บูรณะรถเสร็จแล้วมีปัญหาตามมาครับ 505 ปี 92 มีปัญหาเรื่องครัชครับ ออกตัวเกียร์หนึงสั่นมาก ต้องเลียครัชช่วยถึงจะออกตัวได้ ถามน้องที่เอาไปใช้ปีกว่าๆได้ความว่าไปยกครัชที่อู่รถญี่ปุน(อู่เพื่อน)สั่นมาตั้งแต่ออกจากอู่ไม่อยากขับเอารถมาคืน ผมบูรณะใหม่หมดทุกอย่างแล้วขับดีมากยกเว้นคัรัชที่อายุ 1 ปี ควรแก้ไขอย่างไรครับ

ICQ :

ลองทำตามขั้นตอนนี้ดูนะครับ
1.ไล่ลมในระบบใหม่
2.ดูที่ปั๊มครัชต์บน ว่าลูกยางปั๊ม เสื่อมหรือไม่ ( จะอยู่ในห้องโดยสาร ตรงขาเหยียบครัชต์ เอาก้านกระทุ้งออก แล้วก็สามารถแงะคลิปออก ลูกยางอยู่ในกระบอกปั๊ม)
3.ปั๊มครัชต์ล่าง มุดไปใต้ท้องรถ แล้วลองเอาประแจเบอร์ 11 + หกเลี่ยมเบอร์ 6 ขันออกมาดู ถ้ามีซึม แนะนำให้เปลี่ยนเลยครับ

ปั๊มครัชต์บน ผมไปโดนหลอกมา เพราะนอกสถานที่ 1800 พร้อมค่าแรงเปลี่ยน

ปั๊มครัชต์ล่าง ทำอู่ประจำ ประมาณ 800 บาท

น่าจะมาจากสาเหตุนี้ครับ

ขอบคุณครับ จะรีบไปตรวจสอบครับ

ออกตัวเครื่องสั่นเกิดได้หลายสาเหตุ เฃ่นยางแท่นเครื่องฉีกขาด ฃุดสปริงของหวีครัชเสื่อม ผ้าคลัชคุณภาพต่ำหรือไหม้ ฟลายวีลไม่เรียบ ถ้าปั้มครัชรั่วซึมจะทำให้เข้าเกียร์ยากครับ

ต้องดูว่าฟลายวีลเจียร์เรียบไหม ผ้าคลัชคุณภาพเป็นไงเจอของเทียมอ่ะป่าวเพราะValeoเทียมเยอะนะ บางทีดูไม่ออกเลย ส่วนแม่ปั้มบนล่างนั้นเช็คดูก็ดีแต่คิดว่าไม่น่าใช่ตัวการซักเท่าไหร่นักเอาเป็นว่าถ้าโชคร้ายอาจจะต้องยกใหม่อีกครั้งนึงเลย พี่วศินก็เจอมาแล้วอีแบบนี้ออกสั่นเป็นเจ้าเข้าเลย

ของคุณวศิน ยกใหม่แล้วหายมั้ยครับ ต้องเปลี่ยนอะไรบ้าง บูรณะครั้งแรกหมดไป 12000 บาท ถ้ายกใหม่แล้วเปลี่ยนแม่ปั้มด้วย รวมแล้วคง 30000 บาท จะเท่าราคารถในปัญจุบันเลย แต่ไม่ท้ออยู่กับเรามา 13 ปี ประกันก็ชั้นหนึ่งตลอด

คุณบุญสนองคงต้องยกเครื่องออกมาเช็คดูครัชใหม่แล้วหละ ใช้ช่างเปอร์โยโดยเฉพาะดีที่สุด หรือจะให้อู่รัตนาแถวบ้านดูให้ก้อน่าจะดี หวังว่าคงไม่ต้องเสียเงินมากนะ ส่วนคันใหม่ของผมเอามาแล้ว กำลังเก็บงานอยู่คาดว่าปลายปีคงเสร็จเพราะว่างเฉพาะวันอาทิตย์วันเดียว อุปกรณ์แก๊สก้อยังไม่ได้ซื้อเลย คิดว่าค่อยเป็นค่อยไปดีกว่า

อยากเห็นคันใหม่คุณอ๊อด เรื่องที่จอดเอามาเมื่อไหร่ บอกผม ผมเคลียให้

ปั้มคลัตช์บน ล่าง ถ้าซื้อชุดซ่อมแค่600เองครับรวมค่าแรงแล้วก็ไม่เกิน800หรอกครับถ้าเปลี่ยนทั้งแม่ปั้มก็ตกราวๆ2000(Bendix)ถ้าเป็นของLPRก็ตกราวๆ1500-1600ครับ
ส่วนของพี่วศินก็โอเคครับหายแต่ต้องเสียค่าคลัตช์ใหม่เปลืองดีจริง เอ แต่ยกคลัตช์ เจียร์ฟลายวีล รวมค่าของแล้วก็แค่ประมาณ 6000นิดๆเองน่ะครับทำไมหมดไป12000 งง ทำอารายไปมั่งครับ ช่วยลงรายการได้ไหม

พี่อ๊อดซื้อรถใหม่เหรอครับ วันก่อนยังเห็นคันเก่าอยู่เลย เรื่องหม้อกรองยังหาไม่เจอเลยอ่ะพี่เด้วไว้ไปหาก่อนน่ะครับ

หมืนสองผมไม่ได้ทำครัชครับ เปลี่ยนสายไมล์ เปลี่ยนไดมือสอง เปลี่ยนสายพานหน้าเครื่อง พาวเวอร์ เปลี่ยนเซนทัลลอ็ค 3 ประตูเปลี่ยนลูกปืนล้อหน้าสองข้าง เปลี่ยนปลอกหัวเทียนเพราะน้ำมันเครื่องซึมเข้า ตั้งวาร์ว ซ่อมจุดยึดพาวเวอร์ เปลี่ยนยอยพวงมาลัยพาวเวอร์ ซ่อมหน้าปัด ซ่อมแม่ปั้มเบรคตัวบน สำหรับครัชยกมา 1 ปีแล้วครับ น้องเอาไปใช้ เขาบอกผมว่าสั่นตั้งแต่ยกแล้วครับ ขับไม่ไหวเลยเอามาคืนพี่ชาย ด้วยสะภาพซ่อมใหญ่ตามรายการที่บอกครับ ตั้งแต่ยกครัชวิ่งยังไม่ถึง 5000 โลเลยครับ

เห็นใจครับ ผมเองก็เป็นต้องแต่ยกครั้งแรกเลย ทำใจเลยลองรื้อดูอีกรอบปรากฎว่า ลูกปืนเกียร์ 4 ไม่ค่อยดี , ตัวกันรุนหลวม , ผ้าครัชที่พึ่งเปลี่ยนเป็นรอย หมดไป 6000 กว่า ลองขับมาอาทิตย์หนึ่ง หายแล้วครับ..... เซ็งเหมือนกันเนอะ.... ถ้าซ่อมแล้วไม่จบ

คุณสิงห์คู่ใจ หายไปใหนมา บูรณะเสร็จหมดหรือยัง ผมถ้าครัชเสร็จ ลงแก๊สกับติดพัดลมไฟฟ้าหน้าเครื่อง 120 จะได้ไม่มีเสียงหึ่งๆของพัดลมเดิม

รถผมก็เป็นครับตอนนี้ อุตสาหเปลี่ยนทั้งชุดยังเป็น บางที่เป็น บางที่ไม่เป็น ตอนนี้ได้แต่ทำใจใช้ไปเรื่อยๆครับ เสียดายตัง ให้มันพังไปเลย แล้วค่อยทำเอาครับ ผมเสียความรู้สึกมากเท่าที่ขับรถคันนี้มา ขอบ่นหน่อยเถอะ

ขอบคุณครับ ที่ยังจำได้ ไม่ได้หายไปใหนหรอกครับ เพียงแต่....ระยะนี้....สุขภาพจิตไม่ค่อยดีเท่าที่ควร เอาไว้จะโพสรูป สิงห์เขียวให้ดูนะครับ

1....คุณสิงห์คู่ใจ ผมขื่อเล่น tor ที่เคยโพสกับคุณบ่อยๆ ยังคิดถึงอยู่เสมอ บูรณรถของผมได้ 70 %แล้ว ตอนนี้จอด Volvo 960 ขับ 505 อย่างเดียว แต่ก็กินน้ำมันพอๆกัน
2....คุณ DW ของผมออกรถตอนเช้าครัชจับดี พอครัชร้อนก็เข้าอาการเดิม ยิ่งรถติดๆออกตัวต้องเลี้ยงครัช สั่นมากๆจนเกียร์กระเทีอนสั่นถึงเพลาหลัง ต้องเบิ้ลเครื่องช่วยถึงออกรถได้ พอเกียร์ 2 ขึ้นไปก็ปรกติ ถามอู่แล้วยกใหม่ลูกเดียว จะเปลี่ยนอะไรบ้างต้องถอดออกมาดูก่อน ตั้วใจจะติดเเก๊สงบจะไมพอเสียแล้ว อุส่าห์หาหมอ้กรองรุ่นเก่าสำหรับติดแก๊สได้แล้วได้แล้ว เบื่อจริงๆเหมือนคุณเลย