www.VlovePeugeot.com - Please Ctrl+D Bookmark Now!

VlovePeugeot.com Webboard

ลูกรอกดันสายพานแอร์&ไดชาร์จ
ลูกรอกดันสายพานแอร์&ไดชาร์จ รหัสอะไหล่ 6453.EO ของ 405Mi16 หลุดกระเด็นหายเหลือแต่วงใน ทำให้สายพานหย่อน ไฟเลยไม่ชาร์จ เปลี่ยนใหม่ ราคา 7,087 ฿ ลด 10% เหลือ 6,378 ฿ ยังไม่รวม VAT แพงไปมั๊ยครับ? (ราคาเมื่อ พ.ย. 2545 ยังอยู่ที่ 4,357 ฿ ลด 10% เหลือ 3,921 ฿ อยู่เลย) ซ้ำแถมยังไม่ค่อยทนด้วย เมื่อก่อน ใช้ 85,xxx กม. พักหลังนี้ 24,xxx กม.(เปลี่ยน), 17,xxx กม.(แตก) และสุดท้าย 37,xxx กม.(หลุดหาย)
โดยคุณ : เล่าสู่กันฟัง - ICQ : - [ 6 ก.ย. 2005 , 15:43:13 น. ]
ตอบ คนที่ 1
405 sri ปี93 ลูกรอกดันสายพานแอร์&ไดชาร์จ ติด ทำให้สายพานขาด ไม่ได้ซื้อเปลี่ยน วิธี กลึ่งขอบพาสติดออก(เล็กน้อย)เอาลูกปืนออก เทียบเบอร์ใหม่ราคา80 บาท
อัดเข้าที่เดิม เอากาวติดโลหะทาขอบรอบนอก เสร็จ เออ สายพาน 620 ร้านเอกชัย มีรูป แต่post ไม่ได้ noสมาชิก
โดยคุณ : อ๋า [ 6 ก.ย. 2005 , 15:54:00 น.]
ตอบ คนที่ 2
แวะไปดูกระทู้ 11709 ส่วนที่เหลืออยู่ยังใช้ได้ครับ
โดยคุณ : อี่งอ่าง [ 6 ก.ย. 2005 , 16:40:35 น.]
ตอบ คนที่ 3
กระทู้ 11709 ต้องขอบคุณ คุณอี่งอ่างอีกครั้ง แต่ผมไม่ได้ทำตามแบบครับ ใช้วิธีทำตัวแกนใน สวมพอดีกับลูกปืนคอมแอร์ sanden(220 บาท) โดยไม่มีตัวล้อพลาสติก ตอนนี้กำลังทดลองใช้อยู่ครับ
โดยคุณ : mi_korat - mi_korat [ 6 ก.ย. 2005 , 18:38:14 น.]
ตอบ คนที่ 4
ตัวแกนใน (ชิ้นส่วนที่ 1 ตามกระทู้ 11709)
ที่เหลืออยู่ ช่างใช้การปรับตั้งสายพานเท่านั้น (โดยลดขนาด Diameter ลูกรอก จาก 8.5 ซม. เหลือเพียง 3.5 ซม.) ก็ยังคงสามารถใช้ได้อยู่นะครับ หมายถึง ปรับแล้วสายพานก็หมุนปั่นไดชาร์จได้ตามปกติ แต่ถ้ายังคงใช้ต่อไปในสภาพดังกล่าว จะมีผลเสียหรือผลข้างเคียงยังไงบ้างครับ? สายพานจะสึกเร็ว หรือ ถ้ารอบเครื่องสูงๆ สายพานจะ slip หรือเปล่าครับ?
โดยคุณ : เจ้าของกระทู้ [ 7 ก.ย. 2005 , 08:33:47 น.]
ตอบ คนที่ 5
การที่ลูกรอกกดสายพานมีขนาดเล็กลงทำให้ความยาวของพื้นที่ผิวสัมผัสของสายพานกับ
พู่เล่ย์เครื่องยนต์และพู่เล่ย์ไดร์ชาร์ทสั้นลงฉะนั้นถ้าต้องการให้ได้แรงฉุดจากสายพานเท่าเดิมต้องปรับให้สายพานตึงขึ้นอีกเป็นเหตุให้ตลับลูกปืนของลูกรอกกดสายพาน,ไดร์ชาร์จและคอมแอร์ต้องรับภาระมากขึ้นอายุการไช้งานคงลดลงบ้างครับ และที่แน่ๆสายพานอายุสั้นลงครับเพราะรัศมีความโค้งรอบลูกรอกกดสายพานลดลงมากๆ(ร่องฟันสายพานจะแตก)
...หรือถ้าไม่ใช้ลูกรอกกดสายพานเลยก็เป็นเหมือนกับกรณีข้างต้นเช่นกันครับ (ความยาวสายพานที่ไช้ต้องสั้นลง เพราะไม่ต้องพาดผ่านรอกกด)
โดยคุณ : อึ่งอ่าง [ 7 ก.ย. 2005 , 12:51:51 น.]
ตอบ คนที่ 6
ใช้เปอโย 406 D8 มีปัญหาเรื่องรถกะตุกเวลาจอดใกล้หยุดสนิทจะมีอาการกะตุกก่อน ใครมีประสบการณ์นี้ช่วยชี้แนะวิธีและจุดที่ต้องแก้ไขด้วยครับ
โดยคุณ : Mink - Mink [ 7 ก.ย. 2005 , 17:25:52 น.]
ตอบ คนที่ 7
เท่าที่ดูตอนนี้ Mi16 ทุกคันที่เห็นไม่ใช้ลูกรอกกันแล้วนะครับใช้สายพานจาก เครื่อง ผ่าน คอมแอร์ ไดชาร์จ สายพานเส้นเล็กลงของ มิซู แล้วเร่งความตึงจากเกลียวเร่งที่ ไดชาร์จใช้มา 3ปี ยังดีอยู่ มาดูตัวอย่างได้ สนใจมาวิ่ง MI แก๊สกันไหม
โดยคุณ : Kob Mi16 [ 7 ก.ย. 2005 , 22:19:08 น.]
ตอบ คนที่ 8
ขอบคุณมากนะครับสำหรับทุกคำแนะนำและความคิดเห็น ผมคงต้องหาวิธีเตรียมรับมือต่อไปครับ หรืออาจจะไม่ใช้ลูกรอกเลยก็ได้อย่างที่คุณอึ่งอ่าง และคุณKob Mi16 บอกไว้
โดยคุณ : เจ้าของกระทู้ [ 8 ก.ย. 2005 , 13:58:01 น.]


Ending By Admin!!!