ตามที่ได้มาทักทายเมื่อวานนี่ผมก็ได้อ่านข้อแนะนำเรื่องการตั้งสาย คิกดาว (พิมพ์ถูกไหมนี่) โดยผมได้ดำเนินการในช่วงค่ำพอเสร็จก็รีบปิดฝาเครื่องด้วยกลัวความมืดที่คืบคานเข้ามาตื่นเช้ามาก็ลองเลยครับ..ผลที่ได้ประทับใจอีกแล้วครับท่าน..เกียร์ 2 เปลี่ยนที่ 2300 รอบ เกียร์ 3 - 4 เปลี่ยนที่ 2500 รอบและรู้สึกว่าวิ่งได้ดีขึ้นครับต้องขอบคุณ คุณเฮงที่ได้อธิบายไว้ครับ ..จากที่ได้ลองถูกใจแล้วก็กลับรถเพื่อกลับบ้านระหว่างที่ติดไฟแดงอยู่ก็มีรถคันหลังเดินตรงมาเคาะกระจกให้ผมลงมาดูรถสิ่งที่เห็นเล่นเอาตกใจน่าดูครับน้ำมันไหลนองเต็มถนนเลยเลยท่าน พอดีได้ไฟเขียวผมเลยตัดสินใจขับตรงเข้าอู่รถใกล้ที่สุดเลยครับ พอพบช่างก็ถามเลยว่าผมขับมาได้ไงน้ำมันไหลนองขนาดนี่ (ก็ไม่รู้จะทำไงนี่เห็นอู่อยู่ลิบๆ ก็ลองเสียงดาวขับมา)เปิดฝากระโปงก็เจอเลยต้นต่อสาเหตุมาจากการที่ผมรีบปิดฝากระโปรงเมื่อคืนนี่เองสายน้ำมันที่ไหลกับเข้าถังโดนที่ยึดขาตั้งฝาหนีบจนสายรั่ว เลยเสียค่าเปลี่ยนสายไป 250 บาท... จึงนำมาเป็นกรณีตัวอย่างให้เพื่อนสมาชิกทราบกันนะครับ อย่ารีบร้อนไม่งั้นอันตรายจริงๆ

ICQ :

โชคดีนะครับที่ทั้งคนและรถไม่เป็นอะไร แต่เปลี่ยนท่อยางเท่านั้นเอง

คุณ soda ตั้งให้ตึงอีกสัก 1-2 เกลียว ให้เกียร์ 2 เปลี่ยนที่ 2500 แล้ว 3-4 เปลี่ยน 2700 กำลังสวยเลยจะได้รอบพอดี ไม่งั้นเปลี่ยนเร็วไปกำลังจะส่งไม่ค่อยดี ลองดูนะครับถ้าไม่ชอบก็เอาเหมือนเดิม

ลองปรับเพิ่มอีก 2 รอบ วิ่งนิ่มเลยครับขอบคุณหลายๆ...ว่าแต่ระหัสสมาชิกผมเข้าไม่ได้ทำไงดีครับนี่

ชื่อ username ของคุณตัว S ต้องเป็นตัวใหญ่นะครับ Soda