก ๆแรกใช้ได้ไม่ถึง 1 ปี เอาไปเคลมได้ลูกใหม่มาใช้ต่ออีก 1 ปีกับไม่กี่เดือน เก็บไฟไม่อยู่ สู้แบตธรรมดาที่เรียกว่า <maintanant free} น่าจะดีกว่าผมใช้ลูกปัจจุบันยี่ห้อ 3 เค ตรวจเติมน้ำกลั่นสม่ำเสมอลูกนี้ใช้มาเกือบ 3 ปีแล้ว ยังมีไฟดีอยู่ ไม่รู้ว่าจะได้อีกเท่าไรโดยคุณ : 405 เก่า ๆ [ 24 พ.ค. 2005 , 19:31:56 น.] |
ตอบ คนที่ 7
PEUGEOT ใช้ 75 Amp. ขั้วจม หรือ DIN75 ครับโดยคุณ : Gizmo [ 25 พ.ค. 2005 , 08:36:00 น.] |
ตอบ คนที่ 8
แบตฯแบบแห้ง ถ้าจะใช้ต้องย้ายไปไว้หลังรถครับถึงจะใช้ได้นาน เนื่องจากในห้องเครื่องจะร้อนทำให้แบตฯเสื่อมเร็ว ราคาก็แพงแถมวุ่นวาย ใช้ Maintainance free ดีกว่าครับโดยคุณ : ต้อม 405SRI [ 25 พ.ค. 2005 , 10:51:42 น.] |
ตอบ คนที่ 9
แบตฯ แบบไม่ต้องเติมน้ำกลั่น จะดีสำหรับ รถที่ เอาแบตฯ ไว้ภายในรถครับ ( ใต้เบาะ หรือ ที่เก็บของหลัง )โดยคุณ : ทอม - ![]() |
ตอบ คนที่ 10
ผมเข้าใจผิดนึกว่าแบตฯ Maintenance free คือแบบไม่ต้องเติมนำกลั่นโดยคุณ : 405i-95 [ 26 พ.ค. 2005 , 10:33:02 น.] |