ตอบ คนที่ 4
ข้อที่ 1 คิดว่ายังไม่ถึงขนาดนั้น เพราะอยู่ๆ ไม่ทำงานเลยไม่ใช่อาการแบบถ่านหมด
ส่วนข้อที่ 2,3 คือตัวตามรูปภาพ ราคาประมาณ 2000 กว่าๆ อาการนี้จะเป็นแบบติดๆ ดับ และในที่สุดก็ไม่ทำงานเลยแต่ก่อนจะเปลี่ยนให้ถอดตัว blower ออกมาตรวจสอบก่อนบางทีอาจเป็นแค่ตะกั่วที่เชื่อมมันร้อนแล้วหลุดอย่างนี้ก็แค่ซ่อมแซมใหม่เท่านั้น ข้อที่ 4 ปลั๊กที่เสียบสายก่อนเข้า blower มักพบว่ามันหลวมทำให้เกิดการ spark เลยทำให้พลาสติกไหม้ ขาเสียบเลยหลวมอันนี้ต้องเปลี่ยนปลั๊กใหม่ ก็ไม่กี่ตังค์ และมีอีกที่หนึ่ง คือ รีเลย์ตัวสีเหลืองอยู่ตรงตำแหน่งขาเบรคกับคันเร่ง ซึ่งคุณต้องเปิดแผ่นปิดใต้คอนโซลคนขับ และมองเข้าไปตรงตำแหน่งที่บอกจะเห็นรีเลย์หลายตัวเรียงกันรู้สึกว่า 4 ตัว ตัวของ blower เป็นสีเหลืองมีหลายคันที่รีเลย์ตัวนี้ไหม้ หรือบางทีตัวเมียที่เสียบไหม้ ทำให้หน้าสัมผัสไม่ดี หากคุณคิดว่าทำเองไม่ได้ผมแนะนำไปให้อู่จัดการให้นะครับ
โดยคุณ : เฮง
-  เฮง [ 19 ก.ย. 2005 , 09:09:55 น.]
|
