หม้อน้ำ 306 เจ้ากรรม.... ถ้ารถติดๆ 90-95 เมื่อเช้าวานแปลกใจ 100 พอดี พอบ่ายมาเปิดหม้อน้ำดู ตกใจนึกว่าเจ้าตัวดีจะชงกาแฟให้กิน ฟูขึ้นมาเหมือนกาแฟปัน สีเหมือนประมาณชงกาแฟใส่ครีมเยอะหน่อย มีคราบน้ำมันปนมานิดๆ ยิ่งถ้าบีบท่อน้ำแบบ บีบ ปล่อย บีบ ปล่อย ฟองก็จะยิ่งเยอะครับ ถ้าใช้อีกสัก 2 วันจะมีอันเป็นไปไหมครับ ขอวานบอกที

ICQ :

อาการไม่ดีนะนั่น ยังไงลองถอดหม้อน้ำไปล้างดีกว่า ดูว่ามีอุด มีตันหรือเปล่า ฮีทมากๆ ฝาโก่งไม่คุ้มอ่ะครับ ....

ผมว่าอย่าเอาไปใช้ต่อเลยครับ ไปให้ร้านถ่ายน้ำแล้วล้างหม้อน้ำดีกว่าครับ เพราะถ้าฝาสูบมีปัญหาโก่งขั้นมา ค่าซ่อมแพงครับโดยทั่วๆไป หมื่นขึ้นแล้วแต่อาการ

ที่น่ากลัวคือเจ้าคราบน้ำมัน และฟองอากาศที่มีให้เห็น ขอเอาใจช่วยครับ สัปดาห์ที่แล้วก็มีปัญหาคล้ายๆ แบบนี้ ความร้อนขึ้นสูงมากกว่าปรกติในขณะรถติดในใจกลางกรุงเทพฯ แต่ก็ไม่คิดอะไร เพราะได้ยินเสียงพัดลมยังทำงานแข็งแรงดี คราวนี้อาการที่ตามมาคือน้ำหาย ต้องเติมประมาณ 1/2 ลิตร ทุกๆ 2-3 วัน เลยหยุดงาน 1 วัน ตรวจสอบโดยละเอียด พบอาการหลายอย่าง
1. พัดลมไฟฟ้าที่ว่าทำงาน ทำงานแค่ตัวเดียว ถ้าไม่สังเกตุจะไม่รู้ขนาดทำงานแค่ตัวเดียวก็ยังมีเสียงพอควร ปัญหาก็คือ ฟิวส์ขาด
2. จากปัญหาพัดลมไฟฟ้าไม่ทำงาน ทำให้อุณหภูมิน้ำสูงมากกว่าปรกติส่งผลให้แรงดันในระบบสูงกว่าปรกติตามไปด้วย (ตามหลักthemo-dynamic) โชคดีที่สภาพหม้อน้ำรถผมและยางอุดท่อน้ำสภาพไม่ดีนัก จึงมีน้ำซึมออกตามจุดที่มีข้อบกพร่องดังกล่าว
3. หลังจากพบต้นก็เลยล้าง+ซ่อมหม้อน้ำ และจัดการเปลี่ยนท่อยางต่างๆ ที่มีสภาพไม่ดีใหม่ หลังจากนั้น Happy ending ครับ วิ่งมากว่าสัปดาห์แล้ว น้ำยังนิ่งไม่ต้องเติมเพิ่ม อุณหภูมิก็กลับมาปรกติ ที่สำคัญฝาสูบยังดีอยู่ครับ

ลืมบอกไปอีกอย่างครับ เมื่อเย็นวานก็ให้ช่างถ่ายน้ำออกหมด ล้างแบบไม่ต้องถอดหม้อน้ำ แล้วเติมน้ำ น้ำยาหล่อเย็น เมื่อเช้าความร้อนตอนรถติด 90 ไม่เกินจากนี้ ตะกี้เดินไปดู เปิดฝา มีคราบน้ำมันลอยอยู่แต่ไม่มาก ช่างเมื่อวานบอกว่า ต้องเปลี่ยนหม้อน้ำเพราะแท่งหล่อเย็นน้ำมันเกียร์พัง แถมบอกว่าถ้ายังขับอยู่ เครื่อง กับ เกียร์ จะพัง ผมเลยให้ทำแต่ที่บอก กะมาถามพวกพี่ๆก่อน เดี๋ยวโดนช่างหลอกเอา

oil cooler พังแล้วทำไมต้องเปลี่ยนหม้อน้ำครับ ก็ถอด oil ออกมาดูถ้าสึกกร่อนหรือเสียก็เปลี่ยนใหม่ ไม่เกี่ยวกับหม้อน้ำ แต่ผมกลับไม่ใช่ oil cooler เสีย ผมกลัวเสื้อเครื่องหรือประเก็นเสื้อขาดทำให้น้ำมันออกมาปนในระบบหล่อเย็น ตาน้ำในเครื่องด้วยนะครับเคยพบว่ามันผุจนทำให้น้ำมันเครื่องออกมาปนกับน้ำ

ขอคุณครับพี่เฮง กะว่าไม่พรุ่งนี้ก็วันเสาร์ จะไปทำครับ อาการอย่างว่า ค่าใช้จ่ายประมาณเท่าไหร่ครับ และ ทำที่ไหน รบกวนบอกด้วยครับ ผมอยู่ อินทมระ 37 ขอบคุณครับ

306 ฝาสูบกร่อนได้ ลามมาปะเก็นฝาสูบ ของเราเป็นมาแล้ว

สีกาแฟปั่น มันน่าจะมาจากน้ำมันเครื่อง
ถ้าน้ำมันเกียร์ มันต้องเป็นสีนมแดงปั่น

ถ้าคุณใช้น้ำมันเกียร์สีดำ ค่อยว่าไปอย่าง ( ช่างที่บอกคุณออกอาการมั่วแล้ว )

ยังไงดูน้ำมันเกียร์ด้วยนะครับ

หม้อน้ำตันครับ หม้อน้ำ 306 ล้างไม่ได้คุณต้องคัดแปลงล้างแบบเปลี่ยนฝาข้างด้านที่ไม่มีถังน้ำให้เป็นแบบทองเหลือง แต่ทำไมความร้อนขึ้นสูงจังลองเช็คดูพัดลมจังหวะ 2 ด้วยนะครับว่าทำงานหรือเปล่า จะให้ดีทำหม้อน้ำ เช็คการทำงานของพัดลม แล้วเจาะฝังเทอร์โมสตัดควบคุมความร้อนไปเลยดีกว่า หมดปัญหาเรื่องความร้อน