ลูกกอล์ฟเกียร์ ( ตัวกลมๆ ที่เป็นยางอ่ะครับ ) แตกบ่อยมาก ใช้ไม่นานก็เอาแล้ว เป็นเพราะมีโดนความร้อนจากเฮดเดอร์ด้วยหรือเปล่า ? และจะแก้ไขไงดีครับให้มันใช้ทนๆ บ้างครับ เพิ่งเปลี่ยนใหม่ไปไม่ถึง 3 เดือนเรย หรือจะเอาออกมาหล่อเป็นซิลิโคนดี ? กลัวมันจะสะท้านขึ้นมาที่คันเกียร์ด้วย......ฮือๆ ไม่รู้จะแก้ไง ช่วยด้วยยยยครับบบบบบบ

ปล. รถอาร์ตไปทำควิกชิฟมาด้วย เวลาจะเข้าเกียร์ในบางจังหวะเช่นเกียร์ 1 ต้องใช้แรงเยอะ มันเกี่ยวป่าวครับ ? ถ้าเข้าธรรมดา มันไม่ค่อยจะสุด

ICQ :

คงต้องลองใช้ของแท้เบิกห้างดูนะอาร์ต หรือไม่ก็ D.I.Y.

อาการคล้ายๆ กันเลย...แตกไปครึ่งลูก
เข้าเกียร์สดุดนิดๆ + มีเสียง (ไม่รู้เกี่ยวกันป่ะ) ของแท้มันมาทั้งขาใช่เปล่า ???

ก็ที่ใส่อยู่นี่แหละพี่ต้น เบิกห้างเรยครับ ยังเอาไม่อยู่ ผมว่าจะ DIY แล้วเนี่ย

.....เป็นเพราะเอ็งไปแต่งมาเยอะด้วยแหล่ะมั๊ง รถพี่สิบกว่าปีเพิ่งโดนอาจับเปลี่ยนลูกกอล์ฟไปเมื่อห้าหกเดือนก่อนเอง ขับมาจะเหยียบสามแสนโลไม่เห็นลูกกอล์ฟจะเป็นอะไรเลย อิอิ .....

ผมก็เป็นครับ!!! แต่แก้ปัญหาแล้ว...ดังนี้.
5 เดือนก่อนผมเปลี่ยนมาทีนึง ใช้ได้ 3 เดือนเดี้ยง!!! ทั้งๆวิ่งชานเมืองมากกว่า ก็วิเคราะห์เองว่าเพราะอยู่ใกล้ท่อร่วม( ไอเสีย )แน่ๆก็เลยซื้อเองแล้วขอจารบีเขานิดนึงมาทาบางๆตรงลูกหมาก 2 ลูก ( ย้ำนะครับต้องทาบางๆ ) หลังจากนั้นติดเข้าไปลองขับดูรู้สึกเลยว่าเกียร์เข้าง่าย + แน่นขึ้นครับ...ผมก็วิเคราะห์อีก ( แล้ว ) ว่าเป็นเพราะจารบีทำหน้าที่เหมือนฉนวนกันความร้อนทำให้ความร้อนเข้าไปอบลูกหมากเกียร์น้อยลง...แต่ยังไงผมก็ยังต้องใช้ไปสังเกตุไปว่าจะทนได้นานอย่างที่ผมคิดหรือเปล่าว...ลองดูได้ไม่เสียหายครับ...