ไม่ทราบว่า รู้เรื่องระบบติดตั้ง NGV แบบดูดเหมือน LPG แล้วยังครับ ถ้าใครรู้แล้วแชร์กันด้วยครับ
ป.ต.ท.ติด gas NGV ระบบแบบดูด ในราคา35000 แต่ป.ต.ท.ออกให้ 10000 เราจ่าย 25000 แต่ถ้าเพิ่มวาวล์ป้องกัน Back Fire 2 จุดเพิ่ม 1000 แต่บางที่ใส่ตัวเดียว 500 บาท ผมมาดูแล้วน่าสนใจแต่ติดปัญหาอย่างเดียว สถานีเติม gas NGV น้อยมากๆ ถ้ามีมากเหมือน gas LPG ละก็ผมใช้ NGVแน่นอนอย่างน้อยโอกาส ติดไฟยากกว่า ราคาถูกกว่า และได้ปริมาณต่อลิตรเมื่อเทียบกับน้ำมันได้มากกว่า LPG จริงเท็จยังไงข้อนี้แหละครับผมจึงตั้งกระทู้ถามท่านที่รู้ เพื่อจะได้เป็นแนวทางตัดสินใจครับบอกตรงๆ รับไม่ไหวแล้วกับราคาน้ำมัน รถผมก็เก่าแล้วผมคิดว่าคุ้มที่จะติดตั้งเอาล่ะเรื่องมันเป็นอย่างนี้ครับ
ปริมาตรน้ำมัน 1 ลิตร = 26
ปริมาตร LPG .8 ลิตร = น้ำมัน 1 ลิตร = 9.50
ปริมาตร NGV 1.2 ก.ก. = น้ำมัน 1 ลิตร = 8.50
เพราะฉนั้นเราเติม LPG 1 ก.ก. เราจะได้1.2 ลิตร เมื่อเทียบกับน้ำมัน
แต่ ถ้าเราเติม LpG 1 ลิตรเราได้เพียง .8 ลิตรเมื่อเทียบกับน้ำมัน งงมั้ยครับ ผมก็ยังงงเหมือนกัน ผมเปรียบเทียบไม่ค่อยเก่ง ยังไงถ้าใครทราบก็ขอรบกวนช่วยหน่อยนะครับ
เมื่อเป็นเช่นนี้ NGV กิโลกรัมละ 8.50 จะได้ระยะทางวิ่งมากกว่าเพื่อน
NGV ขายเป็น ก.ก. LPG กับน้ำมันขายเป็นลิตร
แต่ ถัง NGV บรรจุได้เพียง 14 ก.ก.เท่านั้น นี่คือจุดอ่อน ข้อที่ 2 แต่ผมไมแคร์เท่าไหร่ ผมสนใจแต่ว่า สถานีเติมน้ำมันจะมากขึ้นเพื่อพร้อมให้บริการทั่วประเทศเมื่อไหร่ พวกเรามีใครทราบมั้ยครับว่าเมื่อไหร่
ก็มี 2 ข้อ ครับที่จะรบกวนถาม
1. ปริมาตรแตกต่างกันอย่างที่เขาว่าจริงไหมครับ
2. คิดว่า ป.ต.ท.จะพร้อมให้บริการได้สะดวกกับการหาสถานีเติม gas NGV เมื่อไหร่
ขอบคุณครับ บอกตามตรงตัดสินใจยากเหมือนกัน แต่ก็คงต้องทำภายในเดือนนี้แล้วครับ อาจเป็น NGV เพราะว่าพอดีมีสถานีเติมใกล้บ้าน ส่วน ต่างจังหวัดก็ไม่ค่อยได้ไปอยู่แล้ว

ICQ :

NGV อยู่ในสถานะก๊าซครับเลยคิดเป็นกิโลกรัม แต่ LPG อยู่ในสถานะของเหลว จึงได้คิดเป็นหน่วยลิตรเหมือนน้ำมันไงครับ แต่เท่าที่ผมโทรไปถามมาราคาติดตั้งมันมากกว่านี้นะครับ รถคุณรุ่นอะไรบอกเขาไปหรือเปล่า ส่วนใหญ่จะบอกให้เข้าไปดูก่อนเพราะเคยแต่ติดรถญี่ปุ่นน่ะ

ยกตัวอย่างง่าย ๆ ละกันครับ ประมาณคร่าว ๆ

[LPG 1 กก. เท่ากับ 1.8 ลิตร]
[NGV 1 กก. เท่ากับ 2.4 ลิตร]

-ถ้าเติมเต็มถัง
น้ำมัน 50 ลิตร_________ราคา 27 บาท/ลิตร___1,350 บาท___วิ่งได้ 500 กม.___เท่ากับ 10 กม./ลิตร___เท่ากับ กม.ละ 2.7 บาท
LPG 58 ลิตร_________ราคา 9.5 บาท/ลิตร___ 551 บาท___วิ่งได้ 516 กม.___เท่ากับ 8.89 กม./ลิตร___เท่ากับ กม.ละ 1.07 บาท
NGV 15 กก.(36 ลิตร)___ราคา 8.5 บาท/กก.___127.5 บาท___วิ่งได้ 200 กม.___เท่ากับ 5.56 กม./ลิตร___เท่ากับ กม.ละ 0.64 บาท
_________________________________________________________เท่ากับ 13.33 กม./กก.__________________

-ค่าติดตั้ง 32,100 บาท ปตท.ออกให้ 10,000 บาท จำนวน 5,000 คัน
-ถังน้ำหนัก 65 กก. + ก๊าซ15 กก.รวม 80 กก.
-ใช้เวลาเติมนาน ปตท.บอก 3 นาที แต่ผมถามแท็กซี่ NGV เขาบอกเกือบ 10 นาที
และทำให้คิวยาวมาก เคยผ่านไปตอนดึก ๆ แถวศูนย์วัฒนธรรม คิวยาวออกมานอกปั๊มเป็นสิบคัน
-สำหรับปั๊มNGV ผมคิดว่ายากที่จะขยายจำนวนครับ
อ้างอิงจากคำตอบนี้ครับ http://www.weekendhobby.com/offroad/jeep/Question.asp?ID=9259
[เท่าที่ผมทราบมา ตาม plan งาน ngv ของปตท (ไม่แน่ใจว่าตอนนี้ plan เค้ามีการเปลี่ยนแปลงหรือยังนะครับ)
มันจะแบ่งเป็นสามช่วงช่วงแรกก็ กทม.กับปริมณฑล
ช่วงสองตามจังหวัดที่มีท่อส่งแก๊สผ่านเช่นที่นครสวรรค์ตามแปลนนี่ภายในปี 53 นะครับ(นานมากๆ)
และช่วงสามก็ภายในปี 58 เหอะๆแล้วงี้วิ่งต่างจังหวัดทำไงล่ะครับเนี่ย ต้องรอถึงปี 58 เนี่ย
อีกอย่างค่าลงทุนสูง (เมื่อเทียบกับผลตอบแทน) เฉพาะค่าอุปกรณ์+ติดตั้งสำหรับจังหวัดที่มีแนวท่อแก๊สผ่านประมาณ 60 ล้านแน่ะครับ]

ถ้ามีปั๊มใกล้บ้าน วิ่งในเส้นทางที่มีปั๊ม ไม่ออกต่างจังหวัด ก็น่าสนใจครับ

ขอบคุณครับ เดว๋ต้องคิดให้ละเอียดหน่อย

ถามแท๊กซี่จะเชื่อถือได้เหรอครับ ความคิดที่ว่ารถยุโรปอะไหล่แพง อะไหล่หายาก ซ่อมยากก็ล้วนแต่เป็นความคิดเริ่มต้นมาจากแท๊กซี่ทั้งนั้นพอคนขึ้นรถแท๊กซี่ก็คุยกับคนขับก็เลยได้รับอิทธิพลมาจากแท๊กซี่ความคิดเหล่านี้ล้วนแต่เป็น"ค่านิยมแท๊กซี่ทั้งนั้น"ค่านิยมนี้ก็เลยระบาดในหมู่คนใช้รถทั่วไป ซึ่งผมคิดว่าอะไหล่ pgไม่ได้แพงอะไรหนักหนาแถมยังทนทานใช้ได้นานคุ้มค่ากับราคาที่เราซื้อมาด้วยซ้ำไป อาจหาซื้อได้ยากบ้างแต่ก็ไม่ลำบากอะไร เรื่องซ่อมถ้าคนซ่อมมีความเข้าใจก็ไม่ได้ซ่อมยากอะไร อะไหล่ถ้าแพงหน่อยก็ไม่เป็นไรครับถ้าคุณถาพดีทนทาน ถือว่าเราซื้อคุณภาพไม่ได้เอาราคาถูกเข้าว่ายิ่งซื้อของถูกมากๆยิ่งต้องระวังให้มากๆครับ