จากกระทู้ 12130 ครับ ผมได้ทำตามที่พี่ๆเพื่อนแนะนำหมดแล้วปกติอาการก็ยังเหมือนเดิมก็คิดว่าน่าจะมีปัญหามาจาก com.แอร์ก็เลยบิด switch กุญแจ้รถไว้แล้วกดON Switch A/C พัดลม Step 1 ทำงานปกติ แต่ com. แอร์ไม่ดูด break ผมก็ทำการลองหมุน com. แอร์ผลคือBreak ทำงานครับดูดLock ทันที จึงทำการโทรถามช่างช่างแจ้งมาว่าคงต้องติด Relay ช่วยแพราะคิดว่าไฟจ่ายมาไม่พอ แต่ผมวัดดูแล้วได้14 V. จึงอยากถามความคิดเห็นของพี่ๆครับ มันน่าจะทำอ่างไรกับ com. แอร์ครับ

ICQ :

อาการนี้น่าจะมาจาก 2 สาเหตุครับ คือตัวคลัชคอมแอร์เอง หรือไม่ก็ระบบไฟครับ ค่าซ่อมไม่น่าจะแพงครับ

ส่วนเรื่องที่แอร์ซ่อมอย่างไรก็ยังมีปัญหาอยู่ โดยส่วนตัวผมเคยเป็นแบบคุณระยอง จนผมไม่รู้จะทำยังใง จึงตัดสินใจไล่ระบบเอง ไล่ตั้งแค่แหล่งจ่ายไฟให้คอมแอร์(ถูกแปลงมา) สวิตซ์ปรับอุณหภูมิ(ถูกบัดกรีตัดการทำงานใว้) แผงวงจรในกล่องควบคุม(มีจุดที่บัดกรีใหม้แล้วหลวม) เทอร์โมมิเตอร์ที่แปลงต่อใหม่ใว้(เสียทำงานไม่ดี หรือปรับใว้ไม่ดี)
คอมแอร์(ซีนรั่วเกิดจากเวลาเร่งเครื่องสูงๆแล้วคลัชไม่ตัด ซึ่งก็มาจากที่แปลงแอร์แบบต่อตรงใว้) วาล์ว(ซึมรั่ว) อันนี้เป็นปัญหาที่เกิดขึ้นจริงกับตัวเอง ช่างส่วนใหญ่จะแก้ได้ในส่วนที่เป็นอะไหล่เป็นหลัก แต่ไม่ยอมแก้ระบบไฟให้ถูกต้องคงเพราะไม่ค่อยมีความรู้หรือตรวจเช็คยุ่งยาก ผมเองก็ให้ช่างเปลี่ยนหลายอย่างใช้ไปเรื่อยๆก็ยังมีปัญหากับแอร์อยู่ จึงลองศึกษาเรื่องระบบไฟแอร์เองจากคู่มือและจากในเว็บนี้จนพอไล่เองได้ลองไล่ดูเพื่อที่จะแปลงระบบให้คืนเหมือนเดิมก็เจอปัญหาอย่างที่เขียนบอกใว้ หลังจากค่อยๆแก้ไขตอนนี้กลายเป็นแอร์หนาวเลยครับ แต่กว่าจะแก้ได้ก็เหงื่อตกเลย ทั้งรื้อสายไฟ ไล่สายไฟ รื้อคอนโทรลต่างๆ

คุณ 9229 ได้ลองคลอย หรือคลัช์แม่เหล็กหรือยังครับ ตามที่ผมได้เคยเจอและเล่าไว้ที่กระทู้ 12130 รู้จักร้านราชันย์แอร์ไหมครับอยู่แถวบางพลี

คาดว่าปัญหา น่าจะมาจาก "ครัชแอร์"

ก่อนจะเพิ่มรีเลย์ ลองเอาสายไฟต่อจาก แบต ขั่ว + ต่อตรง กับ สายไฟที่เข้าคอม ( จะมี อยู่ 1 เส้น ) ถ้าจี้แล้ว ครัชจับ อาจจะต้องเพิ่มรีเลย์ ตามคำแนะนำ หรือ อาจจะไล่เช็คแหล่งจ่ายไฟเข้าระบบของคอมแอร์

แต่ถ้าจี้แล้วครัชไม่จับ ลองเอาไม้เคาะที่คอม ถ้ามันจับ คงต้องแก้ไขที่ ระบบครัชแอร์ ครับ

ตอนนี้ยังไม่ได้เช็ค Coil ครับ คงให้ช่างสรุปสาเหตุดูอีกทีว่า อะไรแน่ ระหว่าง coil ครัช
หรือไฟ ดูแล้วมันน่าจะมาจากสองอย่างนี่แหละครับ จะได้จบเรื่องแอร์สักที

ผมก็คิดแบบคุณทอม... หน้าคลัชแอร์อาจจะสึกหรอจากการเสียดสีทำให้เกิดช่องว่าจนคลัชจับไม่ติดก็เป็นได้...
***ไม่แน่ใจว่าหมือนกันทุกรุ่นหรือเปล่านะ
วิธีแก้ ถอดสายพาน คลายน๊อตยึดพูเล่ย์+คลัชหน้าคอม ดูดหน้าคลัชออกมา (ต้องใช้เครื่องมือเฉพาะคอมแอร์ จะมีชิม(แหวนลอง)อยู่ 2-4 วง แล้วแต่ แต่ว่าชิมจะมีความหนาบางไม่เท่ากัน คงพอจะนึกออกนะว่าชิมเหล่านนี้มีไว่ทำไมตั้งหลายอันหลายความหนา...ก็จัดการเอาออกซัก 1 อัน(เอาใสถุงพลาสติกเก็บไว้) ะมีอยู่ 1 อันที่เอาออกแล้วระยะห่างหน้าคลัชเป็นปกติ โดยลองใส่หน้าคลัชดูต้องไม่ชิดจนเกินไป
*** คอมบางยี่ห้อก็ไม่มีนะ
อาจจะเป็นที่จุดอื่นก็ได้ ลองดูครับ อย่าให้ร้านแอร์หลอกเราง่ายๆ แล้วกัน