Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย  พูดคุยทั่วไป ได้ทุกเรื่อง

Pages: 1, 2

เมื่อวานไปโรงเกลือมาแต่เอายาริสไปคับระหว่างทางขณะอยู่ช่วงจะเข้าสระแก้วที่ถนนมี2เลนสวนกันขับตามกะแคมรี่ตัวใหม่ไปเรื่อยๆที่140-160 มีฟอร์ดโฟกัส5ประตูมาเร็วมาก แซงออกขวาเพื่อแซงรถที่ช้าจนมาถึงคันผมกะแคมรี่ซึ่งขับไล่ๆกันอยู่ โฟกัสแซงขึ้นไปนิ่มๆอย่างเร็ว แคมรี่ไล่ตามไปแต่ฟอร์ดดูแล้วมันวิ่งดีมากๆแคมรี่คงหวิวแล้วหละที่ความเร็วมากกว่า170 ส่วนผมสุดไมล์ที่170ละต้องจำนนและมองเค้าขับไล่กันสนุกดี ถ้าตรงๆอย่างเดียวไม่ต้องแซงใครเครื่องแคมรี่น่าจะพอสู้ไหวแต่นี่ต้องแซงรถช้าคือต้องออกขวาแล้วตบซ้ายหลบรถที่สวนมาด้วย ความเร็วขนาดนั้นโฟกัสดูนิ่งมากๆขณะที่แคมรี่ดูแล้วโยนๆหน่อยเวลาแซงแล้ว ในที่สุดโฟกัสก้อหายไปในสักพัก ผมดูแล้วโฟกัสมันวิ่งดีมากเลย ใครเคยขับตัวนี้แล้วบ้างคับเล่าสู่กันฟังหน่อย แต่ที่บ้านผมก้อมีฟอร์ด(ของพี่)นะเป็นเทียร่าเครื่อง1.6 คล่องดี เหยียบนิดก้อพุ่งคล้ายๆอารมณ์รถญี่ปุ่นแล้วแต่ได้หนึบด้วยตามสไตด์ลุงแซม จริงๆแล้วดูเป็นรถที่ห่างอู่ดีเหมือนกันนะไม่จุกจิกเท่าไหร่ เล่าสู่กันฟังคับ ป.ล.ที่ขับเร็วเพราะรีบคับกลัวกลับกท.มืดเพราะออกจากทมก้อ11โมงแล้ว เลยต้องทำเวลา

---

โฟกัสนี่แหละผมเคยจะถอยป้ายแดง แต่ตังค์ไม่พอ เลยเอา d8มาแทนเมื่อ2ปีก่อน

---

เป็นรถที่ขับดีขับสนุก แต่ก็ กินน้ำมันพอควร ถ้าราคาไม่แรงก็ เอามาติดแก๊ส ก็น่าใช้เหมือนกันครับ แต่ตัวถัง ยังห่างไกลจากสิงห์อีกเยอะครับ

---

เป็นรถที่คิดว่าดีสุดในบรรดาเครื่อง 1.8 ด้วยกัน เมื่อเทียบกับ อัลติส  , ซีวิค และตัวมันเอง เกาะถนน นิ่ง ผมยังชอบครับ  เพราะรถยังปีใหม่ ๆ อยู่ถ้าเปอร์โยต์ไม่มีทางเลือกแล้วก็เล็งตัวนี้ไว้ครับ   มาเทียบกับเปอร์โยต์แล้วกัน  ต้อง 405 SRI  ครับ เคยลองซัดมาด้วยกันไม่ต้องบอกว่า เปอร์โยต์กินขาด ความเร็วปลาย และการเข้าโค้งและความหนึบ   ต้นไปเร็วกว่า

---

ระวังเจอโฟกัส 2.0 สวนเอานะ ไปรังแกน้องเค้า

---

โฟกัส 2.0 ไม่ค่อยเท่าไรครับ แต่ถ้าเจอ RS เค้าไปจ้อยครับ

---

ที่เจอวันนั้นไม่ใช่  1 .8 ครับแต่เป็น 2.0 เหตุที่โดนรถร่วมทางดูดท้ายบ่อยและหลายยี่ห้อเพราะผมอาจจะขับเร็วเมื่อออกต่างจังหวัด   แล้วมีใครอาจจะต้องการวัดสมรถถณะรถตัวเองก็มาเล่นกับเรา    ส่วนผมคิดว่ามีรถมาจ่อท้ายแล้วอาจจะเป็นโจรผู้ร้ายหรือผู้ไม่หวังดี ก้ต้องหนีเพื่อความปลอดภัยไว้ก่อน เพราะเป็นกลางคืน  ยิ่งหนีก็ยิ่งตามแต่เมื่อเราหนีไปที่ความเร็ว  190 - 200  เขาไม่ตามก็สรุปว่ารอด   ส่วน RS ผมเจอแล้วเหมือนกันตั้งลำรอประกบผมเลยครับพอเริ่มกระทืบคันเร่งเขานำผมไป 2 ช่วงรถพอผมไต่ที่ 170  ขึ้นเริ่มแซงมาขาดที่  190  จนหนีสุดไปที่  200  เคยได้ยินว่า RS ถึง  210    405 SRI ของผมไม่เคยคิดจะไปแข่งกับใครแต่เมื่อมีคนมาลองดี  สัญชาติสิงห์คิดว่าไม่ยอมแพ้ใครเหมือนกันรวมทั้งคนด้วยขับรถไม่อันธพาลใครแต่บอกว่าใจนักเลง

---

คุณ เฟืองทอง ขับสุดยอดเลยครับ วันก่อนผม กด กับ อัลติส กว่าจะหนีมันได้ ก็ วิ่ง 170 ไปแล้วถึงจะทิ้งมันได้ เล่นเอาความร้อนขึ้นไป 92 เลยครับ ปกติขับอยู่ สบายๆความร้อนจะอยู่ที่ 85 แต่พออัดความเร็วสูง มันจะขึ้นไป 90-92 เป็นประจำ แต่พอเบาเครื่อง มันก็กลับมาเป็นปกติ แต่ก้ยอมรับว่า มันสุดๆครับท่าน

---

มองอีกแง่ โฟกัส ราคาประมาณ 9 แสนกว่า ๆ วิ่งได้ 180 ขึ้นแบบหนึบ ๆ
ส่วนเจ้าสิงห์ 405 ราคาประมาณ 1 แสนกว่า ๆ ก็วิ่งได้ 180 หนึบ ๆ เหมือนกัน

ฟิลลิ่งการขับไม่ต่างกันหรอกครับ แต่ความสะใจต่างกันเยอะ
จ่ายแค่แสนกว่า ๆ วิ่งได้ไกล้เคียง รถดีๆราคาเกือบล้าน

ตอนเข้าอู่ โฟกัส อะไหล่ส่วนใหญ่ต้องเบิกห้าง จ่ายทีหลังอานไปเลย
ส่วนเจ้าสิงห์ 405 ตอนเข้าอู่ อะไหล่หาได้เพียบ แต่ซ่อมทีก็อานเหมือนกัน

---

คุณเฟืองทองกะคุณ wut นี่สุดยอดขาแรงSRIของจริง ส่วนผมตั้งแต่ได้เจ้าSRIมา ยังไม่เคยอัดกะใครซักที ส่วนมากเวลาออกทางไกลจะมีพ่อกับแม่นั่งไปด้วยเลยขับไม่เกิน 140

---

จับได้แล้ว  ตอนแรกบอกต้องขับเร็วเมื่อต้องออกต่างจังหวัด  แต่ตอนนี้รู้แล้วว่าเป็นนิสัยปกติที่ชอบขับเร็วๆ  555 แซวเล่นนะครับ

---

ผมตั้งแต่เคยเกิดอุบัติเหตุแอร์แบค ออกสองลูก หลังจากนั้นขับไม่เกิน140 ครับ

---

ปรกติไม่ขับเร็วครับ แต่ช่วงหลังติดแก๊สเลยขับอยุ่ประมาณ14-170 ประจำเวลาออกต่างจังหวัด ของผมเครื่องเดิมๆ ของ605 ปี2000 วันก่อนไปสระบุรีมาก็ขับปรกติคือประมาณ160 พอดีมีMasda3 มาประกบก้อเลยเอากะเขาหน่อย แต่ช่วงนั้นเป็นเนวันศุกร์รถเยอะหน่อยเลยทำความเร็วไม่เต็มที่ พอเราเริ่มแตะที่ 190 สักพักMasda3 ก็ไม่เล่นด้วย สนุกดีครับ ของผมพึ่งรุ้ว่าขับอัดๆเวลาแซงซ้ายขวารถเยอะๆก้ไม่เลว สำหรับตัวถัง605

---

ที่รู้มามาสด้า3มันอั้นที่180ครับ แม้ตัว2.0เองก้อตาม เคยขับของเพื่อนออกตัวไม่ค่อยปู้ดป้าดเหมือนพรรคพวกแดนอุทัยสักเท่าไหร่ แต่พอมีความเร็วจะเริ่มไหลมาเรื่อยๆแบบนิ่มๆ

---

สิงห์แก่ ย่อมหนังเหนียว

เป็นที่เลื่องลือ  สืบสานตำนาน

---

ชาวสิงห์ทั้งหลายที่รู้ตัวว่าขับเร็ว ควรตรวจเช็ครถ ช่วงล่าง และระบบความปลอดภัย ไว้เสมอนะครับ เพื่อความปลอดภัย ในการใช้ความเร็วสูง ผมเองก็เป็นคนหนึ่งที่ขับรถด้วยความเร็วสูงบ่อย ๆ

---

ผมดูเกือบทุกวันเลยครับ ช่วงล่าง   เพราะอุปกรณ์มีครบทุกอย่าง แม่แรงหรือ ออยห์  ส่วนช่วงล่างผมเซ้ทหน้าเป็นแก๊ส ดิคาร์บอน หลังเป็น Mi 16 ขับมันมาก ๆ ไม่มีแกว่ง 

---

เป็นรถที่เกียร์-auto  พังมากที่สุดด้วย วิ่งดีแต่โปรแกรมกล่องไม่ดี

---

ผมวิ่งไม่เคยเกิน 160 เลย

---

ผมเองก็เคยลองวิ่งดีที่สุด 215 ที่ 5750 รอบ (น่าจะถูกตัดเพราะเร่งไม่ขึ้นแล้วและไม่รู้ว่าไมล์อ่อนหรือเปล่าแต่ดูรอบและดูไมล์ ตามนั้นจริง) แต่ประมาณ 5 ปีมาแล้ว แต่ปัจจุบันก็ยังเคยวิ่ง 190-200 อยู่นะ (เกียร์ธรรมดา SRI )

---

SMF Archive Funded by SMF For Free Free Forum Hosting
SMF Hacks