อ๊อกซิเจนเซนเซอร์และPTS

อ๊อกซิเจนเซนเซอร์และPTS By: CHAMP
วันพุธที่ 28 พฤษภาคม 2008 เวลา 20:42:32

ผมได้ติดตั้งแก๊สเรียบร้อยแล้วแบบฟิกซ์มิกธรรมดาด้วยตัวเองแล้วใช้งานได้ดีพอสมควร และอยากจะติดLamda control เพิ่ม แต่เมื่อตรวจสาย PTS(สายของลิ้นปีกผีเสื้อ)ปรากฎว่ามีไฟเข้า 12 volt 2เส้น กับกราวด์ 1 เส้น เมื่อเสียบสายเข้าไปแล้วลองขยับคันเร่ง สายที่มีไฟ 12 volt ก็ยังคงไม่เปลี่ยนค่า ไม่ทราบว่า PTS ของผมเสียหรือเปล่า ถ้าไม่เสียจะใช้เส้นใหนต่อเข้าLamda control ส่วนอ๊อซิเจนเซนเซอร์ซิไม่ทราบเลยว่าจะใช้ใช้สายเส้นใหน เพราะดูจากสายที่มาจากตัวอ๊อกซิเจเซ็นเซอร์ สายไฟออกมา2 ชุด แล้วมาต่ที่ขั้วต่อ 2 ขั้ว ผมจึงอยากเรียนถามพี่ๆชาวPeugeot 405 sri ที่ใช้ Lamda control ช่วยบอกดว้ยหรือ ถ่ายรูปให้ดูด้วยก็จะดีมากๆ

ขอขอบคุณครับ

Re: อ๊อกซิเจนเซนเซอร์และPTS By: Webmaster
วันพฤหัสบดีที่ 29 พฤษภาคม 2008 เวลา 07:17:36

O2 ดูที่สายนะครับ จะเขียนไว้เป็นเลข 131 132

ส่วน PTS 1352 เป็นเส้นที่บอกว่าความต้านเท่าไรครับ (คือลิ้นปิดเท่าไรนะครับ)

Re: อ๊อกซิเจนเซนเซอร์และPTS By: tuk
วันเสาร์ที่ 28 มิถุนายน 2008 เวลา 21:06:05

เหมาะสมอย่างยิ่งครับที่ได้ชื่อว่าเป็นสิงห์ตัวจริง ตาดำๆ

Re: อ๊อกซิเจนเซนเซอร์และPTS By: jibmahidol
วันพฤหัสบดีที่ 03 กรกฎาคม 2008 เวลา 11:00:48

IPSของ405 GRไม่มี ทำเพิ่มได้เปล่าเพื่อติดแลมด้า

Re: อ๊อกซิเจนเซนเซอร์และPTS By: 40 ha
วันพฤหัสบดีที่ 03 กรกฎาคม 2008 เวลา 13:33:22

ips เคยเห็นคนเอาโวลลุ่ม ธรรมดา ตัวละสิบกว่าบาท มาต่อตรงสายคันเร่งก่อนเข้าสายเกียร์ ใช้ได้ดีครับ
แต่ผมว่าถ้าติดแลมด้า ไม่จำเป็นต้องใช้ตัวก็ได้