VlovePeugeot.com Webboard |
D-I-Y_อย่างนี้ได้ไม๊ครับ?
โดยคุณ : _ - ![]() |
ตอบ คนที่ 1
โดยคุณ : _ - ![]() |
ตอบ คนที่ 2
โดยคุณ : _ - ![]() |
ตอบ คนที่ 3
โดยคุณ : _ - ![]() |
ตอบ คนที่ 4
โดยคุณ : _ - ![]() |
ตอบ คนที่ 5
โว๊ว...พักนี้ห่างหายไม่ค่อยได้ดื่มโดยคุณ : _ - ![]() |
ตอบ คนที่ 6
ท่อที่จะต่อเชื่อมกับหม้อน้ำต้องต่อท่อลงไปจนถึงก้นกระป๋อง ส่วนท่อ vent หรือท่อระบาย จากกระป๋องจะต่อที่ส่วนบนของกระป๋องนั้นถูกแล้วโดยคุณ : rd [ 1 มิ.ย. 2005 , 23:37:37 น.] |
ตอบ คนที่ 7
สุดยอดครับโดยคุณ : ทอม - ![]() |
ตอบ คนที่ 8
หนึ่งตำบล หนึ่งผลิตภัณฑ์จริงๆ เยี่ยมประหยัดดีครับโดยคุณ : บอย13 - ![]() |
ตอบ คนที่ 9
ภาพประกอบสวยดี เยี่ยมเลยครับโดยคุณ : sensen [ 2 มิ.ย. 2005 , 09:56:25 น.] |
ตอบ คนที่ 10
สุดยอดเลยครับ แต่ผมอยากให้วิเคราะห์ความเสี่ยงนิดนึงนะครับ เรื่องการทนความร้อนของขวดพลาสติกกับความร้อนที่อบอยู่ในห้องเครื่องยนต์ กับอีกเรื่องคือ ตามความเข้าใจของผม ระบบหม้อน้ำหล่อเย็นของ PG เป็นระบบปิดก็คงมีความดันในระบบสูงอยู่ค่านึง ผมก็ไม่รู้ว่าเท่าไร โดยมีฝาหม้อน้ำเป็นตัวป้องกันการ overpressure ตามรูปที่ออกแบบไว้ข้างต้น ผมกังวลว่าน้ำในถังพลาสติกอาจจะถูกดันออกมาจนหมดน่ะครับ แต่ที่กล่าวมาทั้งหมดเป็นมุมมองเรื่องความเสี่ยงนะครับ ก็ไม่รู้ว่าจะถูกต้องหรือเปล่า วานเพื่อนๆช่วยกันคิกวิเคราะห์ก็จะดีนะครับ ผลิตภัณห์ใหม่ๆที่เกิดขึ้นมาในโลกใบนี้ ก็เกิดจากความคิดแปลกๆใหม่ๆ ที่ช่วยกันคิดค้นแบบนี้หละครับโดยคุณ : fish - ![]() |
ตอบ คนที่ 11
ในเวบของ Citroen มีผู้คิดติดตั้งหม้อนำและหัวฉีดเอาไว้ฉีด condenser แอร์ จะช่วยให้แอร์เย็นฉำ โดยเฉพาะหน้าร้อน ความคิดของคุณ โดมในกระทู้นี้น่าจะนำไปใช้ในเรื่องแอร์รถนะครับโดยคุณ : 405 i-95 [ 2 มิ.ย. 2005 , 12:18:58 น.] |
ตอบ คนที่ 12
รถของผมเจ้าของเดิมเขาก็ไปติดหม้อพักน้ำแบบรถญี่ปุ่นเพิ่มมาครับ ก็ใช้ได้ดีไม่มีปัญหากับเรื่องความร้อนและการลดระดับของน้ำเลย แถมไม่ต้องเปิดฝาหม้อน้ำดูบ่อยๆ ดูที่หม้อพักแทนโดยคุณ : บอย13 - ![]() |
ตอบ คนที่ 13
ดูระดับที่วางขวดด้วยนะครับ อย่าให้ต่ำกว่าระดับของฝาหม้อน้ำมากเดี๋ยวจะดูดไม่ขึ้นโดยคุณ : hhh [ 2 มิ.ย. 2005 , 21:18:02 น.] |