VlovePeugeot.com Webboard |
เกียร์Auto
405 GR Auto 1990 เกียร็ 4 เริ่มเปลี่ยนเกิน 2000 รอบ ไปเปลี่ยนที่ 3000 รอบ แต่เกียร์อืนปกติครับ การเปลี่ยนเกียร์ไม่กระชากครับโดยคุณ : เก่ง - ICQ : |
ตอบ คนที่ 1
เก่ง ยังไม่มีใครติดต่อเลย ก็ไม่รู้จะบอกว่าอย่างไรดี ผมก็ยังยินดีช่วยติดตั้งอยู่...ช่วยครับ ไม่รับจ้าง ตอนนี้ก็มีคุณมนตรีวิทย์ว่าจะร่วมลงมือกันแถวๆ ฟิวเจอร์นรังสิต เพราะคุณมนตรีวิทย์เป็นเจ้าหน้าที่สามารถหาพื้นที่ได้(ลานจอดรถห้าง) แล้วยังให้ยิมหนังสือการติดตั้ง LPGในรถยนต์ เมื่อ 20 ปีที่แล้ว แต่เปรียบเสมือนเจอคัมภีร์แสนมีค่า ซึ่งมีข้อมูลที่ผ่านการทดลอง-ทดสอบ ทั้งทางทฤษฎีและปฏิบัติมาแล้ว...หูตาสว่างขึ้นเยอะครับ...ยังรอผู้สนใจอยู่ครับโดยคุณ : โต้ง - ![]() |
ตอบ คนที่ 2
ธรรมดาปกติของการเปลี่ยนเกียร์แต่ละเกียร์ที่เหมาะสมควรจะอยู่ที่ 2500-2700รอบ ขึ้นอยู่ที่ลัษณะของการขับ เช่น ออกตัวนิ่มๆ เรื่อยๆ เกียร์จะเปลี่ยนเร็วประมาณ 2000-2200 รอบ แต่หากออกตัวแบบเร่งรีบทันทีรอบเครื่องจะลากเป็น 2500-2700 ต่อเนื่องกันไปจนถึงเกียร์ 4 แต่ก็มีหลายๆ คนชอบให้เปลี่ยนเร็วๆ แล้วแต่ชอบเค้าถึงมีสายคิกดาวน์ให้เราตั้งตามความชอบ ผมดีผลเสียก็มีบ้าง การเปลี่ยนเกียร์เร็วไปทำให้รถไม่มีกำลังส่ง เปลี่ยนลากเกียร์มากไปก็กินน้ำมันและเกียร์จะกระชาก อยู่ที่ชอบแล้วกันครับโดยคุณ : เฮง - ![]() |
ตอบ คนที่ 3
โดยคุณ : เฮง - ![]() |
ตอบ คนที่ 4
ขอบคุณครับ คิดว่าล้างดีกว่าครับ จะได้สบายใจ พี่โต้งครับ ผมรอนะครับ แต่น้ำมันตอนนี้ แพงมากครับอาจต้องรีบแลัวนะครับ....โดยคุณ : เก่ง [ 3 ต.ค. 2005 , 16:26:49 น.] |
ตอบ คนที่ 5
โทรมาหาได้เลย...คือพี่ไม่ได้บันทึกเบอร์เก่งไว้ จะได้นัดไปซื้อของกัน ก่อนที่อะไรๆ มันจะแพงขึ้นไปอีก แล้วจะเอาข้อมูลของแท้ให้ดูโดยคุณ : โต้ง [ 3 ต.ค. 2005 , 16:37:57 น.] |
ตอบ คนที่ 6
ไปร้านพรศักมาครับ ขายชุดติดตั้ง 14000-แต่ถ้าติดให้ 16000- ทุกอย่างใหมาหมดแต่ตังโซลินอย์แก็ซมือ 2 แต่ต้องเติมโอโตลุบ 2T ด้วย(เติมทำไมครับ) เจ็พูดแข็งๆๆหน่อย มีมือขวาเป็น ญ ค่อยบอกราคา และโน้มนำว่าติดที่นี้ดีกว่า แบบแข็งๆๆแต่เฮียพูดดีครับลงท้ายด้วยผมติดมา 25 ปีแล้วโดยคุณ : เก่ง [ 3 ต.ค. 2005 , 18:58:42 น.] |