405 GRI จะไปติดแก๊ส แต่ผมมีข้อสงสัยว่าถ้าใช้แบบ 2 ระบบคือแก๊สสลับกับนำมันจะมีปัญหาเรื่องกล่อง ECU จำค่านำมันกับแก๊สยังไงครับ ขนาดเปลี่ยนจากเบนซิน 95 ไปเติมแก๊สโซฮอล ยังต้องมีการล้างสมองกล่อง ECU ก่อนเลย แล้วยังงี้ติดแก๊สจะไม่รวนแย่รึครับ ขอผู้รู้และผู้ที่ติดแก๊สLPGมาแล้วช่วยตอบหน่อยครับ(จะตัดสินใจติดแล้วครับ)

ICQ :

ใช้ LPG ในขณะที่ยังปล่อยให้ ECU ประมวลผลอยู่ จะทำให้ Oxygen sensor ทำการปรับการฉีดน้ำมันของหัวฉีด
จน Maximum duty cycle เพราะจริงๆ แล้วไม่มีการฉีดน้ำมันออกมา เครื่อยนต์จะแสดง Engine alarm code
31 Mixture regulation auto-adaptation คือส่วนผสมบาง หากปรับมาใช้น้ำมันเบนซินในทันที่ เครื่องจะเดินเบาไม่เป็นครับ
คือสดุดเพราะจำค่าการฉีดน้ำมันของเดิมตอนที่ใช้ LPG อยู่ส่วนผสมจะหนามากจนกินน้ำมันมาก และ ECU ก็จะยกเลิกกระประมวลผลใน
Mode close loop control คือเอาแค่วิ่งกลับน้านได้เดินเบาไม่เป็นอะไรประมาณนี้ละครับ
หากจะกลับมาใช้น้ำมันอีกครั้งต้องทำการ Reboot ECU ครับ.

แนวทางแก้ไข ทำการ Reboot ECU ด้วยน้ำมันก่อนเพื่อให้ ECU ทำการปรับอัตราการฉีดน้ำมันใหม่
เมื่อเครื่องเดินเบาเรียบแล้วให้ยกเลิกการใช้ Oxygen sensor โดยการฉอดปลั๊ก Oxygen sensor
ออก ECU จะทำการล็อกค่าล่าสุดใว้ใช้ในการฉีดน้ำมัน ทีนี้ก็สลับไปใช้ LPG ได้แล้วละครับ กลับมาใช้น้ำมันอีกที
เครื่องมันก็ยังจำแค่เดิมที่ ECU ล็อคค่าไว้แต่ตอนแรก แต่ไฟ K จะติดตลอดเวลาครับ
เป็นความคิดเห็นส่วนตัวครับอาจไม่ถูกต้องซะเท่าไหร่

OK เลยครับ ผมได้ข้อมูลเพิ่มแล้ว คุณ Gotji ดีครับ ช่วยกันแสดงเหตุและผล