Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย  30X

Pages: 1, 2

ขอความรู้หน่อยครับ ว่า 306 phase1, 2, 3 ต่างกันอย่างไรครับ เห็นมีเพื่อนๆหลายท่านไปเปลี่ยนด้านหน้ามากัน...สวยดีครับ ดูทันสมัยขึ้นมาก แต่ไม่รู้ต่างกันอย่างไร
ขอบคุณครับ

---

ถ้าจะว่ากันทั้งหมดหล่ะก็เรื่องยาว ขอทำการบ้านแป๊บครับ

---

เอาเป็นขั้นๆละกันนะครับ เริ่มจาก Phase 1 ไป Phase 2 พูดถึงตัวหน้าตาปกตินะครับ ไม่ใช่รุ่นสปอร์ทที่ไฟตัดหมอกเป็นรูป คล้ายๆตัว D แล้วก็ไม่พูดถึงเรื่องเครื่องนะครับ

ภายนอก

ด้านหน้า

- ฝากระโปรงแบบใหม่
- ไฟหน้า ชิ้นเดียว แบบขุ่น
- ไฟตัดหมอกกลม แบบขุ่น
- กันชนหน้าแบบใหม่
- โลโก้สิงห์ติดฝากระโปรง เป็นรูปสี่เหลี่ยมคางหมู

ด้านข้าง

- คิ้วข้างรูไม่ตรงกับ Phase 1
- ที่เปิดประตูสีเดียวกับตัวรถ

ด้านท้าย

- ไฟท้ายแบใหม่
- โลโก้ Peugeot, 306 เป็นสีเงินโครเมี่ยมขอบดำ ตัวอักษรแบบใหม่

อื่นๆ

- ล้อแบบใหม่

ภายใน

- แผงประตูแบบใหม่
- แดชบอร์ด มีที่จุดบุหรีแทนที่สวิชต์คุมไฟตัดหมอก ( Phase 1 ที่จุดอยู่ใน ลิ้นชัก )
- คอนโซลบริเวณเกียร์แบบใหม่
- พวงมาลัยแบบใหม่
- ก้านคุมปัดน้ำฝนแบบใหม่ (นุ่มขึ้น)
- ก้านคุมไฟเลี้ยวแบบใหม่ (มีสวิตช์ไฟตัดหมอก หน้า - หลัง)
- กระจกหน้ามี เซ็นเซอร์สำหรับที่ปัดน้ำฝนอัตโนมัติ
- กระจกมองหลังแบบใหม่
- หน้าปัทม์ไฟฟ้า
- เก๊ะหน้าหุ้มกำมะหยี่
- เปิดที่เติมน้ำมันด้วยการกดลง
- มีไฟห้องโดยสาร สำหรับเบาะหลัง

Phase 2 ไป Phase 3

ด้านหน้า

- ลอนบนฝากระโปรงชันกว่าหน่อยนึง
- ไฟหน้า ไฟตัดหมอกใส
- กระจกกันความร้อน
- รุ่นหลังๆ ไม่มีชายล่างกันชนหน้า เพราะเกยตื้นตอนขนส่ง

ด้านข้าง

- ไฟเลี้ยวสีขาว
- คิ้วข้างสีเดียวกันตัวรถ / สำหรับ 3 ประตูจะอันเล็กลง สีเดียวกันตัวรถ รูเหมือน Phase 2
- สเกิร์ตข้าง เป็นสีเดียวกับตัวรถทั้งชิ้น
- รุ่นหลังๆ มีฝาถังน้ำมันแบบใหม่

ด้านหลัง

- คิ้วชายกระโปรงหลังหายไป
- กระจกหลังไม่มีกรอบยาง
- ก้านปัดน้ำฝนหลังพลาสติก ไม่มีที่ฉีดกระจกแล้ว
- ที่ฉีดกระจกย้ายไปอยู่ด้านบน ในสปอยเลอร์
- สปอยเลอร์รูปทรงเหมือนเดิม แต่ไม่ใช้แบบเจาะกระจกเปลี่ยนเป็นยึดด้านข้าง เปลี่ยนเป็นพลาสติกมีช่องสำหรับที่ฉีดกระจก
- โลโก้โครเมี่ยมล้วนๆ
- ที่เปิดฝาท้ายแบบใหม่ ไม่มีรูกุญแจ โลโก้สิงห์แบบนูน

อื่นๆ

- ตัวปีใหม่ๆ มีจุกปิดน๊อตล้อ (XSi/GTI6)

ภายใน

- แดชบอร์ดสีเงิน
- กรอบหน้าปัทม์ขลิบเงิน
- สิงห์ที่พวงมาลัยเป็นสีเงิน
- เก๊ะไม่หุ่มกำมะหยี่ เปลี่ยนกลับมาเป็นเหมือน Phase 1
- หน้าปัทม์ สีเงิน เข็มสีขาว (XSi/GTI6)
- เปลี่ยนมาใช้รีโมทแบบสัญญาณวิทยุ แทนอินฟาเรด
- ฝาครอบ เสา A,B เป็นสีดำ มีตัวรับสัญญาณรีโมท
- ที่เปิดฝาถังน้ำมัน ดึงขึ้น (เหมือน Phase 1)
- มียางหุ้มแป้นคันเร่ง
- แผงหลัง ไม่เห็นลำโพง (3-5 ประตู)


เอาคร่าวๆนะครับ ยังมีรายละเอียดอื่นๆอีก อิรุงตุงนัง

สำหรับ Phase 2 > Phase 3 ไปดูที่เว็บ http://www.306gti6.com/forum/showthread.php?id=64634&page=1 เอาแล้วกันครับ มีรูปด้วย

---

นับถือ นับถือครับ 

---

สุดยอดเลยครับ แต่ถ้ามีรูปประกอบด้วยจะแจ๋วมากๆเลยครับ .....นับถือ

---

คุณหยกนี่แฟนพันธ์แท้

---

ขอบคุณครับ...สุดยอดครับ
ท่านอื่นมีรูปประกอบไหมครับ  ข้อมูลเครื่องด้วยจะสุดๆเลยครับ

ขอบคุณอีกครั้งครับ

---

อธิบายซะเห็นภาพเลยครับ

---

เอาซะอึ่งเลย สุดยอดดดด

---

กันชนมีอีแบบครับ ของเฟส 2 เป็นกันชนไฟตัดหมอกทรงสี่เหลี่ยมด้านไม่เท่าครับ เคยเห็นอยู่ที่อู่ช่างแว่นครับ มากับหน้า เฟส 2 ตัวไฟขุ่นครับ

---

กันชนรุ่นสปอร์ท ไฟตัดหมอกรูปตัว D จะอยู่ใน P2 อย่างที่คุณก้องว่าครับ จะอยู่ในตัว 5 ประตู, Station Wagon, TD  พวกรุ่นต่ำๆที่ยุโรปอย่าง 1.4 ครับ



------------------------------------

แล้วก็ยังมีกันชนของ RALLYE ที่ไม่มีไฟตัดหมอกครับ จริงๆแล้วเหมือนกับตัวไฟตัดหมอกกลมแหล่ะครับ
แต่ไม่ได้ใส่โคมไฟ ใช้พลาสติกขึ้นรูปสีดำแปะแทน (ฝรั่งเรียกว่า Rallye Blank - PN: 7414 L2 "PLUG SETS") เพื่อความเบาของตัวรถ รุ่นนี้เป็นรุ่นไดเอ็ทครับ
กระจกไฟฟ้าก็ไม่มี โลโก้โครเมี่ยมก็ไม่มีใช้สติ๊กเกอร์แทน รอบคันจะมีสติ๊กเกอร์แบบเฉพาะติดอยู่ด้วย
แล้วก็ตัดไอ้นู้นไอ้นี่ทิ่งไปอีกหลายอย่างครับ (จำไม่ได้) เน้นเบาๆ พริ้วๆ



.


^ จำได้ว่าเค้าไม่ได้ตัดที่ปัดน้ำฝนหลังทิ้งนะ สงสัยไปเอาออกเอง


^ ให้ดูลายสติ๊กเกอร์เฉยๆครับ คันนี้ใส่ของแต่งมาครับ

ขอใช้ภาพจาก www.306gti6.com นะครับ


^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

เพิ่มเติมวันที่ 7 - 1 - 09 ครับ

ไฟหน้าขุ่นของ P2 นั้น จริงๆมี 2 รุ่นครับ คือรุ่นโคมฉายเดี่ยวและรุ่นโคมฉายคู่

> ตัวโคมฉายเดี่ยวจะมาในรถ P2 ตัวเครื่อง 1.8 หรือต่ำกว่า ใช้หลอด H4 1 ดวง ต่อข้าง ไฟหรี่จะอยู่ในโคมไฟต่ำ (ก็มันมีโคมเดียวไง  ) ครับ
> ส่วนโคมฉายคู่จะมีโครงสร้างเหมือนของ P3 คือแบ่งเป็น ไฟต่ำ 1 โคม (ด้านนอก) และไฟสูง 1 โคม (ด้านใน) โดยที่ไฟหรี่จะอยู่ในโคมไฟต่ำเช่นกัน ทั้งไฟสูงและไฟต่ำใช้หลอด H1 โคมละ 1 ดวงครับ

คนที่ซื้อหัวตัดตัว 1.8 หรือต่ำกว่ามาเปลี่ยนเครื่องหรือเอาสายไฟหน่ะควรจะทราบเอาไว้นะครับว่า รถที่ออกแบบมาให้ใช้ไฟโคมฉายเดี่ยว จะใส่ไฟโคมฉายคู่ได้ แต่ว่าเวลาเปิดไฟสูง ไฟต่ำจะดับครับ ต้องต่อรีเลย์เอา หรือหาได้จากการซื้อไฟแต่ง Cibie แปลงเป็นไฟดำ ไฟน้ำเงิน หรือไฟเพชร ก็มีแพ๊คมาให้ในชุดแล้วครับ




^หน้าตาชุดรีเลย์ที่มากับชุดแปลงไฟหน้าของ Cibie ครับ

-----------------------------------------------------------------

ถ้าจะพูดกันถึงเรื่องฝากระโปรงหน้า ของ P2 กับ P3 นั้นมีการเปลี่ยนแปลงดังที่บอกข้างต้นครับ
แต่ถ้าจะให้เห็นภาพ เรามาดูภาพประกอบกันเลยดีกว่า

รูปด้านล่างรูปแรกจะเป็นของ P3 ครับ สังเกตได้จากเส้นสันฝากระโปรงยาวจรดขอบด้านบน ตัวฝากระโปรงตรงกลางใกล้ปัดน้ำฝนสูงกกว่าของ P2 ทำให้เวลาใส่ จะดูหน้าตาตันๆ สวยดีครับ

ส่วนรูปที่สองจะเป็นของ P2 ซึ่งเห็นในบ้านเราได้ค่อนข้างบ่อย เส้นสันฝากระโปรงจะเตี้ยกว่า และไม่ยาวถึงขอบฝากระโปรงครับ

---

เพิ่มเติมเรื่องพวงมาลัยนะครับ สำหรับ 306 (XSI, GT-6, RALLYE) ตัว Phase 2 และ 3 พวงมาลัยจะต่างกันตรงโลโก้สิงห์
ตัว Phase 2 จะเป็นยางสีดำๆ



ส่วน Phase 3 เป็นสิงห์สีเงิน (คนหากันเยอะ มันแหล่มกว่า)



อันของ Phase 2 จะนิ่มกว่าครับ จับดูจะรู้สึกว่าเป็นยาง เคาะดูจะดังกุกๆ แต่ของ Phase 3 จะเป็นพลาสติกครับ
มันจะมีชั้นสารเคมีเคลือบอยู่ให้ละมุมมือเวลาจับ แต่ถ้าไปเจอสารละลายที่ไม่ถูกกันเช่นน้ำมันเกียร์ มันจะเยิ้มครับ เหนียวหนึบเลยหล่ะ
พอขัดออกหมดแล้ว มันจะเป็นพลาสติกครับ

ส่วนที่เปิดฝากระโปรงท้าย หน้าตาไม่เหมือนกันตามภาพครับ ของ Phase 2 (อันบน) ลิงห์มันจะไม่นูน (นูนๆหล่ะเก็บขี้โคลนดีนัก แต่ผมชอบ ใครเจอทั้งฝาบอกได้เด้อ) ตรงด้านล่าง(ส่วนที่มือจับ) ต่างกันนิดหน่อย เล็งดูเอาครับอธิบายยากแฮะ

---

แฟนพันธ์แท้ 306 เลยนะเนี่ย 

นับถือๆ 

ข้าน้อยขอคาระวะหนึ่งจอก 

---

รู้จักแต่ 306XR, 306XSI, 306S16, 306GTi-6 แล้ว 306Rallye นี่เป็นเครื่องตัวเดียวกับ 306GTi-6  หรือเปล่าครับ

---

เครื่องตัวเดียวกันกับ GTi-6 เลยครับ มีเฉพาะ 3 ประตู แต่ตัวรถตัดอ๊อบชั่นทิ้งตัวรถก็เลยเบากว่า GTI-6 ราว 52 กิโลกรัม ตามนี้ครับ

1) ไม่มีกระจกไฟฟ้า
2) กระจกมองหลังไม่ฟรับไฟฟ้า (ใช้ก้านโยกๆ เหมือนของในบ้านเราง่ะ)
3) พวงมาลัยไม่ใช่หนัง (เหมือนพวงมาลัย บ้านเราหน่ะครับ แต่เป็นทรง 3 ก้าน ที่ผมโพสไว้ข้างบน)
4) ไม่มีแอร์แบ๊คฝั่งคนนั่ง
5) ไม่มีถุงลมข้าง (เสา B)
6) กันเสียงได้น้อยลง (ที่เป็นคล้ายๆยางมะตอยใต้พรมบางลงหน่ะครับ)
7) ไม่มีไฟตัดหมอกหน้า
8 ) ไม่มีที่วันอุณหภูมิภายนอก (ของไทยก็ไม่มี)
9) ไม่มีหมอนหนุนหัวสำหรับเบาะหลัง (นี่ก็ไม่มี)
10) เบาะผ้า
11) ไม่มีแอร์  (ปกติที่อังกฤษ 306 ไม่มีแอร์ครับ บ้านเค้าอากาศเย็น)
12) หายากกว่า (มีแค่ 491 คัน)
13) กระจกมองข้างไม่มีตัวทำความร้อน (ต่างประเทศจะมีสายไฟเสียบไม่ให้เป็นฝ้าเวลาอากาศเย็นๆครับ)
14) ไม่มี CD Changer (Option)
15) ไม่มีที่ปัดน้ำฝนอัตโนมัติ (ตัว P2 มีเซ็นเซอร์ปัดน้ำฝน ติดที่กระจกหน้า)
16) ไม่มีสัญญาณกันโขมย
17) ไม่มีระบบล๊อคตาย (กุญแจรีโมทของ Phase 3 จะมี 2 ปุ่มครับ มีปุ่มล๊อคตายด้วย)
18) ไม่มีคันโยกปรับเบาะสูงต่ำ
19) ไม่มีสวิชต์หรี่ไฟหน้าปัทม์ (XR/SR บ้านเราไม่มีเนาะ)
20) ขนาดเก๊ะหน้าไม่เท่าเดิม มีเก๊ะบน (เหมือนของไทยง่ะ)
21) ไม่มีโลโก้สีเงิน
22) มีแค่ 3 สี แดง ขาว และ ดำ (เพิ่มตัง 250 ปอนด์ - ราวๆ 16000 บาทตามอัตราแลกเปลี่ยนปัจจุบัน)
23) พนักพิงเบาหลังเป็นชิ้นเดียว (ปกติเป็น 2 ชิ้น ซ้าย-ขวา)
24) ไม่มีไฟห้องโดยสารด้านหลัง

http://www.club-306.com/forum/index.php?showtopic=10855

---

 

สุดยอดแล้วครับ ยิ่งอ่านแล้ว ยิ่งทึ่งครับ สุดยอด306maniaจริงๆ

โปรดดดดด รับการ คารวะ หนึ่งจอก..........................................................

---

นับถือครับนับถือ

---

รู้เยอะจริงๆครับ นับถือ ...........ข้อมูลขนาดนี้ผมว่าคนขายรถที่ศูนย์เขายังรู้น้อยกว่านะ

---

ง่า รวมไปถึงผมด้วยหรือเปล่าครับนี่ 

แบบว่าเคยขายรถเปอโยต์ที่ศูนย์อ่ะ 

แต่ก็รู้น้อยกว่าจริงๆ นะ 

---

Re: 306 phase1, 2, 3 ต่างกันอย่างไรครับ By: TumXsi
วันพุธที่ 16 กรกฎาคม 2008 เวลา 13:12:02

ไม่ได้ว่างั้นครับ......ของอย่างนี้ถ้าไม่ได้รักก็ไม่รู้   ..........   แต่ถ้าที่ศูนย์อยากให้คนขายรู้...ศูนย์เขาน่าจะให้รถกับคนขายใช้นะจะได้อธิบายลูกค้าถูก....ว่ามะ

---