www.VlovePeugeot.com - Please Ctrl+D Bookmark Now!

VlovePeugeot.com Webboard


อยากได้ 405 แต่อยากทราบว่าGRIกับSRIต่างกันยังไง
และยังไม่ทราบวิธีดูรายละเอียดเลยค่ะ ต้องดูตรงไหนเป็นพิเศษบ้าง จะใช้วิ่งทางไกลกทม.-ขอนแก่น อ่ะค่ะ และราคากลางมือ2ของ 2 รุ่นนี้อยู่ที่เท่าไหร่คะ เวลาดูจะได้ทราบว่าคันไหนแพงเกินราคา
โดยคุณ : ตุ้ม - ICQ : - [ 13 มิ.ย. 2005 , 21:37:57 น. ]

ตอบ คนที่ 1
ถ้าเน้นวิ่งทางไกลแนะนำ Sri เพราะจากการได้ผ่านทั้งสองรุ่นมากะเท้าตัวเองพบว่า ทางต่างจังหวัด Sri ทำอัตราเร่งได้ดีกว่า ส่วนอัตราบริโภคน้ำมัน ถ้าวิ่งยาวๆ จะพอกันนะครับ ล่าสุดเอา Sri ที่เพิ่งผ่านการโอเวอร์ฮอลเครื่อง วิ่งไประยอง ด้วยความเร็วเฉลี่ยนประมาณ 60 - 80 Km/Hr กินน้ำมันประมาณ 15 กิโลลิตรครับ ( ไปกลับระยองเติมไป 900 ) แต่เป็นเกียร์ธรรมดานะ ออโต้คงได้พอๆ กันแหละครับ อัตราทดเกียร์ 5 มันต่ำก่าหน่อย ส่วนดูตรงไหน ดูตรงชอบครับ ชอบก็ต่อรองดู ถ้ารถไม่มีชนก็เอาเลย ผมซื้อปี 1998 ( ปลายปีเลย ) มา 2.55 แสน บางคนบอกว่าแพง ผมบอกว่าชอบก็เอา แค่นั้นง่ายๆ ดี ถ้ามีเงินอยู่ในมือเดี๋ยวอำนาจการต่อรองมันก็มาเองครับ
โดยคุณ : นาย อ. - SignifeR [ 13 มิ.ย. 2005 , 23:06:28 น.]

ตอบ คนที่ 2
คุณอาร์ตครับถามหน่อยครับGRiมีเซ็นเซอร์ออ๊กซิเจนไว้ปรับการฉีดน้ำมันใช่ไม๊ครับแล้วถ้าสกปรกต้องล้างหรือครับผมเคยเข้าอู่แถวบ้านเขาบอกไม่จำเป็นต้องล้างเพราะความร้อนสูงอยู่แล้วเซนเซอร์ไม่มีปัญหาอะไรต้องล้าง แต่ผมเคยเห็นในกระทู้ว่าล้างกันบ่อยและทำให้ประหยัดน้ำมันด้วย
ในฐานะที่คุณอาร์ตเคยใช้GRiมาจนรู้จักทุกชิ้นส่วนของรถหมดช่วยแจงให้ผมกระจ่างหน่อยครับขอบคุณครับอาจารย์
โดยคุณ : GRi [ 14 มิ.ย. 2005 , 08:27:02 น.]

ตอบ คนที่ 3
อุปกรณ์ทุกอย่างในโลกนี้ต้องการความสะอาดถึงจะทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ Oxyen Sensor ก็ต้องการความสะอาดนะ แล้วความร้อนที่อู่ใกล้บ้านคุณที่ว่า มันจะทำให้สะอาดได้อย่างไร คิดดูง่ายๆ
โดยคุณ : 405 i-95 [ 14 มิ.ย. 2005 , 12:10:55 น.]

ตอบ คนที่ 4
ควรล้างครับ ออกซิเจนเซ็นเซอร์นี่มันตัวไหนอ่ะ.....แปร่ววว ตรงลิ้นปีกผีเสื้อป่าว ผมถอดมาล้างมันหมดแหละครับ ล้างแล้วรถวิ่งดี ประหยัดดี เซ็นเซอร์ท่อไอเสียก็ล้าง ตอนฟิตเครื่อง ให้ช่างถอดเซ็นเซอร์ทุกตัวมาล้างหมดเลย สนุกดีออก จะได้แรงๆ กันเสียที อิอิอิ
โดยคุณ : นาย อ. - SignifeR [ 14 มิ.ย. 2005 , 21:20:02 น.]

ตอบ คนที่ 5


ถอดออกมาทำความสะอาดได้นะครับ ที่ปลายของหัว sensor มันรับความร้อนจากท่อ ซึ่งในไอความร้อนนั้นก็มีส่วนผสมของน้ำมัน อากาศทั้งคาร์บอน อ๊อกซิเจน ฯลฯ หน้าที่มันคืออ่านค่าแล้วสั่งงานให้ ECU ปรับส่วนผสมให้สมบูรณ์ เพื่อลดมลภาวะของไอเสีย ผลที่ได้ทางอ้อมก็คือ เครื่องยนต์จะทำงานได้สมบูรณ์ขึ้น วิ่งดีขึ้นประหยัดน้ำมันไปในตัว หัวของมันที่บอกว่าทำความสะอาดได้นั้นโดนความร้อนนานๆ ก็เกิดคราบจากไอเสียมาจับพอก เราก็ถอดออกมาขัดถูล้างเอาออกเสียให้เหมือนเดิม มันก็ทำงานได้ดีกว่าไม่ทำครับ
โดยคุณ : เฮง - เฮง [ 14 มิ.ย. 2005 , 23:25:20 น.]

ตอบ คนที่ 6
ขอบคุณครับอาจารย์ถึงจะช้าไปหน่อยว่าแต่ว่าต้องใช้น้ำยาไม๊ครับ
โดยคุณ : GRi [ 15 มิ.ย. 2005 , 12:22:09 น.]



Ending By Admin!!!