พอดีผมเอารถ GRi ไปติด gas NGV มามีปัญหาที่ว่าถังหนักมากครับ ท้ายตกเลย เวลาไปกันทั้งครอบครัวรถวิ่งออกจากซอย ผ่านเนินลูกระนาด ท้องครูดกับถนน ผมต้องทำอย่างไรดี และก่อนหน้านี้ผมได้คุยกับคุณอาร์ต มาบ้างแล้ว คุณอาร์ตให้ปรับทอชั่นบาร์ขึ้นเพื่อให้ช่วงล่างแข็งขึ้น แต่ผมยังไม่ได้ไปทำ( เพิ่งปรึกษากับแกเมื่อวาน ) เลยอยากขอปรึกษาคุณเฮงว่า การยกท้ายให้สูงขึ้นของ GRi ยังทำอะไรอีกได้มั้ยครับ หรือปรับทอชั่นบาร์ก็เพียงพอแล้ว ที่ Post มาถามหลังจากคุยกับคุณอาร์ตแล้ว ก็เพราะว่าเวลาไปอู่ จะได้คุยกับช่างได้แบบมีกึ๊นนะครับ แหะๆ

ICQ :

คุณอาร์ตแนะนำได้ถูกต้องแล้วครับ ทอร์ซั่นบาร์ของ 405 ทุกรุ่นสามารถปรับตั้งให้ขึ้นลงได้เราก็ยกมันขึ้นให้สูงอีกนิด ถัง NGV มันหนากว่า LPG มากก็เลยทำให้ท้ายหนักไป ยกขึ้น 1 หรือ 2 เฟืองโดยดูจากรถว่ายุบไปเยอะไหมถ้าไม่มากก็ 1 เฟืองแล้วลองไปวิ่งดู ผมว่าช่างที่อู่รู้ปัญหาอันนี้ดีครับสำหรับ 405 อีกสักครู่ผมก็จะออกไปแวะเยี่ยมอู่ดำริห์สักหน่อยวันนี้ว่าง ได้เวลาไปหาอะไรกินแถวเสนาแล้ว

อ้าวป๋าเฮง ไปกินเป็ดอีกแระ วันนี้ผมมีคอร์สบ่าย เฮ่อออ ไม่ได้พักเลย กะจะอืดสักหน่อย เมื่อวานไปเยี่ยมคุณย่าที่อยุธยามา ขากลับตีรถขึ้นทางด่วน สายบางปะอินทร์ เจอ เปอร์โย 405 GR แต่ใส่กันชนหน้าหลังของ Sri คิ้วบน แม็ก OZ ลายแบบอยากได้เลยหล่ะ สวยครับ ฝากถึงเจ้าของรถด้วยว่า รถวิ่งดีนะครับ หุหุหุ

ขอบคุณมากครับทั้ง 2 ท่าน

oz ลายกี่ก้าน เป็นยังไง อยากเห็น อทิบายก็ได้ครับ

ประมาณนี้อ่ะครับ แต่รู้สึกก้านจะถี่กว่าครับ