www.VlovePeugeot.com - Please Ctrl+D Bookmark Now!

VlovePeugeot.com Webboard


เปลี่ยน ชุดสายไฟทรานซิสเตอร์ 2.2 UF มันทำหน้าที่อะไรครับ
ผมใช้ 405 gr ......วันก่อน ผมไปให้ช่างเปลี่ยนท่อน้ำร้อนตัวบน...ช่างไปทำให้ ขายึดชุดสายไฟที่ติดตัวถังเครื่อง หักหลุดออก...เป็นชุดสายไฟสีเขียวยาว 1 คืบ (มีแป้นยึดสีดำ ขนาด 2X3 X1 ซ.ม. ปลายอีกข้างเป็นที่เสียบตัวผู้...ยีห้อ FACON 2.2 ไมโครฟารัม) อย่แถวๆใกล็ต่ำกว่าวาวล์น้ำ ตำแหน่ง 6 นาฬิกา เป็นสายเสียบต่อจากคอยล์ (น่าจะใช่)
1. เขาทำหน้าที่อะไรครับ ไม่ใส่ได้ไหม
2. ผมไปซื้อที่ยนต์กิจเชียงใหม่ ไม่มีอะไหล่รุ่นนี้ 0 ให้ชุด สายไฟทรานซิสเตอร์ แบบเดียวกัน แต่มีสายไฟ 2 เส้น ให้มาเปลี่ยนโดยใชงานเพียง 1เส้น (สายที่เหลือ เป็นเส้นยาวกว่า เป็นเต้าเสียบตัวเมียไม่ได้ใช้)......เขาจะทำงานได้ปกติไหม..

ขอบคุณทุกท่านครับ....
ปกติผมจะเข้ามา ทุกวัน .. 08.00 - 10.00 น. ส่วนใหญ่จะเข้ามาอ่านเก็บเอาความรู้...จะเสนออะไร ก็ไม่มีความรู้เรื่องช่าง... ขอเข้าร่วมชมรมด้วยคนครับ.. เดียวไปจองเสือสักตัว
โดยคุณ : หนุ่มเหนือ (ลืม Password) - ICQ : - [ 3 มิ.ย. 2005 , 11:03:37 น. ]

ตอบ คนที่ 1
น่าจะเป็นสายป้องกันเสียงรบกวนสัญญาณวิทยุ ที่หัวข้างหนึ่งเป็นสีดำสี่เหลี่ยมขนาดที่ว่า โดยมีหน้าที่ป้องกันคลื่นรบกวนจากคอยล์ หากวิทยุมีเสียงหวีดตามการเร่งเครื่องก็ตัวนี้แหล่ะช่วยได้ ของคุณเอาออกแล้วเป็นอย่างที่ผมบอกหรือเปล่า หากผิดพลาดขออภัยด้วย อ้อ ผมมีเก็บไว้ 1 ตัวจากคันเก่า GR ส่งเมล์แจ้งที่อยู่มาส่งไปให้
โดยคุณ : เฮง - เฮง [ 3 มิ.ย. 2005 , 11:54:08 น.]

ตอบ คนที่ 2
ขอบคุณ..คุณเฮงมากครับ..
ตอนที่ผมไม่มีใส่...ผมไม่ได้เปิดวิทยุเลย.. ตอนนี้ใส่ของ 0 ได้ 3 วัน มาแล้ว ทุกอย่างปกติดี..แต่ มีไฟเตือน STOP กาน้ำ ..กระพริบเป็นบางครั้ง (ไม่น่าจะเกี่ยวกัน) ระดับน้ำมันเครื่อง ขีดบน อาจเป็นสาเหตุจาก ตัววัดแรงดันน้ำมันเครื่องหลวม..ไม่ทราบว่าอย่ตำแหน่งไหน..แก้ไขอย่างไรบ้าง
ขอบคุณมากครับ
โดยคุณ : หนุ่มเหนือ [ 5 มิ.ย. 2005 , 10:01:50 น.]

ตอบ คนที่ 3


ผมใช้อะไหล่ศูนย์ฯ สภาพทั่วไปทุกอย่างน่าจะปกติดีครับ.. ตอนที่มันเสียผมก็ยังใช้รถ 5-6 วันได้ปกติดี ..คงเป็นตัวตัดสัญญาณวิทยุ..ที่คุณเฮงกรุณาให้คำแนะนำไว้..บังเอิญผมไม่ได้สังเกต (ไม่ค่อยได้ใช้วิทยุ..บ้าน+ที่ทำงานห่าง 12 นาทีวันๆหนึ่งขับรถประมาณนี้) ...เพียงแต่ว่าไม่แน่ใจว่าถ้าเป็นอะไหล่ไม่ตรงรุ่น..เมื่อใช้ไปนานๆ จะมีผลต่อระบบไฟโดยรวมของรถหรือไม่..
เห็นช่างอู่ข้างนอกเขาบอกว่าเป็น คอนเดนเซอร์ ค่า 2.2 ไมโครฟาราล ต่อจากคอยล์ มายึดกับตัวถังรถ ทำหน้าที่ เก็บประจุไฟที่กระโดด.....

วันนี้มีไฟเตือนกระพริบ STOP กาน้ำเป็นบางครั้ง ...เช็คดูระดับน้ำมันเครื่อง อยู่ขีดบน...ความร้อนปกติ 85-90 C

คือเมื่อวานผมเอารถไปให้อู่..เช็ดช่วงล่างมีเสียงดังล้อหน้าด้านซ้าย ...ช่างเขาเอาตัวแม่แรงยกรถ ไปสอดใต้ท้องรถด้านหน้า...(เป็นบริเวณถังน้ำมันเครื่อง)...
ตัวเซ็นเซอร์แรงดัน+สายไฟ อย่แถวนั้นหรือเปล่าครับ....

ขอบคุณชาวเปอร์โยทุกท่านครับ..
โดยคุณ : หนุ่มเหนือ [ 5 มิ.ย. 2005 , 10:42:21 น.]

ตอบ คนที่ 4
ตัว sensor วัดแรงดันน้ำมันเครื่องของ GR จะอยู่เหนือตัวกรองน้ำมันเครื่อง ในตำแหน่งหน้าเครื่องด้านล่าง ถ้ามันเสียหรือมีคราบน้ำมันเครื่องซึมออกมาก็อาจทำให้มีสัญญาณที่หน้าปัทม์ได้ ดูพวกสายเสียบทำความสะอาดดูก่อนนะครับ แต่ขอเตือนนิดหนึ่งอย่าไว้ใจมันนัก มีกรณีปั้มน้ำมันเครื่องที่อยู่ในเครื่องผิดปกติก็มีสัญญาณเตือนนะครับ เราอาจตายใจว่าน้ำมันเครื่องเราไม่ขาดแต่ความจริงมันอาจปั้มขึ้นมาไม่ได้หรือไม่เต็มที แต่ก่อนอื่นดูที่สวิทช์แรงดันที่ว่าก่อนมันเสียง่ายกว่า แม่แรงที่ยกรถพยายามหาตำแหน่งยกให้ถูกต้อง 405 จะมีจุดยกรถที่ขอบชายประตูหน้าทั้ง 2 ด้าน ถ้าหากยกผิดที่บางทีแผ่นเหล็กปิดท้องรถจะยุบไปติดเครื่องยนต์ได้ แล้วบางครั้งจะทำความเสียหายช่วงล่างโดยไม่รู้ตัว
โดยคุณ : เฮง - เฮง [ 5 มิ.ย. 2005 , 21:48:06 น.]

ตอบ คนที่ 5
ขอบคุณคุณเฮงมากครับ..เดียวผมจะลอง..ทำความสะอาดดู..ผลเป็นอย่างไรจะรายงานให้ทราบครับ
โดยคุณ : หนุ่มเหนือ [ 6 มิ.ย. 2005 , 08:24:46 น.]

ตอบ คนที่ 6
ไม่ทราบว่าคุณหนุ่มเหนืออยู่จังหวัดเชียงใหม่หรือเปล่าคะ ถ้าอยู่เชียงใหม่ซ่อมที่อู่ไหน เผื่อว่ารถมีปัญหาจะได้ไปซ่อมบ้างค่ะ
โดยคุณ : 405GRI [ 6 มิ.ย. 2005 , 14:27:38 น.]

ตอบ คนที่ 7
ตอบ..คนที่ 6
..อย่เชียงใหม่ครับ..ไม่มีอู่ประจำ..เคยใช้ที่อู่รุ่นน้องของน้องชายที่ตรงข้าม ห้างแอร์พรอต์พล่าซ่าสายหางดง..เลยฟิซซ่าไปนิดเดียว (เป็นอู่ที่ไว้ใจได้)....ส่วนใหญ่ไปซื้ออะไหล่ แถว ๆ สันป่าข่อย..ให้อู่ทั่วไปทำ ครับ...(ประหยัดครับ)


รายงานความก้าวหน้า ไฟเตือนกระพริบ STOP กาน้ำ

หลังทำความสะอาดคอนเดนเซอร์...ด้วยกระดาษทราย..สเปรย์ไล่ความชื้น..
อาการ ไฟstop กาน้ำ ..นิ่งค้างมากกว่าเดิม...
เช้านี้ ตัดสินใจ...เติมน้ำมันเครื่องเพิ่ม ประมาณเกือบครึ่งลิตร....ระดับน้ำมันเครื่อง เลยขีดบนมา..1.5 เซนติเมตร.. วิ่งมาที่ทำงาน 10 กิโลเมตร..ไม่มีสัญญาณ ไฟ stop กาน้ำ..เกิดขึ้น

สันนิฐาน
1. ปัมน้ำมันน่าจะทำงานไม่เต็มที่
2. เหล็กวัดระดับน้ำมันของผมไม่ใช่มาตรฐานของเดิม อาจสั้นกว่า ผมซื้อรถมือสอง จาก กทม. ไม่กี่เดือน ตั้งแต่ซื้อมา เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง(5 L) 1 ครั้ง+กรอง น้ำมันระดับสูงกว่า ขีดบน 1.5 เซนติเมตรเหมือนกัน (สงสัยเจ้าของเดิมเปลี่ยนเหล็กวัดระดับน้ำมัน ..ตัวด้ามจับเป็นรอยแต้มสีเหลื่องครับ )
ผมขอวิ่งดู..2-3 วัน แล้วจะรายงานให้ทราบครับ
โดยคุณ : หนุ่มเหนือ [ 8 มิ.ย. 2005 , 09:03:10 น.]

ตอบ คนที่ 8
ขอโทษครับ..ทำความสะอาด ตัว sensor วัดแรงดันน้ำมันเครื่อง..ไม่ใช่ทำความสะอาด คอนเดนเซอร์
โดยคุณ : หนุ่มเหนือ [ 8 มิ.ย. 2005 , 09:17:04 น.]



Ending By Admin!!!