ถามผู้รู้เกียร์ออโต้306 SRเสีย เอาเกียร์ออโต้405 GRใส่แทนได้หรือเปล่าครับ

ICQ :

เกียร์ยกเข้ากันได้แต่มีปัญหาเรื่องอัตราทดครับ ใส่แล้วก็ไม่รู้เหมือนกันว่าจะออกมาดีไหม คงต้องรอท่านที่รู้ลึกๆ มาอธิบาย

จากประสบการณ์ ใช้เจ้า Gri เครื่อง 1.6 แล้วชนเกียร์ของ GR อัตราเร่งไม่ได้ด้อยไปหว่าเดิม ดีกว่าเดิมด้วยโดยเฉพาะเกียร์ 3 ขึ้นไป ผมว่าไหลดี การกินน้ำมันพอๆ กับของเดิมครับ ถ้าเครื่องคุณสมบูรณ์นะ ไม่น่ามีปัญหา แต่ปัญหาคือ ไปหาพวกขาครัท กับชุดอุปกรณ์ร่วม คันเกียร์ ตัวโยง ฯลฯ มาให้ครบด้วยนะครับ ( หรือไม่ก็แปลงเอาพวกตัวโยง คันเกียร์ ขาครัชญี่ปุ่นใส่ไปเลย ช่างไทยเก่งอยู่แล้ว ) อ่อ เกียร์ต้องมาทั้งฟลายวิลนะครับ

อย่างที่พี่เฮงว่าไว้ล่ะครับ เปลือกนอกเกียร์ลูกเดียวกันใส่กันได้อยู่แล้ว แต่อัตราทดมันต่างกัน ผลจะเป็นอย่างไรมาว่าเป็นเกียร์ๆไปเลยครับ
เกียร์ 1 อัตราทดรวมของเดิม 9.602 ของใหม่ 10.188 การที่อัตราทดรวมสูงกว่าเดิมประมาณ 5% แปลว่าเกียร์นี้จะใช้รอบสูงขึ้นประมาณ 5%นั่นหมายความว่าอัตราเร่งดีขึ้นนิดหน่อยและความเร็วสูงสุดในเกียร์ลดลงนิดหน่อยเช่นกันครับ

เกียร์ 2 ของเดิมทดรวม 5.449 ของใหม่ 5.781 มาฟอร์มเดียวกับเกียร์ 1 เลยครับ

เกียร์ 3 ของเดิมทดรวม 3.981 ของใหม่ 4.223 ผลก็เช่นเดียวกับเกียร์ที่ผ่านมา

เกียร์ 4 ของเดิม 2.941 ของใหม่ 3.120 ก็เช่นเดียวกัน

ดังนั้นสรุปว่าหลังจากเอาเกียร์ 405GR autoมาใส่ จะใช้รอบสูงขึ้นประมาณ 5% ทุกเกียร์และอัตราเร่งจะดีขึ้นเล็กน้อยแต่ควสามเร็วสูงสุดเกียร์ 1-3 จะลดลง ส่วนเกียร์ 4 นี่ไม่แน่เพราะอาจจะทำให้ความเร็วปลายใกล้รอบม้าสูงสุดมากขึ้น อาจจะได้ปลายมากขึ้นมาเป็นของแถมด้วยครับ

ถ้าวางไปจริงๆแล้วอยากแนะนำให้ลองใช้ดูก่อนว่าชอบหรือไม่ และให้ลองเช็คเกจ์วัดความเร็วด้วยว่าเพี้ยนหรือเปล่าโดยวิ่งความเร็วคงที่จับเวลา1กม. แล้วเอา 3600ตั้งหารด้วยเวลาที่ได้เป็นวินาทีมาหารแล้วมาเทียบกัน ถ้าเข็มอ่อนไป(บอกมากกว่าความเร็วจริง) และอยากลดรอบลงอาจจะทำได้โดยการหายางเส้นรอบวงใหญ่ขึ้นไม่เกิน5%มทาใส่เพื่อให้มันใกล้เคียงของเดิมก็ได้ครับ (อาจจะถือโอกาสเปลี่ยนล้อเป็น15หรือ16ไปเลยก็ได้)

แต่ถ้าขับมันแล้วokแล้วก็น่าจะจบครับ ไม่ต่างอะไรกันเท่าไหร่หรอกครับ

โอ๊วพี่บี ชัดเจนเลยครับ งั้นถ้าพี่ต่อว่า รถผม เกียร์ Sri เดิมๆ อัตราทดมันเท่าไหร่อ่ะครับ และตอนนี้แม็กขอบ 16 ยาง 205/50/R16 มันโอเวอร์ไปกว่าสเปกพอสมควร จะคำนวณความเร็วจริงได้อย่างไร เพราะเมื่อวานไล่กับฮอนด้ามา ไมล์ผมแตะ 200 ที่รอบเครื่อง 5100 RPM ครับ รบกวนพี่บี ช่วยคำนวณให้เป็ฯวิทยาทานน้องๆ หน่อยครับ

เกียร์ธรรมดา SRi ของเมืองไทย อัตราทดเกียร์ 5 เท่ากับ 0.756 อัตราทดเฟืองท้าย เท่ากับ 4.063 อัตราทดรวมจึงเท่ากับ 0.756 คูณด้วย 4.063 เท่ากับ 3.072 แปลว่าเครื่องยนต์หมุน 3.072 รอบ ล้อจะหมุนไป 1 รอบ

ต่อด้วยเส้นรอบวงยาง ยาง 205/50/16 คำนวณเส้นผ่าศูนย์กลางได้คร่าวๆ เท่ากับ 205*0.5*2 + 16*25.4 =611.4 มม.ดังนั้นเส้นรอบวงจึงเท่ากับ 22/7*611.4 = 1.92 ม. แต่ในความจริงจะน้อยกว่านี้นิดหน่อยเพราะยางมันรับน้ำหนักทำให้มันป่องออกและแก้มยางเตี้ยลง และ0.5 ที่ไปคูณนี้มันก็มาจากซีรีส์ 50 ของยางซึ่งเป็นตัวเลขคร่าวๆเท่านั้น จะให้ชัวร์กว่านี้ต้องmarkตำแหน่งบนพื้นแล้วเข็นรถให้ยางหมุนไป 1 รอบแล้ววัดระยะไปเลยว่า1 รอบได้กี่ ม.

จากนั้นเอา 5100 คูณด้วยเส้นรอบวงยาง หารด้วยอัตราทดรวม คูณด้วย 60 ให้เป็นนาที แล้วหารด้วย 1000 ให้เป็นกม. จะเท่ากับ 191.4 กม./ชม. ตามนี้ครับ

ปล.อย่าลืมว่าเข็มวัดรอบเรามันไม่ละเอียด มันก็เยนเหมือนเกจ์ความเร็วได้เหมือนกันนะ จะให้ชัวร์ก็ไปเอา GPS มาวัดจะดีกว่านะครับ 555

พิมพ์ผิด เข็มมันเพี้ยน ไม่ใช่มันเยนนะ

ช่างบอกว่าสมองเกียร์เสียครับ
ตัดสินใจใช้ของเดิมครับ ซื้อเกียร์มือสองจากนอกครับ ถอดจากหัวรถเลยครับในราคา 18000 บ.ครับ (ได้ลูกยางแท่นเกียร์+ลูกยางแท่นเครื่องมาด้วยอีก 500บ.) ร้านอะหลั่ยเป็นโกดังใหม่อยู่ ถนนพระราม 5 ครับ เบอร์029689165-6 มีอะหลั่ยรถยุโรปเยอะมากๆ มีอะหลั่ยครบทั้งคันครับ
ขอบพระคุณท่านผู้ตอบทุกท่าน