ขอความช่วยเหลือท่านสมาชิกที่มีความรู้เรื่องมอเตอร์เดินเบาเครื่องMi16ว่าควรแก้ไขอย่างไรดีที่เสียกำลังทรัพย์คุ้มที่สุด หรือท่านใดมีของอยู่กับตัวอยากจะขายก็ขอให้ติดต่อมา ตอนนี้เครื่องของผมน่าจะมีสาเหตุมาจากมอเตอร์เดินเบาเสีย รอบเครื่องจะต่ำและดับเอง แต่ก่อนที่จะดับรอบเครื่องจะไม่นิ่ง สูงๆต่ำๆอยู่ที่ 500-1500 รอบ ต่ำกว่านั้นก็จะดับ รู้สึกรำคาญเอามากๆ เพราะขับช้าๆ รถจะไม่นิ่งกระตุกๆ แล้วก็ดับ ขอความช่วยเหลือด้วยครับ..ติดต่อที่ ดาว06-3156625 ตลอดเวลาครับ ขอคุณล่วงหน้า...

ICQ :

เคยถอดมาทำความสะอาดบ้างหรือปล่าครับ อาจมีเขม่าเกาะอยู่ (เช็ดเบาๆนะครับอย่าดึงก้านมันเดี๋ยวพัง)

ลองสลับกับของคันอื่นทดสอบดูหรือยังครับ สาเหตุอาจไม่ได้มาจากวาล์วควบคุมรอบเดินเบา (ISCV, Idle Speed Control Valve) ก็ได้นะครับ (ของ Mi16 ไม่ได้เป็นมอเตอร์เหมือนของ SRi นะครับ, SRi จะเป็น Stepper Motor ครับ) อาการรอบเดินเบาของ Mi16 ไม่นิ่งเกิดได้จากสาเหตุยอดฮิตต่อไปนี้ครับ
- TPS (Throttle Positioning Switch) หรือสวิทช์ปีกผีเสื้อ ปิดไม่สนิทที่ตำแหน่ง Idle หรือขั้วสกปรก, ไม่แน่น
- มีการรั่วของท่อสูญญากาศ
- Air Flow Meter สึกหรอหรือขั้วต่อสกปรก, ไม่แน่น
- ISCV เอง ทดสอบโดยถอดออกมาแล้วเอาโอห์มมิเตอร์ตั้งย่าน Low Ohm วัดระหว่างขั้วทั้งสอง จะได้ประมาณ 8 โอห์มครับ ถ้าได้ค่า Open แปลว่าขาด หรือได้ค่าน้อยกว่านี้มากแปลว่าขดลวดลัดวงจรข้างในครับ ถ้าได้ค่าปรกติ ให้ทำความสะอาดโดยใช้สเปรย์ล้างคาร์บิวฉีดทำความสะอาดกลไกข้างใน จากนั้นใช้สเปรย์หล่อลื่นเช่น WD-40 หรือ Sonax ฉีดหล่อลื่นอีกที จากนั้นใช้ไฟ 12V DC ป้อนระหว่างขั้วไฟฟ้าทั้งสองเป็นช่วงสั้นๆ (อย่าแช่นะครับ เดี๋ยวขดลวดจะขาด) ควรเห็นการทำงานของวาล์วเปิดสุด-ปิดสุดอย่างชัดเจนครับ
ลองทดสอบดูก่อนครับ เพราะ ISCV ของเบิกศูนย์ราคาหลักหมื่นครับ

ลองถอดออกทำความสะอาด ถ้ามีแหล่งจ่ายปรับค่าได้ ปรับดู 4-9V จะเห็นลิ้นปิดเปิดเคลื่อนที่ ถ้าไม่ได้ค่อย แคะกาวเอาไขควง 5 แฉก (T) หมุนเข้าไป ถ้าเปลียตัวใหม่ตัวเก่าเก็บไว้อย่าทิ้งนะครับมาวิจัยกันต่อ

ขอบคุณครับที่แนะนำขณะนี้ผมแก้ปัญหาได้แล้วครับ