ในที่สุดก็เจอตัวการ ที่ทำให้การตั้งศูนย์ไม่ยอมตรงสักที!!!!!
หมดค่าตั้งศูนย์กลับรถคันนี้ไปเยอะมากๆ ครับ แบบประมาณเป็นพันเลยหล่ะ เปลี่ยนนู้นเปลี่ยนนี่ทีก็ตั้งศูนย์ที สาเหตุมาจาก พอตั้งแรกๆ ก็ตรงดีหรอก ใช้ไปแป๊บเดียว เบี้ยวอีกแล้ว.......
เมื่อวานตอนเช้าเลยไปอู่อา ให้แกเช็คให้หน่อย ขั้นแรกก็วัดล้อครับ มันก็ตรงดี อาแกก็บอกมันก็ตรงนะอาร์ต ก็เลยลองปรับตั้งกันนิดหน่อย ผมก็ออกไปวิ่งเทส เบี้ยว.....หนักกว่าเดิมอีก จะว่าอาแกขันผิดทางก็ไม่น่าใช่นะ ทีนี้เลยให้แกดูอีกรอบ แล้วแกก็ออกไปเทสรันเองหล่ะครับ ไปกับเจ้าแดง ช่างช่วงล่าง พอกลับมาแกก็บอกว่า ที่จริงแล้วศูนย์มันตรง แต่พวงมาลัยเรามันไวไม่แน่น เลยพอปล่อยพวงมาลัยปั๊บ มันจะเอียงซ้ายเลยหล่ะ ยิ่งถนนเอียงๆ ยิ่งออกอาการไปใหญ่
ทางแก้ไข อาเลยถอดตรงแล็คพวงมาลัย ผมไม่รู้เรียกว่าไงนะครับ ตรงข้อต่อระหว่างแล็คกับยอยพวงมาลัยน่ะครับ มาลองแหวน 1 ชุดแล้วใส่กลับไปเหมือนกัน เห็นช่างแดงทำอยู่ประมาณ 30 นาที แล้วก็ให้ผมออกไปวิ่งเทสรัน โอโห้....ผมก็โง่อยู่ตั้งนาน หายเลย พวงมาลัยหนักขึ้นนิดหน่อย แต่รู้สึกเลยว่า ช่วงล่างเราแน่นขึ้น อาการสะเทือนที่เกิดจากพวงมาลัยหายไปเลย แถมรถก็วิ่งไม่เอียงแล้วด้วย นี่ขนาดไปตั้งศูนย์มาไม่รู้กี่ที่นะครับแก้ไม่หาย เพราะมันแก้ไม่ตรงจุด ขนาดที่ร้านตั้วงศูนย์บางร้านบอกว่า ถ้าไม่ลงอีก น้องไปเปลี่ยนปีกนกเหอะ คดแล้วมั๊ง หรือไม่ก็ดัดปีกนก ทำนองนี้ สรุปเป็นที่ตรงหัวแล็กพวงมาลัยนิดเดียวเองครับ ราคาค่าแก้ไขหลักร้อยเอง แถมรถก็ช่วงล่างแน่นขึ้นเห็นๆ ( ตอนแรกนึกว่ายางหัวโช้คพังมันเลยกุ๊กๆ กั๊กๆ ที่ไหนได้ แหวนตัวเดียว )
ลองเป็นอีก 1 วิธีการ สำหรับรถที่ตั้งศูนย์ไม่ลงนะครับ โดยคุณ : นายอาร์ต -
SignifeR ICQ :
-
[ 30 ส.ค. 2005 , 08:40:09 น. ]
|