ถึงเพื่อนๆ ผ็มีใจรักเปอร์โยต์ทุกท่าน ผมมีเรื่องอยากขอความเห็นและสร้างแรงผลักให้แกผู้บริโภคที่ใช้รถเปอร์โยต์ ดังนี้
ผมตกลงใจซื้อรถเปอร์โยต์ 406 EA9 V2 ซึ่งดูจากเป็นรถที่ราคราอยู่ในระดับกลางๆ และมีเทคโนโลยีที่ดีกว่าเมื่อเทียบกับรุยี่ห้ออื่นๆ ทันทีที่ผมบอกจะซื้อสิ่งที่เกิดขึ้นคือคนคัดค้าน ซึ่งไม่ใช่อื่นไกล ก็ภรรยาผมและบรรดาญาติๆ ซึ่งหลายที่คงจะประสบเหตุการณ์แบบนี้มาแล้ว ซึ่งก็ต้องอธิบายและจูงใจทุกคนให้เข้าใจ แต่ก็ด้วยความที่เราคิดว่าดีจึงตัดสินใจซื้อมา ออกรถที่เดอ ธนฯ ประมาณเดือนสิงหาคม 2002 ซึ่งปัจจุบันรถคันนี้มีอายุการใช้งานราว 3 ปี ระหว่าง การใช้งาน นับตั้งแต่รับรถมา ก็มีอาการดังนี้

วันแรกที่รับรถ เป็นช่วงหน้าฝน รุ่งขึ้นทราบว่าเส้นไล่ฝ้ากระจกหลังขาดสองเส้น ซึ่งผมดูแล้วเกิดจากการติดแผ่ยกรองแสงที่คนติดได้เอาคัตเตอร์ตัดเส้นนี้ขาด คงจะไม่ได้ตั้งใจ แต่ก็ได้ขอให้ทางศูนย์เปลี่ยนคันให้ใหม่ เพราะอยู่ในสภาพไม่สมบูรณ์ คำตอบที่ได้คือไม่ได้ แต่จะเปลี่ยนบานใหม่ให้ ผมก็บอกว่าผมซื้อป้ายแดงวันแรกจ่ายเงินไปล้านกว่าบาท วันแรกคุณจะลื้อกระจกหลังผมออกเลยเหรอ เป็นเพื่อนๆ คิดว่ารับได้หรือไม่ ตกลงก็เปลี่ยนไม่ได้จะลื้อผมก็เกรงว่าจะทำให้ยิ่งเสียหายและน้ำเข้า ทำไปทำมาศูนย์บอกว่าซ่อมได้ ซึ่งผมคิดว่าถ้าซ่อมได้ผมก็ยินดีแต่จะให้รื้อออกผมรับไม่ได้กับรถป้ายแดงใหม่ๆ เป็นอันว่าผมใช้เวลาซ่อมแล้วซ่อมอีกก็ไม่ได้เรื่อง เป็นเวลาปีกว่าครับ ท้ายที่สุดซ่อมไม่ได้ เลยทำใจลื้อเปลี่ยนก็เอาเพราะรถก็ใช้มาปีกว่าแล้ว ผลที่ได้ยังงัยเหรอครับ เดอ ธนฯ บอกเคลมไม่ได้เพราะไปติดแผ้นกรองแสงมา ศูนย์ใหญ่ไม่ให้เคลม ผมบอกว่าผมไม่ได้ติดเองเป็นของแถมที่เดอ ธนฯ ทำให้ผม ทำไมผมต้องรับผิดชอบเรื่องนี้ ผมจึงติดต่อไปยังศูนย์สุรวงศ์ ได้รับคำตอบว่าเครมได้ เพื่อนๆ ลองคิดดูครับ มันยังงัยกัน นี่เรื่องที่ 1

ICQ :

ที่เล่ามาเป็นเรื่อง "อดีต" ตอนออกรถใช่ไหมครับ

เรื่องที่ 2 ระหว่างใช้งามปีแรก รถผมมีปัญหามาตลอด มีรายการเคลมเยอะมาก เพราะเจออาการเสียบ่อย ขอให้เขาเปลี่ยนคันยังงัยก็ไม่ได้ เซ็งจริง รายการเคลมเหรอ มีดังนี้ครับ
- แม่บั๊ม power รั่วครับ ไปเคลม เปลี่ยนมากลับมีเสียงดังกิ๊กๆๆๆ เวลามันหมุน ก็ไปเปลี่ยนใหม่อีก เป็นลูกที่ 2 ก็เหมือนเดิมครับใช้ไปสักสัปดาห์ดังอีก ซึ่งช่างก็ยอมรับว่าดังจริงๆ ก็ไปเปลี่ยนอีกเป็นลูกที่ 3 (สามลูกแรกเปลี่ยนที่เดอ ธนฯ) ใช้ได้ประมาณเดือนกว่าๆ ก็มีเสียงหอนดังจากเครื่องเมื่อรอบเครื่องที่ประมาณ 2500-3000 รอบ เอาเข้าสุรวงศ์ เปลี่ยนออกอีกเป็นลูกที่ 4 อาการก็หายไป เบล็ตเสร็จเปลี่ยนไป 4 ลูกครับเพื่อนๆ แถมต้องเคลมแผ่นกันความร้อนใต้กระโปรงด้วยเพราะโดนน้ำมันเข้าไปเน่าเลย แต่แจ้งเคลมทีหลังนะครับ เพราะเขาไม่เปลี่ยนให้ครับ ต้องไปโวยวายเอาเอง
- Sensor Airbag หนึ่งตัว เพราะเวลาจอดรถตากแดงทีไร multi function switch แจ้งว่า airbag fault ทุกทีครับ (เปลี่ยนที่เดอ ธนฯ)
- Compressor Air อันนี้ใช้ได้เกือบปีแรกครับ ก็มีเสียงดังแต๊กๆๆๆ เวลามันหมดครับ แจ้งเครมไปที่เดอ ธนฯ อีกนั่นแหละ ก็เคลมให้แหละครับ ตามระเบียบ ลูกแรกเปลี่ยนมาเหมือนเดิมครับ ใช้ได้สองสามวันดังอีก ไปเปลี่ยนอีกครับ เป็นลูกที่สองค่อยใช้ได้หน่อย (อะไหร่เขามาตรฐานดีจังครับ)
- มู่เร่ใหญ่ปั๊มน้ำหน้าเครื่อง อันนี้มาแปลกครับ เวลาเครื่องเร่งรับแรงโหลดตอนออกตัวและช่วงเปลี่ยนเกียร์ จะมีเสียงดัง อาไปเคลม แจ้งว่ารุ่นนี้ทำไมลดแรงบิดเครื่องลดเสียงเลยระหว่างเหล็กมียางกันเครื่องบิดตัว ช่างบอกว่ายางเปื่อยแล้ว ต้องเคลมเปลี่ยน ก็ตอนเครมนี่ พึ่งใช้งานมาได้ปีเศษๆ เอง ขาดแล้วเหรอ ตกลงเคลมเปลี่ยนไปอีก 1 รายการ ที่เดอ ธนฯ ครับพี่น้อง
- โช๊คอัฟหลังและอาร์มบ์หลัง สองด้านเลยครับท่าน อาการก็เวลาเข้าโค้ง ไม่ว่าซ้ายหรือขวา จะมีเสียงสั่นกึ๊กๆๆ ยิ่งถ้าวิ่งผ่าน บริเวณที่เขาเอาสีทาไว้เป็นลูกระนาดก่อนเข้าทางโค้งนั่นแหละครับ ก็เคลมไปอีกหนึ่ง เสียเร็วจริงๆ ปีกว่าเองครับพี่น้อง อีกหกเดือนต่อมาก็เปลี่ยนไปอีกชุด เบล็ตเสร็จ 2 ชุดเข้าไปแล้วครับท่านผู้อ่าน ชุดแรกนี่ที่เดอ ธนฯ ครับ ชุดที่สอง สุรวงศ์ แบ่งปันกันไป
- Dashboard & BSI อันนี้เคลมไปสองชุดแล้วครับ เสียตั้งแต่ปีแรกเลยครับ นี่เคลมไปสองชุดยังไม่หายเลยครับ ก็เวลาสตาร์ทเครื่องใหม่ จะมีเสียงดังแคร๊กๆๆๆๆ สักประมาณ 5 วินาทีครับ ช่างบอกว่า เสียต้องเปลี่ยนทั้งชุด เอาเปลี่ยนออก ก็ไม่หายครับ ทำเรื่องเคลมอีกชุด เปลี่ยนไปก็ยังไม่หายอีก สรุปยังเหมือนเดิมครับ ช่างเลยบอกว่ามันเป็นแบบนี้แหละครับทุกครั้ง เอ๊าสำรวจกันหน่อยครับเพื่อนๆ เป็นกันไหม ช่างเขาบอกมา นี่อาการมาใหม่เมื่อสองวันมานี่เอง เข็มความร้อนตกครับเฉยๆ เลย ทั้งๆ ที่ขับปกติความร้อนไม่ขึ้น. เป็นหลายครั้งแล้ว แจ้งไปบอกว่า Dashboard เสียอีกแล้วครับท่าน นี่ถ้าเปลี่ยนเองเฉพาะ Dashboard 13,000 บาทครับ ไม่รวม BSI ซึ่งปกติต้องเปลี่ยนคู่กัน

ประวัติความเป็นมาครับท่านเฮง ยังไม่หมดครับ อ่านต่อไป เรื่องต่างๆ พี่วันชัยเราทราบดีครับ

เรื่องที่ 3 ผมเอารถไปเปลี่ยนและเข้าบำรุงตามระยะ เปลี่ยนผ้าเบรคประมาณนั้น ขับรถออกก็ไม่ได้ตรวจสอบอะไรมากมาย แต่รู้สึกว่าตอนเลี้ยวมีเสียงดัง ครื้ดๆๆๆ ก็สงสัย ขับไปสักสองสัปดาห์ทนไม่ไหว ไปจอดรถที่บ้านก้มดู ปรากฏว่าช่างไม่ใส่สาย sensor เบรคกับ ABS ให้เข้าที่ครับ ก็โดนล้อสีจนเห็นทองแดงข้างใน ก็ตามเคยครับ เคลม ช่างก็ว่าเข้ามาได้เลยที่ เดอ ธนฯครับ เข้าไปทิ้งรถไว้ พอไปรับแจ้งว่า เคลมของไปผิดตัวเป็นคนละรุ่นกัน อ้าว เสียเวลาไปอีกวันสิงั้น ก็ได้รับแจ้งให้เข้าไปเปลี่ยนวันอื่น พอไปเปลี่ยน ก็ถามว่าใส่ดีแล้วเหรอ ช่างว่าเรียบร้อยพี่ ขับมา เหมือนเดิมครับ โดนล้อสีอีกแล้ว เป็นชุดที่สอง ต้องเครมอีกคราวนี้เข้าไป พอไปรับก็บอกว่าเสร็จ ก็ไม่ด้ดูเช่นเดิมครับ พอมาถึงบ้านเอะใจขอดูสักหน่อย อะไรรู้ไหมครับ ไม่ได้เปลี่ยนให้ครับ ฉุนเลยโทรไปต่อว่ารุ่งขึ้น กลับบอกว่าของมาไม่ทัน ดูสิดูเพื่อนๆ ระมัดระวังกันให้ดีนะครับท่าน สุดท้ายไปเปลี่ยนทีนี้ต้องไปยืนจ้องเลยครับ ไว้ใจอะไรไม่ได้เลยจริงๆ

เรื่องที่ 4 ผลต่อเนื่องจากผมเข้าไปเคลมเรื่อง แม่ปั๊ม power ที่สุรวงศ์นี่แหละครับ ประมาณปีแรกของการใช้รถ ตอนไปรับรถก็ได้ของฝากมาเลยครับ เป็นรอยคลูดที่กระจกบังลมเนื่องจากเขาไปเปิดปัดน้ฝนครับ แต่ผมใส่แผ่นรองใบปัดไว้ซึ่งแผ่นนี้สีเหลืองที่ติดมากับรถนั่นแหละครับท่าน ช่างก็ว่าผมไปทำมาเอง ผมก็บอกว่าผมจะไปโกหกทำไม ตกลงก็ยุติที่ว่าสุรวงศ์เปลี่ยนให้ใหม่ครับ แต่ทีแรกจะให้ผมออกพวกค่าแรงกับพวกน้ำยาอะไรเนี่ย ผมก็ไม่ยอม ก็ดีครับ เขาก็ทำให้เรียบร้อย ไม่ต้องเสียอะไร แต่ว่าเคลมไปสองแผ่นกระจกครับ ครั้งแรกติดมากระจกไม่ได้ center เป็นที่ตัวกระจก และก็ติดมาเวลาวิ่งมีเสียงผมดังมาก ก็เป็นอันว่าเอาออกเปลี่ยนแผ่นกระจกใหม่ คราวนี้โอเคใช้ได้ แต่อะไรรู้ไหมครับเพื่อนๆ ที่ไปรับรถได้รับแจ้งว่า เกียร์ออโต้ผมมีปัญหาไม่ดี สุรวงศืเปลี่ยนเกียร์ให้ใหม่แล้วเรียบร้อย เอะ อะไรกันเพื่อน ผมขับอยู่ตั้งปี พึ่งรู้ว่าเกียวร์มีปัญหาเพื่อนไปตรวจดูให้ดีนะครับว่าเป็นยังงัย นี่ดีนะ เขาบอกว่าเราเจอข้อเสียหายก็เปลี่ยนให้เลย อ้าวเป็นบุญเป็นคุณกันอีกด้วย แต่ถ้ามองมุมกลับกันนะครับ รถป้ายแดง ปีแรก ขับมาไม่ได้มีเหตุผิดปกติครับ ไปทำอย่างอื่นนะ แสดงว่าการประกอบเป็นยังงัยก็คิดเอาเองนะครับพี่น้อง

มาถึงตอนนี้เรื่องเปลี่ยนรถคงไม่ได้แน่ๆ ที่ทำได้คืออะไรเสียก็ต้องเคลมไปเรื่อยๆล่ะครับ

จะมีเสียดังแก๊กๆๆๆๆ ตอนเครื่องรับโหลด เหมือนเสียงเวลาเราตั้งไฟแก่ครับ ก็แจ้งไปสุรวงศ์ ให้เอาเข้าไปทำ ครับทิ้งรถไว้อีกแล้ว ก็บอกว่ามีเขม่ามากที่ห้องเผาใหม้ทำให้จุดระเบิดก่อน ตัวsensor กันไฟน๊อคไม่สามารถควบคุมได้ ก็เปิดฝาสูบผมเลยครับพี่น้อง นี่รถแค่ยังไม่ครบสองปีนะครับ ก้ล้างเอาเขม่าที่เขาว่ามานี่ออก พอไปรับรถ คุณหัวหน้าเทคนิควิเคราะห์ก็บอกว่าหายแล้ว ไม่เป็นอีกแน่นอนในสองสามปีนับจากนั้น ก็เชื่อแหละครับเราไม่ใช่ช่างนี่นา ปรากฏว่าพอเอาไปลงมาเจอดีเลยครับ กระจกบังลมผม มาอีกแล้วเป็นรอยขีดครูดเหมือนเคย ช่างทำอีกแล้วครับท่าน คราวนี้ผมเรียกยามกับ ผจก.ซ่อมบำรุงชั้นร่างมาดู ทีแรกที่พูดว่างัยรู้ไหมครับ เขาว่าผมไม่รับทราบ ต้องไปถามชั้น 8 เทคนิควิเคราะห์ ผมก็ขึ้นไปเลยแหละ เขาก็ว่าผมทำมาอีกเหมือนเดิม เรียกประชุทเลยครับคราวนี้มี ลูกค้าสัมพันธุ์ คุณหัวหน้าเทคนิควิเคราะห์ แถมด้ายอาจารย์ของฝ่ายเทคนิคอีกคน พูดไปพูดมาขึ้นภาษาพ่อขุนรามฯ ใส่ผมเลยครับพี่น้อง หาว่าผมไปทำเอง ผิดตั้งแต่ผมไปใช้แผ่นรองใบปัด อ้าวห็ก็มันติดมากับรถนี่ครับท่าน ผิดตรงไหนของเปอร์โยต์แท้ๆ แถมยังถามผมว่าเป็นรอยและพี่รำคราญเหรอครับ อ้าวดูว่าสิ มีบอกว่ารถเขาไปจอดตามห้างยังมีรอยฝากมาเลย มันเรื่องเดียวกันไหมครับเนี่ย นี่ผมเอารถเข้าศูนย์บริการที่เข้าโฆษณาว่าได้มาตรฐาน รักษารถและรักรถลูกค้าเสมือนรถตังเองนะครับเนี่ย เรื่องก็จบลงว่าถ้าผมจะให้เปลี่ยนอีกเขาว่าจะไปเอาเรื่องตั้งแต่คนรับรถ เด็กที่ทำรถผม ไปโน่นเลยต้องรับผิดชอบเสียค่าเปลี่ยนให้ผม เอาเข้าไปกดดันกันเห็นชัดๆ ผมก็เลยต้องบอกว่าขอพักเรื่องไว้ก่อน เป็นอันว่าผมต้องทนใช้รถที่กระจกเป็นรอยมาจนถึงทุกวันนี้ ทั้งๆ ที่ตัวเองไม่ได้ทำครับ

เรื่องที่ 6 ก็เป็นผลต่อเนื่องจากเรื่องที่ 5 แหละครับ ไหนบอกว่าสองสามปีไม่เป็นแน่นอน นี่ใช้ได้สามเดือนดังอีกแล้วครับ ก็ให้เอาเข้าไปทำอีกนั่นแหละ คราวนี้ทิ้งไว้หลายวันครับ โทรไปตามแจ้งว่าเหมือนเดิมมีเขม่ามากในห้องเผาใหม้อีกแหละ อ้าวไหนว่าอีกสองสามปีถึงจะเป็นงัย แล้วยังงัยเนี่ย คราวนี้บอกว่าคราวที่แล้วล้างแต่เขม่าที่ฝากระบอกสูบ ไม่ได้ล้างที่แหวนกวาดน้ำมัน อย่างนี้เขาเรียกว่าดิ้นครับ ก็เดิมๆ เปิดฝาสูปเครื่องผมอีกแล้วเป็นรอบที่สอง เพื่อนๆ คิดว่ารถป้ายแดงเปิดฝาสูบนี่ดีหรือเปล่าครับ ผมว่าการเปิดฝาสูบใช้สำหรับรถที่เครื่องหลวมนะครับ ก็ไปรับรถก็ถามอีกแหละครับว่าจะเป็นอีกไหม เหมือนเดิมครับ หัวหน้าเทคนิควิเคราะห์ก็ว่า รับรองอีกสองถึงสามปีไม่เป็นแน่นอน ผมก็ย้ำว่าจริงเหรอ เขาไม่เป็นแน่ นี่ก็ขับมาแค่สองเดือนครับ อาการนี้ก็มาเยือนอีกแล้ว สรุปคราวนี้จะทำอะไรดี จากผลที่เครื่องไม่ดีสุรวงศ์ก็อนุเคราะห์ต่อเวลาประกันออกไปอีก 1 ปีครับ นี่ก็หมดเวลาที่ต่อแล้ว แต่ก็ยังไม่หายเลยครับท่านผู้ฟังจะทำยังงัยล่ะทีนี้

เรื่องที่ 7 จากผลเรื่องที่ 7 หลังจากไปรับรถมา ช่วงเวลาเช้าๆ เครื่องเย็น เวลาสาร์ทและเดินเบาอยู่กับที่ จะมีเสียงดังเหมือนเสียงโลหะกระพือ จนกว่าเครื่องยนต์จะร้อนแล้วหายไป ก็เข้าไปแก้ครับ ครั้งแรกแก้ก็ไม่หาย เอาเข้าไปใหม่ แต่ล่ะครั้งต้องทิ้งรถไว้นะครับ อย่างน้อยก็สองวัน ก็ตกลงว่าท่อร่วมไอดีเสียครับ ต้องเปลี่ยนออกไป ก็หายแล้วครับ แต่ก็นั่นแหละเปลี่ยนอีกแล้ว

เรื่องที่ 8 Multi Functional Switch เสีย ก็ขับมาดีๆ นี่แหละครับ จอดรถตอนเย็น พอเช้าไปสาร์ท ระบบแจ้งว่าเกียร์ออโต้เสียเลย ไป s กับ * กระพริบ โทรไปถา แจ้งว่าเสีย อ้าว อีกแล้วเหรอ อุปกรณ์เสียอีกแล้ว รถใหม่ป้ายแดงหรือเปล่าครับเนี่ย เอาไปเข้าทำอีกแล้ว ยังดีที่ยังเคลมได้ ไม่งั้นเสียตังค์ ซื้อคันใหม่ได้สองคนแล้วมั้งเนี่ย

ยังเหมือนเดิมเลยหรือครับ... สุรวงศ์

เรื่องที่ 9 ก็เคลมๆๆๆ เหมือนเคยครับ battery เจ๊งครับ เคลมอีก รถไปเสียที่สำนักงานลูกค้าครับ ขับมาใช้ได้พอจะสาร์ทไปแล้วครับ ไม่มีไฟ เอาลูกใหม่มาเปลี่ยนก็ต้องไป set ค่าอะไรใหม่อีก เอารถไปทิ้งไว้อีกแล้วครับท่าน

อ้างจาก ... ตอบ คนที่ 11
ยังเหมือนเดิมเลยหรือครับ... สุรวงศ์

จขกท. บอกว่า ซื้อจาก เดอ ธนฯ แล้วมาซ่อมที่ สุรวงศ์นิครับ

ผมว่า การที่ สุรวงศ์รับเคลม เป็นเรื่องที่ดีนะครับ

เรื่องที่ 10 ก็เกทวัดความร้อนครับ ขับมาดีๆ ตกไปที่ศูนย์เลย ไฟ Stop ขึ้น พอจะจอด เข็มเกทเด้งกลับมาที่อุณหภูมิปกติ อ้าววิ่งต่อไป แต่ก็มีบางช่วงตกลงมาที่ 70 องศาสะเฉยๆเลย นึกว่าจะหานไป รุ่งขึ้นเอาอีกครับ คราวนี้ รถดับเลย เปิดปิดกุญแจใหม่ก็ไม่หายครับ กะว่าจะทิ้งรถแล้ว พอดีเอาวะรองอีกที เออ คราวนี้เข็มเกทขึ้นปกติ ขับมาได้ เอาก็เขาสิครับพี่น้อง รถใหม่ๆ นะเนี่ย จะเป็นอะไรอีกไหม นี่ก็แจ้งเรื่องไป ช่างว่าเอาเข้าไปตรวจสอบอีกแล้วครับ ตกลงผมซื้อรถมาใช้ หรือมาซ่อม หรือซื้อมาเพื่อให้สุรวงศ์วิเคราะห์การประกอบยานยนต์ในบ้านเรากันแน่ครับ นี่ยังมีแถมนะครับเวลาจะสาร์ทเครื่องบิดกุญแจไปตำแหน่งพร้อมสาร์ทแต่ยังไม่ปิดไปนะครับ จะมีเสียงดังฮื่อๆๆๆ ตลอดเวลาครับเหมือนเสียงฮัมของมอร์เตอร์ แจ้งไปหเหมือนกัน ก็ว่าให้เอามาดูอีกนั่นแหละ

เรื่องที่ 11 ไฟใหญ่หน้าครับ เคลมมา 6 ดวงแล้ว เหมือนเดิมครับมีคราบฝ้าขึ้น จนทำใจแล้วครับ สุรวงศ์ก็ว่ารุ่นนี้เป็นอย่างนี้แหละ เป็นเหมือนกันทุกคัน แค่เองผมเป็นข้างเดียวนะข้างขวา ว่าเหมือนกันทุกดวงยังงัยล่ะเนี่ย เปลี่ยนมาคู่เลย ครั้งแรกเปลี่ยนมาเสร็จไฟปรับไม่ได้ครับ ปรังยังงัยก็ไม่ลงชี้ขึ้นฟ้าเลย ต้องเอาเข้าไปเคลมใหม่เปลี่ยนมาให้อีกก็เป็นฝ้าอีกแหละ นี่เปลี่ยนมาคู่ท้ายสุด ยิ่งกว่าเก่าครับ น้ำเข้าเลยทีนี้ ดูอะไหล่เปอรืโยต์สิครับพี่น้องเพื่อนพ้องทั้งหลาย ตรวจสอบรถท่านกันหรือยัง

เรื่องที่ 12 เกี่ยวเนื่องกันการขอเคลมโช๊คอัพและ อาร์มบาร์ ก็รถผมมันกินยางหลังครับทั้งด้านหน้าด้านหลังกินใน เป็นบั้งๆ โยเฉพาะหลัง ก็ตั้งศูนย์ที่เดอ ธนฯ ตลอด ทำตามคู่มือ ยังเป็นแบบนี้ พอไปแจ้งสุรวงศ์ๆ บอกว่าตั้งศูนย์ที่อื่นไม่ได้มาตรฐานเปอร์โยต์ เพราะต้องมีเครื่องมือพิเศษดึงตัวถังลงมา อะไรทำนองนั้น ต้องตั้งที่สุรวงศ์เท่านั้นถึงจะถูกต้อง ผมก็เอานะเปลี่ยนยางเป็นเหมือนเดิมตามที่ติดมากับรถ ไปตั้งศูนย์ที่สุรวงศ์นะ ก็ยังเป็นล่าสุดพี่วันชัยว่าลองเปลี่ยนเป็นมิชชั่นลินดู ผมก็เอาไปตั้งที่ศูนย์สุรวงศ์เลย ผลช่างตั้งศูนย์สุรวงศ์บอกว่าไม่ต้องดึงตัวถังก็ได้ ไม่ต้อง fit ขนาดนั้น เพราะการตั้งศูนย์ต้องตั้งเผื่อ เอาเข้าไป หงัยพูดไม่เหมือนกันได้ ก็เอาวัดใจครับ นี่ถ้าเปลี่ยนยางยังไม่หาย ผมบอกสุรวงศ์ว่าเป็นที่ช่วงล่างรถแล้วแหละครับ ผมยังบอกว่าทำไมคุณไม่ใส่ไปในคู่มือรถเลยว่าการตั้งศูนย์ต้องตั้งด้วยเครื่องของสุรวงศ์เท่านั้น จะได้ไม่มีปัญหางัย เหมือนกับไฟหน้าก็บอกไปเลยตอนซื้อรถว่าถ้าไฟมีฝ้าขึ้นไม่ต้องตกใจ มันเป็นแบบนี้เหมือนกันทุกคันครับ ทำใจเถอะ เพื่อนๆ ก็ระวังนะครับตั้งศูนย์ที่ถูกต้องได้มาตรฐาน ต้องตั้งที่สุรวงศ์เท่านั้นนะครับ

เรื่องเปลี่ยนรถ ที่ไล่ฝ้ากระจกหลังเสียตั้งแต่วันแรก

ถ้าคุณมาเปลี่ยนที่สุริวงศตั้งแต่วันนั้น คุณได้เปลี่ยนรถไปแล้ว ของผมเป้นน้อยกว่าอีก ขอผมเป็นแค่กระจกเป็นเม็ดทราย แล้วเขาก็ขัดให้แต่ขัดอีท่าไหนไม่รู้กระจกเป็นรอย เขาถามรับได้ไหมถ้าจะเปลี่ยนกระจกให้ ผมบอกขอเปลี่ยนรถ ก็ได้เปลี่ยนรถทั้งคันเหมือนกัน อีกอาทิตย์ไปรับรถใหม่ได้เลย แน่ใจว่ารถใหม่เพราะจดเลขตัวถังพร้อมเครื่องไปด้วย ไม่มั่วแน่

อย่างอื่นเขาก็รบผิดชอบโดยการเคลมให้โดยตลอด

เรื่องไฟหน้าผมก็เคลมไป 2 ชุดเป็นฝ้าขึ้น เป้นจุดอ่อนของรุ่นนี้จริงๆ ทุกวันนี้ลุยน้ำหน่อยก็ฝ้าขึ้นแล้ว ตอนกลางวันถอดหลอดออกครับทิ้งไว้เลยหลายชั่วโมงหน่อยเดี๋ยวมันก็หายหมดแล้วฝ้า ไม่ต้องนั่งเฝ้าก็ได้ไปทำงานทำการเดี๋ยวกลับมาก็หายแล้ว ราคามันถูกกว่าของ 405 รุ่น 3อีก ดวงหนึ่งไม่ถึงหมื่น ของ 405ดวงหนึ่งเป็นหมื่น ของ 405 ไม่ปัญหาเรื่องฝ้า

เกียร์เสียคุณโชคดีแล้วที่เปลี่ยนฟรี ไม่งั้นหลายหมื่น ถ้าเป้นยี่ห้ออื่นคงต้องจ่ายเองมั้งครับ


เสียงแต๊กๆ5วินาทีตอนบิดกุญแจ น่าจะเป้นเสียงปั๊มติกนะ ถ้าใช้ก็ปกติครับ

1. เสียงแต๊กๆ5วินาทีตอนบิดกุญแจ น่าจะเป้นเสียงปั๊มติกนะ ถ้าใช้ก็ปกติครับ <------ ไม่ใช้เสียงติ๊กๆ ครับ และไม่ได้เงียบหายไปครับท่าน Big มัยดัง ฮืมมมมมมม เป็นเสียงฮัมของมอร์เตอร์ครับ และดังตลอกเวลา ปรึกษาพี่วัชัยแล้วไม่ใช่แน่นอน เพราะไม่ดังข้างนอกดังใต้ console

2. ด้วยความเคารพในความเห็น ถ้าเวลาประกันการเคลมหมด แต่เครื่องยังแก้ไม่หาย อาการอื่นๆ ตามมาอีกในอุปกรณ์ที่ไม่ควรเสียสำหรับรถป้ายแดง ในช่วงเลานั้นๆ เป็นท่าน Big ท่านคิดว่าท่านยอมเสียตังค์เองได้เหรอครับ

เรื่องเกียร์นี่ก็โอเคแหละครับ ว่าเขาก็เจตนาดีที่เปลี่ยนให้เลย ก็ขอบคุณแหละครับ แต่อย่างที่ผมบอก ผมไม่ได้ไปเคลมเกียร์นะแต่แจ้งว่าเกียร์เสีย รถผมป้ายแดงนะครับ แล้วจะแน่ใจยังงัยว่าที่เปลี่ยนมาจะไม่ เสียอีก เพราะลูกแรกก็ไม่มีอาการอะไรเลยครับ

อ่านแล้วเศร้ามากครับ คุณสิงห์ทอง ของผมตอนซื้อมาใหม่ๆ ก้อเป็นคับเคลมตลอดเหมือนกัน แต่ก้อไม่หนักขนาดนี้นะคับ ส่วนใหญ่เป็นอะไหล่เล็กๆน้อยๆเช่น สวิทช์เบรคมือ แบต หลังจากนั้นก้อใช้มาก้อไม่มีปัญหาอะไรเลยคับ
ส่วนการเข้า 0 บริการสิ่งที่เบื่อมากที่สุดคือ ช่างไม่ค่อยระวังเรื่องความสะอาดเลย เบาะหนังเปื่อนดำตลอด(เบาะสีครีมคับ) เบื่อมาก เผลอๆแถมรอยขีดข่วนที่สีแถมมาให้อีก เฮ่อ!!! ส่วนเรื่องที่รองใบปัดนําฝนสีเหลือง ผมก้อรองเหมือนคุณสิงห์ทองคับ แต่ถ้าเข้า 0 ผมจะเอาออก ถ้าไม่เอาออกก้อจะเป็นรอย แน่นอนคับเพราะช่างจะไม่ระวังให้เลย
ส่วนเรื่องโคมไฟหน้า ถ้าสังเกตดีๆ รถยุโรปส่วนใหญ่หลายยี่ห้อ ใช้ไปนานๆก้อเป็นเหมือนกันคับ ไม่ใช่เฉพาะ เปอร์โย หรอก แต่ของ 406 ข้างขวาจะคลําเร็วกว่า เพราะจะอยู่ใกล้พัดลมมากกว่าข้างซ้ายทำให้ฝุ่นเข้าได้ง่ายกว่าคับ เป็นทุกคันคับ แต่เท่าที่อ่านก้อ รู้สึกว่าอะไหล่หลายๆตัวคุณภาพแย่มากๆคับ
ส่วนเรื่องตั้ง 0 ล้อเนี่ย ตอนผมไปเปลี่ยนแม๊ก+ยางเสร็จ ก้อขับรถไปสุรวงศ์ ว่าจะไปตั้ง 0 ล้อสักหน่อย(ผมรู้อยู่แล้วว่ามันตั้งนอก 0 ไม่ได้คับ) พอไปถึงคุยกะช่างเสร็จ เริ่มมีความรู้สึกไม่มั่นใจว่า ช่างจะทำกันได้ไหมคับ เพราะเค้าก้อบอกว่ามันตั้งค่อนข้างยุ่งยากมากเหมือนที่คุณสิงห์ทองบอกนั้นแหล่ะคับแล้วช่างท่าทางก้อไม่มีความชำนาญเลย ผมเลยตัดสินใจว่าไม่ตั้งคับ(โชคดีมาก) ก้อฝากบอกไว้เลยนะคับว่า ถ้าไปเปลี่ยนยางหรือแม๊กมากันเนี่ย แต่ไม่ได้โหลดนะคับ ขับแล้วปกติเหมือนเดิม ถ้าไม่จำเป็นก้อไม่ต้องไปตั้งมันคับ เฮ่อ!!!!
ปัจจุบันใช้บริการ 0 หัวหมากอยู่คับ ติดต่อ คุณ สุพล ฝ่ายเทคนิค (มีความรู้ด้านเทคนิคและข้อมูลเชิงลึกดีมากคับ)
สุดท้ายนี้ก้อคงช่วยไรคุณสิงห์ทองไม่ได้มากคับ เป็นกำลังใจให้คับ สู้ๆๆๆ

แหม่แย่จังเลยครับ บางทีตัดใจขายไปซะเลยน่าจะดีครับ

เค้าถึงเรียกว่ายนตะ กละไงล่ะครับ

ตอนนี้ใช่ MI 16 มือแรกอยู่ต่อจากพ่อ และได้เปลี่ยนเครื่อง เป็นMi 16 ตัวใหม่แล้ว แต่อย่างไรก็ตาม รถคันต่อไป ไม่มีPG ในความคิดแน่นอนครับ เบื่อกับ0 บริการที่หลอกเรา
แต่เราก็ยังมีทางอันน้อยนิดกับ อู่ข้างนอกที่ดีแต่มีน้อยมากน่ะครับ

ด้วยความหวังดีครับ