คุณเฮงครับ ผมเพิ่งเปลี่ยนสายไฮดรอลิกพาวเวอร์พวงมาลัย ปรากฎว่าเวลาจอดนิ่งก่อนออกตัว หมุนพวงมาลัยเกือบสุดจะมีเสียงดัง "ครืดๆๆๆ" น่ากลัวมาก แต่ถ้าออกตัวแล้วไม่มีเสียง ถึงแม้จะเป็นทางโค้ง น้ำมันพร่องประมาณ 1/2 เซ็นต์ ต่อ 2อาทิตย์(ใช้รถในเมือง วันละประมาณ 50 กิโล) ลืมบอกผมไม่ได้เปลี่ยนของห้างครับ แต่ใช้วิธีปั๊มสายครับ กรุณาบอกวิธีแก้ไขปัญหา,งบประมาณด้วยครับ ...ขอบคุณมากครับ...

ICQ :

มาดูว่าน้ำมันที่พร่องลงไปได้อย่างไงก่อน เนื่องจากระบบพวงมาลัยพาวเวอร์จะเป็นระบบปิด หากมีอาการน้ำมันพร่องจะต้องมีการรั่วซึมซึ่งย่อมทำให้ระบบการทำงานลดน้อยลง กำลังทดจะด้อยลงไปด้วยพวงมาลัยจะหนักนืดๆ ควรหาร่องรอยที่รั่วก่อนนะครับ เช่นรอยหยด เยิ้ม ตามปั้มพาวเวอร์ สาย แป๊ป และชุดพวงมาลัยแร๊คข้างล่าง / และอาการตอนนี้หลังจากไปทำสายไฮโดรลิคมา แน่นอนครับเป็นผมก็คงยังไม่เลือกเปลี่ยนของห้างเพราะต้องยกชุดไม่แยกขายเฉพาะสายไฮโดรลิค ราคาเคยสอบถาม 4000 กว่าบาท ผมก็ใช้วิธีปั้มสายเอา โดยถอดเอาของเดิมไปเป็นตัวอย่างและให้ร้านปั้มสายไฮโดรลิคใหม่ ครั้งแรกที่นำมาติดตั้งกลับคืนก็มีอาการเหมือนของคุณตุ้ย จะหนักกว่าด้วยมั้งเพราะมีเสียงที่ปั้มพาวเวอร์ด้วย พบว่าสายที่ปั้มมาร้านกดบีบหนักเกินไป ทำให้หัวสายตีบ เมื่อติดเครื่องและหมุนพวงมาลัยน้ำมันพุ่งไปมาไม่คล่องทำให้เกิดเสียง ของคุณตุ้ยควรตรวจรอยรั่วด้วย และให้ถอดสายที่ปั้มไปแก้ไขอีกครั้งน่าจะเป็นแบบเดียวกับผม

คุณเฮงครับ รอยรั่ว เท่าที่ผมเห็นวันที่ไปเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ พบตรงกระปุกแร็คหรือเค้าเรียกอะไรไม่ทราบ เวลาเรามุดลงอุโมงค์ตามปั๊มเวลาถ่ายน้ำมัน หันหน้าไปตามรถ จะอยู่ฃ้ายมือ จุดอื่นพยายามใช้ผ้าเช็ดและตรวจสอบดูไม่พบ ขอความกรุณาคุณเฮง เข้าไปไขปัญหาของกระทู้ที่ 12189ให้ด้วยครับ

ตัวนี้หรือเปล่าครับ ถ้าใช่ก็สามารถเปลี่ยนโอริ่งได้ครับ ราคาไม่แพง

ใช่ครับ ตรงนี้แหละครับ เดี๋ยวเสาร์นี้จัดการเลย รวมทั้งสายไฮดรอลิคด้วย..ขอบคุณอีกครั้งครับ..