เคยเปลี่ยนสายพานตอน 80000 กม. ประมาณค่าใช้จ่าย 9000 บาท ตอนนี้รถวิ่งไป 120000 กม แล้ว ว่าจะยืดไปเปลี่ยนที่125000 กม.ได้ไหมครับ รถ306 sr ครับ และถ้าเปลี่ยนสายพานราวลิ้วและลูกรอกแล้วจะต้องเปลี่ยนอะไหล่อื่นๆอะไรบ้างครับ พอดีคิดว่าจะไม่เข้า0แต่จะซื้ออะไหล่จาก 0 มาให้ช่างที่ไกล้บ้านเปลี่ยนให้จะได้ประหยัดค่าแรง และค่านำมันรถไปกลับประมาณ 1000 กว่าบาทครับ(ครั้งที่แล้วมีเปลี่ยนสายพานไดชารท์และลูกรอกด้วยและมีพวกปะเก็นอะไรด้วยครับ) ขอบคุณมากครับ

ICQ :

ซื้อสายพานไทมิ้งที่ วรจักร 700กว่าบาท
ลูกรอกใช้1ตัวราคา500กว่าบาท ค่าแรงประมาณ3-400บาท เปลียนทุก4หมื่นโล
ราคานี้ 5เดือนที่แล้ว

เปลี่ยนสายพานไทม์มิ่งทำไมตั้ง 9,000 บาทเชียวครับ ไม่ทราบบ้านคุณ 306 สีน้ำเงินอยู่ กทม.หรือเปล่าว ถ้าอยู่ก็เข้าอู่ที่สมาชิกนิยมเข้ากัน หรืออยู่ ตจว.ก็หาโอกาสว่างๆสักเต็มวันนำรถมาซ่อมที่ กทม.เช็คดูให้หมดประหยัดเงินได้หลายพันครับ การยืดเวลาการเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่งไปสักสี่ห้าพันกิโลจากสเปคผมว่าไม่น่ามีปัญหา เพราะระยะเวลาที่เขากำหนดเขาเผื่อไว้เยอะและถ้าของเราเป็นของแท้ก็ไม่มีปัญหา อย่างสเปคให้เปลี่ยนที่ 50,000 กม. ใช้ในกรุงเทพก็ร่นมาเปลี่ยนที่ 40,000 กม. เพราะจราจรรถติดแต่สายพานทำงานตลอด แต่รถที่วิ่ง ตจว.หรือทางไกลเปลี่ยนที่ 60,000 ยังสบายๆครับ

ว่าแล้ว...........รถนุ่นเองก็........นานแล้วนะที่ไมได้เปลี่ยน......เปลี่ยนครั้งสุดท้ายที่เท่าไหร่หว่า จะม๊ะได้

อยู่ต่างจังหวัด ปกติเข้า 0 หาดใหญ่ครับ ค่าแรงแพงครับ ครั้งสุดท้ายเปลี่ยนคอยเย็นค่าแรง 1900 บาท ค่านำยาแอร์ 134 เอ อีก 900 บาท รวมแล้วเปลี่ยนคอยเย็นครั้งนั้น 6000 บาท ครับ ก็เลยคิดว่าจะซื้ออะไหล่จาก 0 แล้วให้ช่างใกล้บ้านเปลี่ยนให้ แต่ก็กลัวเหมือนกัน ทำแล้วได้ไม่ดีเท่า 0 ครับ ขอบคุณมากทุกท่านครับ