เมื่อวันที่ 15 รถผม 406 st ได้ลุยน้ำซึ่งดูแล้วความสูงของน้ำไม่ถึงใต้ท้องรถ และที่สำคัญไม่ได้ปลดท่อหายใจ ซึงอยู่ต่ำบริเวณซุ้มล้อหน้าซ้าย ทำให้น้ำเข้าเครื่อง ขณะรถอยู่ที่ 0 เรียบร้อย ก้านสูบไปเลย อื่น ๆ อีกพอสมควรรอใบเสนอราคาครับ พบ 406 อีกคันโดนเหมือนกันเลย งานนี้โดนหลายตังค์แน่ จึงขอเตือนเพื่อน ๆ ที่ใช้ 406 ที่ท่อยังไม่ได้แก้ไขเป็นแบบใหม่ ขอให้ปลดท่ออากาศน่ะคับ จะไม่ต้องเกิดเหตุการแบบผม ฮือ ๆ ๆ

ICQ :

แล้ว406 D8 สามารถแก้ไขให้เป็นแบบใหม่ได้ไหมครับ รถผมก็ยังไม่ได้ปลดเหมือนกันแต่เวลาเจอแอ่งน้ำจะชะลอ วิ่งช้า ๆครับ

แล้วรุ่นอื่น เป็นเหมือนกันไหมครั บหรือเฉพาะ 406 เท่านั้น ถ้าท่านใดทราบช่วยตอบด้วยครับ เพื่อประโยชน์คนที่ใช้รุ่นอื่น เช่นผม อิอิ

ช่วงหน้าฝนผมปลดท่อหายใจที่ต่อมาเข้ากรองอากาศออกล่วงหน้าไว้ก่อนเสมอเพื่อความไม่ประมาท เพราะช่างเคยบอกไว้ตั้งแ่ต่ได้มาใหม่ๆแล้ว พอเห็นว่าหมดฝนแล้วค่อยใส่กลับเข้าไปใหม่ การถอด-ใส่ก็ง่ายมากใช้แค่มือดึงออกแล้วหาเข็มขัดพลาสติกรัดเอาไวใครที่ใช้ัรุ่นนี้อยู่ลองทำเองก็ได้

แบบนี้บริษัทรถรับผิดชอบอะไรไหมครับ เท่ากับรถรุ่นนี้ลุยน้ำลุยฝนแล้วเครื่องพังหรือครับ เหมือนวางยาเลย เขาไม่รู้หรือรู้แล้วเฉย ไม่เรียกรถมาแก้ไข รอเอาเงินค่าซ่อมหรือยังไง ทำไมทิ้งให้มีจุดอ่อนขนาดนี้ ไม่เข้าใจครับ

สิ่งนี้ไม่ใช่การวางยาหรอกครับ
เพราะ ผมก็เห็นรถยี่ห้ออื่น ท่ออากาศ มันก็ไปดูดอากาศ อยู่ในตำแหน่งต่ำ เหมือนกัน เช่น honda jazz ซึ่งตรงนี้ ผมว่า มันต้องมีเหตุผล แต่ผมก็ไม่รู้เหมือนกัน

ยังงั้ยคุณมนตรีวิทย์ลองดูนะครับ ปลดได้ง่าย ๆ ด้วยตัวคุณเองแบบคุณ wut บอก พอหลังจากหน้าฝนแล้วค่อยกลับไปใส่ใหม่ครับ สำหรับผมหลังจากนี้คงต้องแก้ไขให้สูงขึ้นโดยไม่ต้องมาปลด ๆ ใส่ ๆ เพราะถ้าเจอพื้นที่น้ำท่วมขังที่ไม่ใช่หน้าฝนจะได้ไม่เกิดเหตุเช่นนี้อีกครับ เห็นว่า 406 ตัวใหม่ ๆ ได้แก้ไขให้แล้ว ท่านอื่นที่มีข้อมูลช่วยตอบทีครับ

ผมก็ไม่ได้หมายถึงเขาวางยาไว้ แต่มันเหมือนกับวางยา เพราะถ้าเขารู้ว่ามันมีปัญหานี้ แล้วจงใจทิ้งไว้ ไม่เรียกรถมาแก้ไข มันก็เหมือนกันตรงที่เขาได้เงินจากปัญหาที่จงใจไม่แก้ไข
ผมยังไม่เข้าใจว่ารถที่ออกแบบมาต้องผ่านการทดสอบวิ่งในทางเปียกและน้ำนองมาแล้วอย่างหนัก มันไม่น่ามีปัญหา ก็มีอะไรซักอย่างกับรถรุ่นนี้ที่ขายในเมืองไทย

จะเป็นกับรุ่น D8 นะ หลังจาก Ea9 แล้ว ท่อได้รับการเปลี่ยนแปลงให้ดูดด้านบนแล้วทั้งหมด หลายปีก่อน ช่วงน้ำท่วมจะเห็น D8 ลากเข้าศูนย์บ่อยเลย หลังๆที่ศุนยจะแนะนำให้ถอดท่อด้านล่างออกกันหมด มีบางท่านใส่กลับก็มี แต่จะต้องคอยระมัดระวัง เวลาเจอน้ำท่วม ก่อนลุยต้องลงไปถอดออกก่อน ถอดง่ายๆครับ

406 EA9 บางรุ่นยังดูดอากาศจากท่อที่ซุ้มล้อยู่ครับ เป็นรูจากโรงงานครับ ถ้าน้ำไม่ท่วมน่าจะเป็นช่องดูดอากาศที่ดีเลย

รุ่น V2 ตั้งแต่ปลายปี 2002 ยนตกิจทำใหม่ โดยใช้ท่อย่นๆดูดจากกระจังหน้ารถ ด้านคนขับ ตอนนั้นยังแอบด่าเลยว่าทำไมมันต้องพาดผ่านหลังหม้อน้ำให้อุณภูมิไอดีมันสูงด้วย แต่นึกได้ว่าหนีน้ำแหงเลย

ของผมก็เกือบไป น้ำท่วมถึงกันชนหน้าเลย ป้ายทะเบียนหายหมด ใส่กรองเปลือยด้วย เล่นเอาเสียวเลย ตอนนี้มาใส่กรองสแตนดาร์ดแล้วครับ หลังหน้าฝนก่อนค่อยถอดออก

เพิ่มเติมคับ พอดีรถมีประกันชั้น 1 เลยได้ประกันมาช่วยหนักให้เป็นเบา ตอนนี้รอราคาจากศูนย์หัวหมาก (ซ่อมประจำ) ซึ่งทางศูนย์จะมีส่วนลดอะไหล่ให้พอสมควร ซึ่งเดี๋ยวรอใบเสนอราคามาแล้วคุยกับประกันว่าเคลมได้เท่าไหร่อย่างไร จะนำมาเสนออีกครั้งครับ

รถผม เปอร์โย 406 D8 น้ำเข้าเครื่องจนเครื่องพัง เช่น เสื้อสูบแตก ก้านสูบหัก วาวว์คด กำลังหาเครื่องเก่ามาใส่ แต่ยังหาไม่ได้
รบกวนท่านผู้รู้ด้วยครับ
พิเชษฐ์ 01-8526183

ลองโทรไปปรึกษาอู่อาดำริ, NR, ช่างแว่น พัฒนาการ 69 ดูครับ ว่ามีของหรือไม่และราคาเท่าไหร่ครับ หมายเลขโทรศัพท์อยู่ที่หน้า Service ครับ