Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย  พูดคุยทั่วไป ได้ทุกเรื่อง

Pages: 1, 2

ควรปล่อยให้เป็นไปตามกลไกตลาดครับ รถยิ่งเก่าราคาต้องตกลงไม่ใช่มาปั่นราคากันแบบนี้

เห็นใจคนที่เขาหารถบ้างครับ 

---

ถ้าชี้เป้าแล้วทำให้คนมาใช้peugeotกันเยอะขึ้นก็เป็นสิ่งที่ดีครับ 

แต่ถ้าทำให้เกิดการโก่งราคากันขึ้น ผมไม่เห็นด้วยครับ

---

เท่าที่ผมดูๆมา การชี้เป้ากับการ โก่งราคา หรือ ปั่นราคา มันต่างกันนะครับ คนที่เขา ปั่นราคาก็มี แต่ปั่นแล้วจะมีคนซื้อรึเปล่าอันนี้มันก็เป็นอีกเรื่องหนึ่ง แต่การชี้เป้า บางที่ สมาชิก เขาไปเจอรถมาแล้วอยากให้ สมาชิกได้ดูกัน เผื่อบางท่านกำลังหารุ่นนี้อยู่ จะได้รับรู้กัน เพราะ รถ Peugeot ไม่ใช่หามือสองกันได้ง่ายๆ แบบรถ ญี่ปุ่น ผมว่าท่านที่ ชี้เป้าก็ควร ชี้เป้าต่อไป ส่วนใครจะ ปั่น ราคาก็ปั่นไป แต่สุดท้าย อยู่ที่ผู้ซื้อว่าจะซื้อหรือไม่ ก็เท่านั้นเองครับ 

---

อยากปั่นก้อปั่นไป ถ้าแพงไปก้อไม่ซื้อ

---

ถ้ารู้ว่าปั่นราคาแล้วจะซื้อทำไมครับ

---

ถ้าแปล  ตาม ความหมายที่ผมเข้า   ใจนะครับ

ชี้เป้า    ผม แปลว่า
        -  เวลาผมไปเจอ Peugeot ที่อื่นมา   จะพยายาม ดึง ลิงค์ มา ที่นี่  เพื่อเพิ่มโอกาส  ในการซื้อ-ขาย
         เพราะว่า  คนนอกอาจจะไม่ทราบ  ว่ามีเวปนี้อยู่

ปั่นราคา   แปลว่า

         -  คน  1  กลุ่ม  ไม่รู้กี่คน   อาจจะ ร่วมกัน  ทำให้  ราคา สินค้า  นั้นๆๆ แพงไปกว่า  ราคาที่ควรจะเป็น
สุดท้าย  อาจจะจบลงที่ผู้ซื้อพอใจ  รับ สภาพราคา นั้น   ที่ถูกปั่น  ขึ้นไปจากต่ำไปสูง  และเป็น ความพอใจ ส่วน
บุคคล ซะด้วย  และหรือ  อาจจะไม่ถูกซื้อ  แต่  กลับเกิดกระแส  ราคา มาตราฐานใหม่  ให้  ผุ้ซื้อ ทีหลัง  ตั้ง
ราคาตามได้  อันนี้เป็น ผลพวง   จากกกระบวนการปั่นราคา  ในครั้งนี้ 

---

เห็นด้วย  อย่างยิ่งครับ

ปล.แต่หากได้  เจ้า  คันที่ถูกปั่น จริงๆ  ก็ต้อง ทำใจ  ว่า รถคั้นนี้ / คันนั้น อาจจะไม่เป็น  ของเรา
     ต้อง  รอต่อไป

---

ผมขอฝาก 405 GR ไปปั่นซักคันได้ป่าวครับ (ปั่นนะคับ ไม่ใช่ป่น)อิ ๆ

---

แล้วทำไมรถClassic Car ราคามีแต่จะสูงขึ้นอ่ะครับ ??

ราคารถจะถูกจะแพงมันขึ้นอยู่กับความพอใจของผู้ซื้อและผู้ขายนะผมว่า

---

สงสัยเรื่องนี้ต้องให้ สคบ.เข้ามาครวจสอบแล้วมั้ง อิอิ
มันก็คงต้องขึ้นอยู่กับความพอใจของผู้ซื้อด้วยแหละครับ

---

ถ้าแพงไปก็อย่าไปซื้อ

---

สงสัยว่าเหตุคงไม่ได้เกิดจาก การชี้เป้ากระมังครับ สำหรับกรณีล่าสุด 205 GTi
คนที่ครอบครองล่าสุดมองไม่เห็นคุณค่าของมันเอง มีเพชรในมือแต่ไม่รู้ว่านี่คือเพชรนึกว่าเป็นก้อนกรวดก้อนดิน
เลยตั้งใจจะโยนมันทิ้ง ขณะที่พวกเรามองเห็นว่ามันมีค่า คราวนี้พอรู้ว่านี่คือของมีค่าที่อยู่ในมือ พฤติกรรมเลยเปลี่ยน

ขายรถรุ่นให้กับคนทั่วไปที่ไม่รู่ค่าของมัน กับขายให้กับคนที่เล่น... ไม่ใชสิ คนที่บ้าเปอร์โยต์ ราคามันต่างกันนะครับ
กระแส ความนิยม หรือ ราคา หน่ะ ปั่นได้ครับ แต่ปั่นแล้วติดลม อยู่ราคานี้นานหรือเปล่า นั่นอีกเรื่องหนึ่ง

ถ้าแพงเกินไป ก็ปล่อยผ่านครับ บางทีเงินเท่ากันจับคันอื่นได้สภาพที่ดีกว่า จะมีความสุขในการขับมากกว่าครับ
เราซื้อรถมาขับ ไม่ใช่ซื้อมาปล่อย เพราะเราคือ ชาว Vlovepeugeot ครับ

ทุกวันนี้ ผมมีความสุขในการขับครับรถทั้งสองคันนี้มากครับ แม้คนอื่นในบ้านจะไม้ห็นด้วย ในตอนแรก
แต่ตอนนี้แฟนบอกเองว่า ป้ายแดงไม่จำเป็นแล้วนะ ดูแลเจ้าสองคันนี้ต่อไปดีกว่า

---

สนับสนุนที่ว่า การชี้เป้าไม่มีเจตนาปั่นราคาครับ เจตนาหลักคือ รถคันนั้นน่าสนใจ เท่านี้จริงๆ
และผมก็ไม่เคยเห็นรถหายากคันไหนหลุดมาขายแล้วจะไม่โก่งราคา ทั้ง 205GTi, 306S16,XSi ฯลฯ
และก็ไม่เห็นว่ารถแพงพวกนี้ถูกซื้อไปใช้งานประจำวัน
ของอย่างนี้ใครดีใครได้ครับ  พลาดคันนี้ เดี๋ยวก็มีมาอีกเรื่อยๆ แหละครับ ขำขำ
คนนี้ก็ชี้เป้าครับ

---

อยู่ที่วิจารณญานของแต่ละท่านครับ จะบริโภคข่าวสารแบบไหน จะฟังไว้เป็นข้อมูลหรือว่าเต้นตาม ผมว่าข่าวสารมีไว้แบ่งปัน แต่จะทำอย่างไรกับข่าวสารนั้นแล้วแต่ความคิดของแต่ละท่านครับ ชี้เป้าก้อเป็นการดีนะครับ ผมว่าเป็นข้อมูลสำหรับผู้อื่นที่สนใจ แต่จะปันราคาหรือไม่ก้ออยู่ที่ผู้ขายกับผู้ซื้อเค้าจะตกลงกัน แพงไปก็ไม่ซื้อ ก็เท่านั้น คนขายก้ออยากได้ราคา คนซื้อก็อยากได้ของดีราคาถูก(สมเหตุสมผลและรับได้) จบครับ

---

ในนี้คงไม่มีขบวนการปั่นราคารถเปอร์โยต์หรอกครับ

คงมีแค่ความปรารถนาดีที่อยากให้ ความต้องการขาย กระจายไปหาความต้องการซื้อมากที่สุด

เพื่อประโยชน์ของคนทั้งสองฝ่าย ซึ่งมีจุดพอใจร่วมกัน จึงได้เกิดการซื้อขายขึ้น

ก็เท่านี้เองครับ ส่วนคำพูดว่าปั่นราคา คงพูดเชิงหยอกเย้า หรือแซวกันสนุกๆ

คงไม่มีใครตั้งใจปั่นหรือมีผลประโยชน์ร่วมกับคนขายหรอก

ถ้ามองมุมกลับ  เจ้าของกระทู้ต้องการขายเปอร์โยต์คันที่ใช้อยู่

อยากให้เวปอื่นๆชี้เป้ามาที่รถเจ้าของกระทู้รึเปล่า? เพื่อที่จะได้มีคนสนใจรถเจ้าของกระทู้เยอะๆ

ทำตลาดให้กว้าง   ผลดีน่าจะตกอยู่กับ  แบรนด์ "เปอร์โยต์" มากที่สุดครับ

เจ้าของคนแรกขายรถมือสอง(หรือสาม,สี่)ได้ราคาสูง เพราะฉะนั้น รถมือหนึ่ง ก็น่าจะขายได้มากขึ้น เมื่อขายได้มากก็มีอะไหล่เยอะ ........

เหรียญมีสองด้านเสมอ  ทั้งด้านหน้า และด้านหลัง ต้องมองมุมกลับด้วย


ทุกอย่างล้วนกระทำเพื่อ เปอร์โยต์ เพราะ "WE LOVE PEUGEOT"

---

มันขึ้นอยู่กับทั้งคนซื้อและคนขายครับ อย่างในกรณี 205 GTI นั้นผมว่าเป็นเพราะคนขายมากกว่า ที่ตอนแรกขายโดยไม่รู้เรื่อง เห็นว่าเป็นรถเก่า อะไหล่แพง คงไม่มีใครเล่น แต่พอมาลงในเว๊ป มีคนสนในเยอะ แล้วคงไปรู้ราคามาบ้าง เลยเกิดความเสียดายและอาจจะเป็นความโลภ ซึ่งเป็นธรรมดาของมนุษย์ จึงเกิดการโก่งราคากันเกิดขึ้น เพราะเห็นได้จากการที่ไม่บริสุทธิ์ใจ ไม่บอกราคามาเลยซึ่งคนซื้อจะได้พิจารณากันไป แต่ใช้วิธี ใครให้ราคาสูงที่สุดก้อเอาไป อย่างนี้อาจทำให้คนที่อยากได้จริงๆ ต้องซื้อรถในราคาที่แพงขึ้นจากความเป็นจริง แต่ก้อขึ้นอยู่กับวิจารณญานของแต่ละท่านด้วย แต่กรณี 205 GTI ที่เป็นประเด็นอยู่นี้ ความเห็นส่วนตัวของผม ผมว่าคนขายเขาทำน่าเกลียดเกินไปในวิธีการขายของเขา

---

คนขายแบบนี้ขอแอนตี้ครับ

---

ไม่ว่าจะปั่นราคายังไงถ้าผู้ซื้อพอใจกับสภาพที่ควรจะปั่นก็จบแบบเรียบๆง่ายๆแต่ถ้าไม่จบก็ไม่ต้องซื้อหาเอาใหม่ข้างหน้า อุอุ

---

  คิดในมุมกลับกัน  ในสายตาคนขายอาจรู้สึกว่าคนที่มาดูรถอาจรวมหัวกันกดราคาเขาอยู่ก็ได้นะครับ

---

กรณี 205 Gti  และกรณีอื่นๆ ผมก็เคยเจอครับ

ถ้ามองในมุมคนขาย เค้าก็อาจจะไม่ผิดนะครับ เพียงแต่ว่า เค้าเห็นว่าผิดหรือเปล่าคงตอบไม่ได้ เพราะเงินอีกตั้งเยอะ
ถ้ามองในมุมคนซื้อ ก็ต้องบอกว่า ทำแบบนี้ได้ไง

ขอเล่าเหตุการณ์ที่เคยเจอหน่อย
ผมเคยไปซื้อ Sri ตั้งไว้ 90,000 บาท
ไปถึงเจอเอียที่รู้จักกันด้วย นั่งอยู่รอซื้ออยู่
เจ้าของเลยโก่งราคาขายไม่ต่ำกว่าแสน

นั่งมองหน้ากัน เอียเค้าก็อยากได้ราคาเดียวกับผม 90,000 ผมก็อยากได้ 90,000
เจ้าของบอกว่า ให้ผมสู้ราคากันเหมือนประมูล เริ่มที่ 1 แสน
ผมเลยผ่านให้เอียไปครับ ราคาจบที่ 99,999 บาท
นี่ดีว่ารู้จักกันนะครับ ถ้าไม่รู้จักกันจะเป็นอย่างไง (ไม่อยากคิด)

---

SMF Archive Funded by SMF For Free Free Forum Hosting
SMF Hacks