ขอบคุณเวปนี้ที่ทำให้ประหยัดตังค์
ทุกครั้งที่เปิดคอมพิวเตอร์ดูเนท จะเข้าเวปนี้กับเวป citroen.org เหมือนยาเสพติด แต่เวปนี้ก็ทำให้ประหยัดตังค์ไปแล้วหลายครั้งเพราะสิ่งที่สมาชิกโพสต์เข้ามาตรงกับปัญหาที่กำลังประสบอยู่ ใช้ pg 405 และ 406 ล่าสุด 406 สตาร์ตตอนเข้าติดยาก ต้องบิดกุญแจสตาร์ต 2-3 ครั้งจึงติด มาหาคำว่า "สตาร์ตติดไม่ติด" ในเวปนี้เจอคำอธิบายของคุณเฮง ในบางกระทู้ ทำให้เอาไปประยุกต์กับปัญหา คิดว่าน่าจะเป็นทีเรกกูเรเตอร์ตรงรางหัวฉีด ถอดออกมาทดลองใช้ปากดูดดูก็น่าจะปกติดีไม่มีรั่ว น้ำมันเบนซินไม่ไหลออกมาตามที่คุณเฮงบอก ไม่น่าจะเสียที่ตรงนี้ ทั้งตอนถอดก็ไม่มีเบนซินไหลออกมา ใส่กลับเข้าไปก็ยังสตาร์ตยากอยู่ดี แต่พอติดแล้วสักสครู่ดับแล้วติดใหม่จะสตาร์ตไม่ยาก ใช้มิเตอร์ที่มีวัดไฟได้ 12.68 โวลต์ขณะไม่ติดเครื่อง ได้ 14.3 โวลต์ตอนเครื่องเดิน แบตเตอรี่ไม่น่าเสีย จึงกลับมาพิจารณาสายแวคคั่มที่เสียบที่ท่อของเรกกูเรเตอร์ที่รางหัวฉีด เห็นว่ามันเริ่มถอดใส่ง่ายลื่นมาก คิดเอาเองว่าแวกคั่มอาจจะรั่วตรงนี้ จึงตัดปลายสายแวกคั่มทิ้งเล็กน้อย แล้วใส่เข้าไปใหม่ทิ้งข้ามคืน เช้านี้มาลองสตาร์ตดู ชึ่งเดียวติดครับ ทำให้ประหยัดเงินไป 3000 กว่า เพราะโทรถามศูนย์สุรวงศ์แล้ว อาการนี้เขาสัณนิฐานตรงกับที่คุณเฮงบอกว่าอาจจะเป็นที่ตัวนี้เสีย หรือแบตเตอรี่เสียให้ลองเข้ามาตรวจดู
ขอบคุณเวปนี้และคุณเฮงอีกครั้งที่ทำให้ประหยัดตังได้ อยากจะบอกอีกเรื่องคือท่อน้ำมันต่าง ๆ ใน 406 อายุ 4 ปี ปลายท่อที่ย้ำด้วยเข็มขัดรัดเริ่มเสื่อมตั้งแต่เข้าปีที่ 2 เช่นท่อเบนซิน ท่อน้ำมันเพาเวอร์ เอาเข้าศูนย์สุรวงศ์แต่เริ่มเครมาเขาก็เอาเหล็กรัดท่อธรรมดา(อย่างที่เราซื้อตัวละ 8 บาท 10 บาทนี่แหละรัดให้) ไม่ได้ใช้ขอบดิบดีอะไรนักหนา เจ้าของตรวจดูรอยรั่วซึมทำเองก็ได้ครับ โดยคุณ : 406 Blue -
ICQ :
 -
[ 4 มิ.ย. 2005 , 07:34:31 น. ]
|
