ตอบ คนที่ 2
คิดว่าเป็นแค่ระบบรั่วซึม(แต่มากหน่อย)
-อันดับแรกสำรวจด้วยตาเปล่า(เพราะไม่ต้องใช้อุปกรณ์) ว่าตามจุดข้อต่อของสายต่างๆตรงไหนมีคราบน้ำมัน(น้ำมันคอม)จนฝุ่นจับบ้าง ตรงข้อต่อนั้นอาจคลายตัวจากการสั่นของเครื่องยนต์ได้ แก้ได้โดยเอาประแจขันกวดให้แน่นรับรองไม่มีรั่ว นอกจากปากท่อแตก ถ้าเป็นแบบบานแฟร์ก็ตัดแล้วบานใหม่ได้ แต่ถ้าเป็นแบบโอริงก็เปลี่ยนสายใหม่อันที่ 1
-ถ้ามีคราบน้ำมันที่คอม ก็อาจรั่วที่คอมตามโอริงแกนซีลคอม ก็ต้องซ้อมคอม
-แล้วก็ที่ตู้คอยส์เย็นในห้องโดยสาร(Evaporator) อาจจะรั่วตามอายุเนื่องจากผุ การตรวจสอบแบบชัวส์ๆ ต้องถอดออกมาอัดไนโตรเจนหาจุดรั่ว ร้านมาตรฐานจะมีไนโตรเจน(ไม่มีความชื้น)สำหรับไล่น้ำมันล้างระบบ(F11) ราคาตู้ ไม่น่าจะเกิน 2,500 บ.
จากอาการที่เล่าต้องให้ร้านแอร์ตรวจสอบให้
-น้ำยาแอร์ R12,R134a ราคาซื้อ กก.ละ 300 + ไม่เกิน 20 บ. เติมทั้งระบบประมาณ 1 กก.มีระบบุอยู่ข้างคอม ส่วนมากคิดที่ 500 บ
-ดรายเออร์ ธรรมดา ราคาซื้อ 80 + ไม่เกิน 20 บ. ส่วนมากจะคิด 300 บ ของ PG 800 ขึ้น
-สายดูด(Suction) 200-300 บ
-สายอัด(Discharge) ไม่เกิน 200 บ.
-ทำสูญญากาศ บางร้านไม่คิดเงินบางร้านคิด 300 บ.
-ค่าแรง ถ้าไม่ถอดคอยส์เย็น ไม่ควรเกิน 500 บ.ถ้าถอด เป็นพัน
โชคดีนะครับขอให้รั่วแค่ข้อต่อก็พอ โดยคุณ : โต้ง
-  INFANTRY125 [ 21 ก.ย. 2005 , 07:12:44 น.]
|
