www.VlovePeugeot.com - Please Ctrl+D Bookmark Now!

VlovePeugeot.com Webboard


เครื่องหลวมกับแก๊ส
ช่างประจำบอกว่า ถ้าเครื่องหลวมอยู่แล้วแบบว่ากินน้ำมันเครื่อง หากใช้แก๊สยิ่งกำลังตกไปใหญ่ จริงปล่าวครับ
โดยคุณ : สิงห์คู่ใจ - ICQ : - [ 3 ต.ค. 2005 , 18:47:20 น. ]

ตอบ คนที่ 1
จากหนังสือที่อ่านมา
-สมรรถนะเครื่องตอนใช้นำมัน สมมุติว่า 85 % แล้วมาใช้ LPG จะลดลงได้ 0- 10 % แต่ถ้าปรับแต่งได้ดี+อุปกรณ์สมบูรณ์ ก็จะมีสมรรถนะเท่าน้ำมันและยังดีกว่าได้อีกด้วย
แต่จุดระเบิด LPG สงกว่าน้ำมัน จึงต้องเปลี่ยนมาใช้น้ำมันเครื่องที่มีความหนืดสูงกว่าน้ำมัน เขากำหนดให้ใช้ เบอร์ SAE 30
ถ้ามีโอกาสหาข้อมูลที่อ้างอิงได้ แล้วจะรู้ว่าระบบของ LPG เมื่อ 20 ปี ที่แล้วก็สุดยอดปลอดภัย......ไม่ใช่ได้จากความเชื่อและบอกต่อๆ กันมา อันนี้เขาได้ทดลอง-ทดสอบมาแล้วครับ
โดยคุณ : โต้ง - INFANTRY125 [ 4 ต.ค. 2005 , 07:09:21 น.]

ตอบ คนที่ 2
คุณโต้งครับ กรณีเครื่องหลวมให้ใช้น้ำมันเครื่องเบอร์ 30 ไม่หนืดไปหรือครับ อันนี้ไม่ทราบจริง ๆ เพราะผมเคยใช้แต่เบอร์ 40
ตอนนี้เครื่องยนต์ของผมเริ่มหลวมแล้ว ปัจจุบันใช้เบอร์ 30/50 วิ่ง 300 ก.ม. น้ำมันเครื่องหายไปครึ่งลิตรหรืออาจจะมากกว่า คงจะต้องหาเบอร์ 30 ตามที่คุณโต้งว่ามาลองใช้ดู ไม่ทราบว่าจะหาซื้อยากหรือเปล่า เพราะยังไม่เคยเห็นของยี่ห้อไหนเลย รบกวนคุณโต้งบอกยี่ห้อได้ไหมครับ
โดยคุณ : อ๊อด ซีพี [ 4 ต.ค. 2005 , 08:55:46 น.]

ตอบ คนที่ 3
คุณอ๊อดครับ ผมหมายถึงใช้น้ำมันเครื่องเบอร์ 30 เมื่อใช้ LPG เป็นเชื้อเพลิงครับ
เพราะมีความร้อนจากการจุดระเบิดสูงกว่าน้ำมันทำให้ภายนอกห้องจุดระเบิดสูงกว่าน้ำมัน จึงต้องใช้น้ำมันเครื่องที่มีคุณสมบัติดีที่อุณหภูมิสูง นะครับ (คัดย่อเอามาจากหนังสือ "มาตรฐานของโครงสร้างและการใช้รถยนต์ LPG")
โดยคุณ : โต้ง - INFANTRY125 [ 4 ต.ค. 2005 , 09:58:10 น.]

ตอบ คนที่ 4
คุณโต้งครับผมจะหาซื้อน้ำมันเครื่องเบอร์ 30 ที่ว่านี้ได้ตามปั๊มน้ำมันทั่วไปไม๊ หรือต้องซื้อตามร้านขายอะหลั่ยครับ คือรถยนต์คันนี้ผมติดแก๊สมาร่วมปีแล้ว แต่เป็นรถที่ผมซื้อต่อมาอีกที ครั้งหลังสุดเครื่องฮีต ฝาสูบร้าว ช่างเปลี่ยนปลอกวาล์ว บดวาล์ว แต่ไม่ได้เปลี่ยนแหวนลูกสูบ มาระยะหลังเริ่มกินน้ำมันเครื่อง ตรวจดูรอยรั่วก้อไม่มี สรุปได้ว่าเครื่องหลวมแน่ ก้อเลยจะลองใช้น้ำมันเครื่องที่คุณโต้งกล่าวถึงนะครับ ขอบคุณล่วงหน้า
โดยคุณ : อ๊อด ซีพี [ 4 ต.ค. 2005 , 10:53:35 น.]

ตอบ คนที่ 5
มีครับคุณอ๊อด ตามร้านอะหลั่ยที่มารตรฐานหน่อย และตามปั๊มทั่วไปครับ
โดยคุณ : โต้ง - INFANTRY125 [ 4 ต.ค. 2005 , 16:52:42 น.]

ตอบ คนที่ 6
ผมเคยเห็น หัวเชื้อกระปุกเล็กๆ ตามปั๊มคาลเท็กซ์ ราคา 90 บาท ระบุว่าเป็นสารเพิ่มความข้น และเพิ่มกำลังอัด สามารถใช้ได้หรือปล่าวคับ คุณโต้ง...
โดยคุณ : สิงห์คู่ใจ [ 4 ต.ค. 2005 , 16:58:16 น.]

ตอบ คนที่ 7
ใช้ 309 (ซื้อต่อมาอีกที่) วิ่ง 560000 แล้วมีน้ำมันเครื่องมาผสมในหม้อน้ำ อยากถามว่าควรยกเครื่อง หรือเปลียนเครื่องใหม่ ถ้าเปลี่ยนใหม่ควรใช้เครื่องแบบใด ราคารวมทุกอย่างเท่าใดคับ ขอบคุณล่วงหน้าท่านที่ชี้แน่
โดยคุณ : thom ICQ : 309 - [ 4 ต.ค. 2005 , 19:17:10 น.]

ตอบ คนที่ 8
-คุณสิห์คู่ใจ ก่อนมาใช้ PG ผมก็เคยใช้ ส่วนตัวผมไม่เห็นผลที่แตกต่าง....แต่เสียเงินเพิ่ม
-คุณThom เท่าที่ทราบเห็นเขาเอาพวก 4A-GE,3S-FE วางกัน แต่คิดดีๆ นานๆ คราบน้ำมันในหม้อน้ำ แล้วน้ำหายต้องเติมบ่อยๆ ใช่หรือเปล่า 99% สาเหตูมาจากปะเก็นผาสูบรั่วตามอายุการใช้งานหรือเสื้อเครื่องผุ
เคยเครื่อง Heat มาหรือเปล่า ถ้ามีอาจจะมีฝาสูปโก่งแถมให้อีกอาการ
***ทุกอาการซ่อมได้หมด แต่ถ้าคิดจะลองเครื่องข้ามพันธ์ก็เก็บข้อมูลหลังจากเปลี่ยนแล้วมาเผยแพร่บ้างนะครับ
โดยคุณ : โต้ง - INFANTRY125 [ 5 ต.ค. 2005 , 07:16:51 น.]

ตอบ คนที่ 9
ขอบคุณมากครับ คุณโต้ง เดี๋ยวเสาร์นี้จะไปลองหาซื้อดู
โดยคุณ : อ๊อด ซีพี [ 5 ต.ค. 2005 , 08:54:16 น.]



Ending By Admin!!!