เข้าใจว่าเล่น MP3 ได้ทั้งคู่ ตัวแรกได้เปรียบที่ยี่ห้อและราคา ตก 6,500 บาท และตัวที่สองได้เปรียบที่ความสดและลูกเล่น ตก 8,300 จะเอาตัวไหนดีครับ....หรือพี่ๆ มีตัวอื่นแนะนำอีกครับ ราคาประมาณนี้ 6,000 - 8,000

ปล.ไม่เน้นรถแรงแล้วครับ เน้นเพลงเพราะ

ICQ :

JVC G850 ได้แน่น 24บิท ไม่ต้องมีปรี 7,200

2 รุ่นที่ว่ามามีแค่บิทเดียวครับ

7750 คับ บิตน้อย ไม่ต้องมีปรี แต่ได้กราฟฟิกเนียน แล้วแต่ชอบ

วัยรุ่นอย่างอาร์ตคงต้องไพโอเนีย...

ลองฟังเพลง ดูหนัง ดูครับว่าแบบไหนให้เสียงเหมือนธรรมชาติมากกว่ากันครับ เพราะหากเสียงไม่เป็นธรรมชาติ เบสบวม เสียงแหลมเหมือนสังกะสีละก็ ฟังได้ไม่กี่ชั่วโมงหูจะล้า สังเกตง่าย ๆ เวลา ฟังเพลงนาน ๆ แล้วปิด เรานึกถึงเสียงอะไร แสดงว่าเสียงนั้นโด่ง และไม่เป็นธรรมชาติครับ (รถผมใช้เครื่องเสียงติดรถ แต่เล่นเครื่องเสียงบ้านครับ) ส่วนตัวผมคิดว่า Alpine เสียงน่าจะดีกว่าครับ

คิดว่า Alpine ผมใช่มา 9 ปีไม่มีปัญหา

ALpine สดกระชับ JVC อิ่มเบส หรือ Clarion หวานร้องนำ ถ้าชอบเสียงดี อย่าสนลูกเล่น bit อย่าใส่ใจมาก ถ้าเป็นดีวีดีอันนี้จำเป็น แต่ถ้าใช้ออพแอมป์ ของ BURR BROWN 24 BIT อันนี้น่าสนกว่า สิ่งทีสำคัญกว่าในชุด เน้นลำโพงกับสายดีๆ ครับ สัดส่วน Front unit 25 ลำโพง+สายไฟ 40 แอมป์ 30 อื่นๆ 5

ได้ผลเป็นไงบอกเพื่อนๆ ด้วยน่ะครับ กำลังจะเปลี่ยนเหมือนกันเลย(เดือนหน้า)...งบพอๆ กันด้วยครับแล้วที่ซื้อด้วยน่ะคุณอาร์ต

แนะนำให้ลองฟังเสียงของทั้งสองยี่ห้อก่อนตัดสินใจ อย่าดูที่ลูกเล่นและราคา เราซื้อเครื่องเสียงมาเพื่อฟังเสียงเป็นหลักส่วนหน้าตาและลูกเล่นเป็นส่วนประกอบ ถ้าจะให้ดีเอาไปลองฟังสลับกันในรถของเราเองเทียบกันไปเลย แล้วค่อยตัดสินใจ ที่สำคัญเน้นที่สายไฟ,สายสัญญานและสายลำโพง(เช็คเฟสและทิศทางให้ถูกต้อง) ติดตั้งลำโพงบนแผงไม้หนาที่ด้านหลังเอียงยิงเสียงมาด้านหน้า เครื่องเสียงติดรถยนต์ยิ่งน้อยชิ้นที่สุดแต่เน้นคุณภาพดีกว่า มีมากชิ้นแต่ไม่มีคุณภาพ เพราะเครื่องเสียงรถยนต์ติดตั้งให้เสียงดียากเนื่องจากมีปัจจัยภายนอกเยอะทั้งรูปแบบของตัวรถเสียงรบกวน การเดินสายไฟต่างๆและตัวร้านค้าที่รับติดตั้ง..

ผมใช้ Sony 8800 หน้าตาสวย ใช้ลำโพงเดิม เสียงปานกลาง กำลังรออนุมัติวีซ่า ถ้าผ่านละก็...ฮึ่ม..มมม

หลักๆคือ เครื่องเสียงและลำโพง ลองฟังดูว่าคุณชอบแบบไหน หนัก หรือนุ่มนวล แล้วแต่ละคนที่ชอบไม่เหมือนกันครับ

เซียนเครื่องเสียง ช่วยแนะนำต่อด้วย เริ่มเบื่อ pioneer แล้ว ตอนนี้อยากได้ นากา กับ บราวฟุ้ง แล้ว ( เหตุผล อยากได้วิทยุที่หน้าปัดเป็นสีส้ม เข้ากับหน้าปัดรถ ) ความคิดบ้า ๆ แบบนี้น่าจะเสียงเงินเยอะ

คงไม่ออกความเห็น เพราะอย่างไงก็พูดกันไม่รู้จบ อย่างคุณสิงห์ขาวว่าแต่ละคน แต่ละหู แต่ละรสนิยม แต่ละปัจจัยไม่เหมือนกัน แต่สิ่งหนึ่งที่เป็นพื้นฐาน เราอยู่ในรถทั้งวันหรือเปล่า ผมใช้เวลาอยู่ในรถวันหนึ่งเช้า 30 นาที เย็นกลับบ้าน 30 นาที หากลงทุนติดเครื่องเสียงให้ดีๆ คงหลายตังค์อยู่ ผมขอพอฟังได้ก็พอประหยัดไว้ก่อน อย่างอาจารย์อาร์ตทำอะไรต้องสุดยอดทั้งนั้น

Sony CDX-R3410S 5000 ถ้วน ซื้อที่บ้านหม้อ ประกันโซนี่ไทย รุ่นล่าสุด มีระบบกันสะเทือน
http://www.klongthom2.com/mcontents/marticle.php?headtitle=mcontents&id=84138&Ntype=0
เพาเวอร์เปน มอสเฟส ซื้อมาใช้กะกระป๋อง พร้อม บอสตันสองทาง ห้านิ้ว สองคู่หน้าหลัง เสียงดีมากกก

วันนี้ไปซื้อมากะพี่อาร์ตครับ ตกลงเปง pioneer 7750 ครับ งิงิ

ไปกับเจ้าโอห์มเลยเสียตังค์ครับ เหตุผลที่เลือกไพโอเนียร์ ไม่ใช่แค่ลูกเล่น แต่การปรับแต่งที่ตัวฟรอนท์ทำได้มาก และผมต้องการใช้ฟรอนท์ขับคู๋หน้าด้วย ( ด้านหลังมีแอมป์ 1 ตัวไว้ขับหลัง ) บอกได้ว่า ฟรอนท์ตัวนี้เหลือๆ เลยครับ แถมฟรีออกสามชุด ไว้ขับซับก็ได้ ถ้าอนาคตอยากตึ๊บๆ แต่ผมเน้นฟังโปร่งใส สบายๆ เลยปรับให้เบสไม่ต้องหนักมาก

อีกด้านหนึ่ง มีวัดโวลท์มาให้ด้วยแหละ ผมคงไม่ต้องเสียเงินซื้อเกจท์วัดเพิ่มแล้ว อิอิอิ ตอนนี้คือรอลงคู่หน้าแบบ 5.5 นิ้วรวมชิ้น เป็นอันจบ เพราะตอนนี้ของเดิมที่ติดมามันแตกเสียแล้ว ( จับมาแยกชิ้น 800 อิอิอิ เน่าเลย ) คงหาแบบธรรมดาๆ มาใช้ เพราะหมดไปกับฟรอนท์เยอะแล้ว ( 7750 ตก 8,400 บาท ครับ ) แต่ผมคิดว่าคนที่ไม่อยากเปลี่ยนฟรอนท์บ่อยๆ เพราะเรื่องความคุ้มค่า ตัวนี้คุ้มมากครับ ปรับเรื่องเสียงได้ละเอียดระดับหนึ่งเลย ( ผมกะจะถอดแอมป์ด้านหลังออกแล้ว ให้ฟรอนท์ขับเลย แต่ร้านบอกติดไว้ไม่เสียหาย เบสจะได้กระชับขึ้น ) สรุปวันนี้เสียตังค์ครับ เสียตังค์.....

รถอาร์ต ทำมาทีละนิดน่ะครับ ตามงบ ดังนี้
- ฟรอนท์ตอนนี้ก็ลงตัวที่ pioneer 7750 (8,400)
- ลำโพงหน้า ( ถ้าไม่มีอะไรผิดพลาด ) คง Stage SPL 5.5 สองทางรวมชิ้น (2,500)
- ลำโพงหลัง Helix ตัว 6.5 นิ้ว 2 ทาง แยกชิ้น (5,500)
- สายลำโพง ออดิสันทั้งคัน (ขอแถมมา)
แอมป์ของอะไรไม่รู้ ได้มาฟรี 250W ขับหลัง (ฟรี)
ทวิตเตอร์คู่หน้าอีก 1 คู่ ฝังตรงที่เดิมของรถ (250)

ของรวมกันเองครับ แนะนำว่าถ้าเป็นหลัง 6x9 นิ้ว 3 ทาง จะประหยัดไปเยอะเลย แอมป์ไม่ต้อง ฟรอนท์ตัวเดียวอยู่ แต่ผมอยากได้เดิมๆ ไม่อยากเจาะรถ หรือตัวถังเลยยอมเล่นเป็น 6.5 นิ้ว แยกชิ้น ไม่เน้นเบส เน้นกลางแหลม เสียงโปร่งๆ มากกว่า


ในรูป เกจท์วัดติดมาเพิ่ม กะหาวัดโวลท์อีกตัว ไม่ต้องหาเลย อิอิอิ

ฟังค์ชั่นเหลือหลายจิงๆ งิงิ สงสับได้เสียตังมั่งละ 555+

ตัวคู่หน้า 5.5 ระวังเรื่องความสูงของตัวลำโพงด้วยนะครับ เพราะพื้นที่ระหว่างตัวถังด้านนอกกับฝาปิดด้านในมีไม่มาก ซื้อมาแล้วอาจใส่ไม่ได้ วัดไปเลยก็ดีครับ อิ ๆ

ครับ เดี๋ยววันนี้ว่าจะถอดออกมาแล้วเอาไปเทียบเลย ( ไม่ก็เอาอันเดิมที่ติดรถไปด้วย ) จะได้ไม่มีปัญหาเรื่องความสูงครับ
แต่เท่าที่เล็งเจ้า 5.5 ของ SPL ไว้ มันตูดสั้นๆ นะครับ ไม่น่าจะติด แต่เพื่อความไม่ประมาทแล้ว เอาลำโพงเดิมไปดีกว่า

ปล. น้องโอห์ม เมื่อเช้าพี่นั่งเซ็ทฟังก์ชั่นของเสียงเพิ่ม ตอนนี้ใส่กริ๊กเลย มันมีโหมดต้องเปิดอีกหลายตัว ที่เรายังไม่ได้เปิดให้พี่ พอเปิดหล่ะได้เรื่องเลย รอคู่หน้าก่อนนะ แล้วจะให้มานั่งฟังอีกรอบ อิอิอิ

ลำโพงซื้อมาใหม่ๆเสียงยังไม่เข้าที่พ้นระยะเบิร์นก่อนนะครับถึงจะจ๊าบ...เดี๋ยวจะเปลี่ยนบ่อย

....ชอบตรงลูกเล่นเยอะดีเฟ้ย มีโหลดวันโวลท์ด้วย แล้วงี๊ แอลพายที่ตูเล็งๆไว้จะมีไหวหว่า????........

เครื่องเสียงเท่าที่ทราบถ้าเป็น ไอซี เสียงจะจัดและไม่เป็นธรรมชาติ แต่หากเป็นทรานซิสเตอร์เสียงจะอบอุ่น เป็นธรรมชาติมากกว่าครับ ในตลาดตอนนี้เท่าที่ทราบมี นากามิชิ ที่ใช้ทรานซิสเตอร์ ยี่ห้ออื่นผมไม่ทราบเหมือนกันครับ แต่เท่าที่ลองฟังดู นากาฯ เสียงดี แต่หากเป็นยี่ห้ออื่นต้องฟังรุ่นที่สูงขึ้นครับ ถึงจะได้รายละเอียดเสียงที่ดีขึ้น ไม่ใช่ดังอย่างเดียวครับ หากไม่เชื่อลองฟังเครื่องเสียง แมคอินทอช ได้ที่งานเครื่้องเสียงครับ แล้วค่อยจำแนวทางของเสียงเลือกยี่ห้อ และรุ่นตามงบประมาณครับ อ๋อ แล้วลำโพงก็มีส่วนครับ ถ้าเป็นผมจะมองไปที่ Focal, Boston, MB Quart, Infinity หรือของยุโรปครับ ถ้าในเอเซียเสียงเหมือนสังกะสีครับ ฟังไม่นานหูอื้อ และล้าครับ ถ้าขับไปต่างจังหวัด ไกลๆ จะรำคาญมากครับ

คุณแสนดีพูดมาแต่ละชุด ราคาซื้อรถผมได้สักคันแล้วมั๊งครับ ผมจัดแบบพอดีตัว สบายกระเป๋าครับพี่ ไม่ได้เป็นลูกนายก ไม่มีเงินถุงเงินถังอ่ะครับ

ซื้อที่ไหนครับ...7750