เมื่อวานลองตรวจน้ำยาแอร์ด้วยตัวเอง น้ำยาเป็นสีเหลือง แต่ว่าตรวจตอนเคริ่องยังเย็นอยู่เห็นมีฟองฟอดเล็กน้อย ขากลับบ้านจากรังสิตไปราม1 ก็เลยแวะไปที่ร้านแอร์เครื่องร้อนเต็มที่เลย ช่างบอกว่าให้ดูตอนน้ำยาแอร์อิ่มตัวแล้วบอกว่าไม่เป็นไรเพราะใสแจ๋ว ก็เลยกลับบ้านถอดปลั๊กที่น้ำยาแอร์มาทำความสะอาดแล้วสังเกตุ พบว่าจังหวะ2ก็เริ่มทำงานที่90-91 ลองเอารถออกไปวิ่งตามซอยก็ทำงานที่ 90 แต่พอเมื่อเช้าขับมาทำงานจากรามถึงรังสิต เคริองเริ่มร้อนที่90 ตั้งแต่ขึ้นโทลเวย์จนถึงประมาณ94 กว่าความร้อนจะเริ่มลดแต่ไม่ต่ำกว่า90ก็ตอนลงโทลเวย์แล้ว (ตอนขับสังเกตุไม่ได้ว่าจังหวะ2ทำงานตั้งแต่ตอนไหน) พอจอดรถก็ตรวจพบว่าจังหวะ2ก็ทำงานทั้ง2ตัว ช่วยแนะนำต่อหน่อยครับว่าจะตรวจที่ไหนต่อดี

ICQ :

ผมไม่ได้ติดใจว่าที่มันทำงานเกิน 90 นะผมสนใจว่าทำไมความร้อนมันถึงขึ้นมาถึง 90 มากกว่า โดยธรรมดาการทำงานจะปกติไม่เกิน 90 หรือมากกว่าเล็กน้อย ยิ่งวิ่งเร็วเท่าไรต้องลดลง ของผมวิ่งเร็วๆ จะไม่ถึง 75 ด้วยซ้ำ คุณกี้ เปิดฝาหม้อน้ำดูว่าน้ำลดลงเยอะหรือเปล่าต่อวัน บางทีอาจมีการรั่วซึมของระบบหม้อน้ำทำให้ขาดน้ำ แรงดันภายในผิดปกติ หรือหม้อน้ำมีอาการตัน วาวล์น้ำอีกตัวที่ต้องตรวจสอบ เอางี้ไม่ครับไปเปลี่ยนวาวล์น้ำก่อนเลยตัวละ 300 กว่าบาทแล้วมาดูว่าความร้อนจะขึ้นเกิน 90 ไหมนะครับ

คิดเหมือนกันเลย น่าจะดูที่วาล์วน้ำก่อน เพราะยิ่งวิ่งเร็วความร้อนยิ่งสูงมันน่าสงสัย ส่วนหม้อน้ำอาทิตย์นึงพร่องประมาณขวดน้ำอัดลม7บาท