เมื่อวันศุกร์ไปเดินเล่นคลองถม เจอออกแทนบูสเตอร์สำหรับรถ N/A มันเซลล์ ไอ้เราก็เห็นของเซลล์ไม่ได้ สักแผง ( ใส่กล่องมาสวยเชียว ของญี่ปุ่น ) เครมมา เครื่อง 1.6 เพิ่ม 6 ม้า / น้ำมัน 30 ลิตร ลองดู...... ทีแรกใส่เม็ดเดียว ( เม็ดมันคล้ายๆ ยาบ้าเลย แต่หักเป็นขาไม่ได้... ) ไม่เห็นจะเป็นไร ไม่เห็นจะวิ่งดีขึ้น.....หมั่นไส้ ใส่มันสองเม็ดเลยทีนี้ แล้วเติมน้ำมันตามเข้าไป มันคงละลายช้ามั๊งครับ วันรุ่นขึ้น วันเสาร์ก็ออกไปวิ่งเล่นตามปกติ ตอนเช้าไม่เป็นไร บ่ายๆ เริ่มแปลกๆ ทำไมไฟ K และเช็คเอนจิ้น โชว์ตลอด เราก็เสียวๆ แต่ดูจาก A/F โอโห้......ส่วนผสมจากเกจท์วัด เป็นสีเขียวตลอดเลยครับ จ่ายน้ำมันบาง หรืออีกอย่างคือ การเผาไหม้สมบูรณ์สุดๆ วันเสาร์บ่ายเริ่มเห็นผล อัตราเร่งดีขึ้น กดเป็นมาตลอด ไปเชียงกงบางนากับเพื่อน 405 เครื่อง 3S ก็ลองวิ่งเล่นกันหน่อย มันตกใจว่าทำไมเครื่อง 8 วาล์ววิ่งดีจัง หุหุหุ แต่ขอโทษครับ กินน้ำมันกระจาย...... หรืออาจจะเพราะแก๊สโซฮอลด้วยมั๊งครับ เลยหมดไวมากๆ ตอนนี้ เติมน้ำมันไปใหม่แล้วอีกครึ่งถัง ไฟเคก็ไม่ดับ แถมบางทีมีดับให้ลุ้น แต่เดี๋ยวมีติดกลับมาใหม่

ขอเตือนไว้สำหรับท่านพี่ที่อยากลองของจำพวกออกเทนบูสเตอร์ หรือหัวเชื้อน้ำมันเบนซิน อาจจะเกิดอาการแบบผมได้ แต่ไม่มีผลต่อการวิ่ง ความร้อน และรอบเครื่องครับ โทรสอบถามป๋าเฮง แกบอกว่าพี่โบก็เคยเจอ คล้ายๆ กัน พอน้ำมันหมดถัง เติมถังใหม่มันก็จะหายไปเอง.........รอมันหายอยู่ไม่หายสักที

ICQ :

พี่โบ โดนหลัง ผมจ้า

สรุป octane booster , injection cleaner เติมแล้ว ไฟ k ขึ้น จ้า