เห็นชาวสิงห์หลายคนกำลังเทใจไปให้กับการติดแก๊สLPG ด้วยความห่วงใยขอฝากเรื่องคุณภาพของ อุปกรณ์ต่างๆด้วยอย่าเน้นที่ราคาถูกเป็นอันขาดเพราะการติดแก๊สสามารถลดต้นทุนกันได้หลายรายการ เช่นระบบของถังแก็ส ถังแก๊สเก่า-ใหม่ ราคาของหม้อต้มแก็ส คุณภาพของวาล์แก๊สหรือที่เรียกกันว่าปั้มติ๊ก และความหนา-บางของท่อทองแดงที่สำคัญบริการหลังการขายและความปราณีตในการติดตั้งโดยเฉพาะการติดตั้งถังแก๊สหลายร้านทำแล้วดูไม่ค่อยมั่นใจเลยถ้าหากเกิด อ.บ.ถังแก๊สที่มีน้ำหนักมากหลุดหรือเคลื่อนทำให้สายต่างๆหลุดแล้วอะไรจะเกิดขึ้น

ICQ :

ผมก็มีความรู้เรื่องระบบแก๊สไม่มาก นะครับ

แต่ผมเคยทำงานในโรงงานอุตสาหกรรม ซึ่งทุกปี ทางโรงงานจะต้องจ้างบริษัทภายนอก เข้ามาเพื่อ x-ray ถังบรรจุแก๊ส ( ขนาดใหญ่ พอสมควร ) ผมเคยถามพี่ที่เป็น จป. ว่าแค่ไหนถึงจะเรียกว่าอันตราย เค้าบอกว่า ถ้ารั่วแค่เป็นตามด ก็อันตรายแล้ว

ทำให้ผมมาคิดว่า ถังแก๊ส ติดรถมันจะต้องมีมาตรฐานพวกนี้หรือไม่ และอีกข้อที่ผมติดเสมอสำหรับจำพวก ของเก่า คือ ถ้าของดี เค้าจะถอดออกทำไม ( เช่น ถ้าเบื่อ หรือ เหลือใช้คงไม่มีปัญหา แต่ถ้ามันชำรุด แล้วเอามาขาย ผมว่าอันตรายนะ )

เรียนเชิญท่านที่ใช้ LPG หรือท่านที่สนใจครับ พบปะกัน

เพื่อแชร์ความรู้ ประสบการณ์ เรื่องการใช้ LPG
และการคิดประดิษฐ์อุปกรณ์เสริมต่างๆ
เช่นกล่องตัดหัวฉีด ระบบสลับแก๊ส-น้ำมัน สวิทช์สวยๆ หรือแม้แต่หัวฉีดแก๊สครับ

สถานที่: ขอเป็นที่ Fortune Tower (เยาฮันเก่า) แยกพระราม 9 ก่อนครับ จอดรถง่าย
และที่สำคัญมีร้านอมรด้วย เผื่อจำเป็นต้องซื้อของน่ะครับ
พบกันที่ร้าน มิสเตอร์โดนัท ชั้น 1 ครับ
เวลา: อาทิตย์ 28 สิงหาคม ช่วงบ่าย ประมาณ บ่ายโมงกว่าๆ เป็นต้นไป

เรียนเชิญทุกท่านครับ
บุญญฤทธิ์ 0-9693-4881

หมายเหตุ ไม่ได้เป็นการบรรยายนะครับ / เป็น meeting คุยกัน - ดูรถกัน ครับ

http://www.vlovepeugeot.com/webboard/12084.html
http://www.weekendhobby.com/offroad/jeep/LPGQuestion.asp?ID=7712&Gpage=LPG