ตอนนี้กำลังหา405มาใช้ค่ะ แต่ยิ่งหาข้อมูลก็ยิ่งงงไม่รู้ว่าอะไรดีกว่าหรือน่าเล่นกว่ากัน ถามที่อู่ก็ยังบอกไม่ตรงกันเลย งงมากๆค่ะ ตอนนี้ใช้405SRiอยู่ค่ะ โดยรวมก็รับได้ค่ะ แต่ตอนนี้อยากได้รุ่นGRน่ะค่ะ ชอบบอดี้มากๆและราคาก็ไม่แพงด้วย รบกวนช่วยกันวิจารณ์หน่อยนะคะ เพื่อเป็นความรู้ประกอบการตัดสินใจค่ะ
ป.ล.เน้นที่ไม่ค่อยจุกจิกนะคะ หรือถ้ามีความรู้ดีๆก็ช่วยโพสบอกด้วยนะคะ

ICQ :

ที่ว่าไม่จุกจิ๊ก น่ะ ก็รถที่คุณออมใช้อยู่นั่นแหละ ไม่จุ๊กจิ๊กแล้วครับ ถ้าเป็นคาร์บู ผมว่ามันจุ๊กจิ๊กว่าหัวฉีดอีกนะครับ ถ้าเกิดชอบรุ่น GR ทำไมไม่แปลงกันชนหน้าหลัง และก็คิ้วกลางเป็น GR หล่ะครับ งบน้อยกว่าด้วย และก็เจ้า GR ถ้าได้มา อาจจะปวดหัวกับปัญหา เสียงครับ ก๊อบๆ แก๊บๆ ภายในรถ ต้องมานั่งทำกันอีก สรุปว่า Sri น่ะดีแล้วครับ แปลงเอาก็แจ่มได้

ไม่ว่าเครื่องยนต์แบบไหนก็ไม่จุกจิก ถ้าหมั่นดูแลรักษา คอยสังเกตอาการผิดปกติของเครื่องยนต์ เมื่อพบก็รีบแก้ไขหรือ โพสต์มาถามเพื่อนสมาชิกในนี้รับรองว่าไม่จุกจิกแน่นอน....

เครื่องคาร์บูเรเตอร์ที่ว่าจุกจิกกันเพราะว่าซ่อมไม่ค่อยถูกจุดกันน่ะครับ ถ้าช่างเก๋าๆหน่อยจูนแล้วก็สบายๆไม่งอแงหรอกครับ ส่วนเจ้าที่ว่าโง้นว่างั้น แล้วแนะให้เปลี่ยนน่ะเปลี่ยนเลยครับ.........แต่เปลี่ยนอู่นะเพราะแสดงว่าทำไม่เป็นหรือไม่เข้าใจเปอร์โยต์พอ
ที่บ้านมี305 เครื่อง1.9 (เครื่องเดียวกันกับ 405 GR) กินน้ำมัน เดินเบาสั่น ควันดำ ทำมาหลายอู่ที่(บอกว่าตัวเอง)เก่ง ก็ไม่หายทั้งล้าง ทั้งจูนจนบอกให้เปลี่ยน
พอมาเจอที่เก๋าหน่อย เค้าดูปุ๊บ จับถอด ตัวปีกผีเสื้อ(ถ้าจำไม่ผิด) ออกไปกลึงให้ผิวเรียบได้รูป เพราะบอกว่าพอมีอายุมันจะปิดไม่สนิท แล้วก็จูนเครื่องอีกหน่อย แค่นี้ก็วิ่งดี ไม่ซดน้ำมัน หายควันดำแล้ว เสียค่าของค่าแรงหน่อยเดียวเอง ดีที่ไม่หลงเชื่อไปเปลี่ยนคาร์บูเรเตอร์ซะตั้งแต่ทีแรก

สรุปว่าอยู่ที่การดูแลครับ ยิ่งอู่ใหม่ๆเครื่องไม่เครื่องมือพร้อมยิ่งทำรถรุ่นเก่าๆที่ต้องใช้ฝีมือไม่เป็นน่ะครับ

การจูนรอบคาร์บู ต้องมีเทคนิคครับ พวกไม่ละเอียนนี่ไม่ได้เลย และต้องปรับตอนอุณหภูมณ์ทำงานของเครื่องครับ เครื่องเย็นนี่ไม่ได้เลยเพี้ยนทันที

คาร์บูจุกจิกว่าแค่ต้องคอยปรับจูนบ่อยเท่านั้นเอง แต่หัวฉีดไม่ต้องครับ

ขอบคุณทุกคนมากเลยค่ะ