ผมใช้ PG 2-hand มาประมาณ 5 ปี มาปีนี้ทำผมชะแล้ว สตาร์ทเครื่องติดแต่รอบต่ำ พอเร่งเครื่องปรากฎว่าเครื่องดับ ผมสตาร์ทใหม่ก็ติดอีก ถ้าค่อยเข้าเกียร์รถเคลื่อนได้ช้าๆ ถ้าเร่งเครื่องดับ เด็กที่ 0 บอกว่าปั๊มเชื้อเพลิงมีปัญหา ผมเปลี่ยนของใหม่(2-hand) มาใช้ก็เหมือนเดิม ท่านใดทราบ ช่วยที

ICQ :

ของผมที่เคยเป็นอาการ เกิดจาก inject regulator เสียทำให้มันจ่ายน้ำมันออกมากตอนเยียบคันเร่งทำให้น้ำมันท่วมเครื่องดับ
ดูที่ http://www.vlovepeugeot.com/webboard/11369.html

อาการเช่นนี้ให้สังเกตุดูที่จุดลิ้นปีกผีเสื้อที่มีมอเตอร์เดินเบาติดตั้งอยู่ ดูว่ามีไอน้ำมันเครื่องดำๆ เยิ้มสกปรกอยู่หรือเปล่า พบบ่อยครั้งมันเยิ้มไหลลงไปใต้ชุดลิ้นปีกผีเสื้อ ซึ่งมี speed sensor อยู่ข้างใต้พอมันสกปรกมากๆ ทำให้ sensor ทำงานผิดปกติเมื่อเหยียบคันเร่งเครื่องจะเร่งไม่ได้ดับ ติดใหม่ก็ติดเร่งก็ดับนี้เป็นจุดหนึ่ง วิธีแก้ก็คือล้างทำความสะอาด อีกจุดหนึ่งคือ กล่องรีเลย์ปั้มติ๊กสีน้ำตาลที่ติดตั้งหลังไฟหน้าด้านขวา (หันเข้าหารถ) รีเลย์ตัวนี้เป็นดับเบิ้ลรีเลย์ เมื่อหมุนกุญแจติดเครื่องมันจะสั่งงานไปที่ระบบรีเลย์ให้สั่งปั้มติ๊กฉีดน้ำมันปกติ พอเร่งเครื่องมันจะสั่งให้ปั้มติ๊กเร่งการฉีดน้ำมันตามไปด้วย ถ้ามันเสียก็ได้แค่รอบเดินเบาแต่เร่งเมื่อไหร่น้ำมันไม่มาดับ แต่จะพบว่าส่วนใหญ่มาจากกรณีแรก ส่วนตัว inject regulator ที่คุณ ming บอกมีหน้าที่ควบคุมระดับแรงดันน้ำมันในรางหัวฉีด ถ้ารั่วจะพบอาการตอนแรกๆ คือติดเครื่องยากต้องลากสตาร์ทยาวๆถึงจะติด มีกลิ่นน้ำมันเบนซินที่ปลายท่อไอเสีย รถกินน้ำมันมากๆ ถ้ารั่วมากๆ เลยก็จะออกอาการเร่งแล้วดับเหมือนกันแต่มันจะฟ้องจากอาการตอนแรกก่อน ผมอยากให้ทำความสะอาดจากกรณีแรกก่อน ส่วน inject regulator ตรวจสอบได้โดยการดึงสายท่อลมดูดออกหากพบว่ามีน้ำมันเบนซินไหลออกมาก็แสดงว่าเสียด้วยต้องเปลี่ยนอย่างเดียว