Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย  มือใหม่ถามทางนี้

Pages: 1

อยากทราบว่า PEUGEOT 306SR ปี95 สามารถลงเครื่อง 1JZ ได้ไหมครับ
หรือสามารถลงเครื่องอะไรได้บ้างล่ะครับ
หรือว่าเป็นเครื่องญี่ปุ่นเดิมๆแบบติดรถทั่วไป เครื่อง1,5001,600cc อย่างCity,Civic,Vios,Altis ฯลฯ อะไรประมาณนี้ ได้ไหมครับ
สำหรับเครื่องตัวเดิมนั้น1800cc เกียร์ธรรมดา
แต่อยากลงแบบเกียร์Auto บ้างนะครับ
แล้วถ้าเราจะใส่ Sunroof ใส่ได้ไหมครับ
ถ้าใส่ได้จะใส่ของอะไรดีล่ะครับ
ช่วยแนะนำหน่อยนะครับ
ขอบคุณครับ

---

1JZ เป็นเครื่องขับหลังไม่ใช่หรือครับ
น่าจะหาพวกเครื่องขับหน้ามาลงแทนนะ รอพี่ๆ พันธ์ X มาตอบดีก่า

---

ผมไม่ทราบนะครับว่า 1JZ เค้าทำมาในรูปแบบ FF (เครื่องวางหน้าขับหน้า) บ้างหรือเปล่า แต่ถ้าจะวาง 1JZ ของ FR (เครื่งวางหน้าขับหลัง) จริงๆวางได้ครับ แต่เรื่องยาวมากๆ น่าจะต้องขยายห้องเครื่อง ระเบิดห้องเกียร์ ย้ายท่อไอเสีย หาชุดขับหลังมาใส่ ไม่น่าจะคุ้มครับ แนะว่าถ้าจะเปลี่ยนเครื่อง เอาเครื่องของรถขับหน้ามาลงดีกว่านะครับ

ซันรูฟตรงรุ่นของ 306 มีครับ หาไม่ยากมากนัก ราคาราวๆ 10,000 แต่ส่วนมากเป็นของตัว 3 ประตูครับ คงต้องเอามาตัดต่อตรงเสา B ประตูหลัง กับตรงกระจกหลังหน่อยหล่ะครับ

---

 

306 ห้องเครื่องก็ไม่ใหญ่เท่าไรนะครับ

ผมว่าหา 3S-GE ไอดีกลมมาลงดีกว่าครับ หรือถ้าเหลือก็วาง 2ZZ-GE ของcelicaตัวใหม่รับรอง แหล่มเลยครับ

---

1JZ เป็นเครื่องขับหลังครับ ลงไม่ได้
ถ้าตระกูล TOYOTA
ถ้าอยากแรง ก็ 3S GE
ถ้าแรงได้ใจสุดๆ ก็ 3S GTE non airflow ครับ รับรองกระจาย....
 

---

ไม่สนใจ เครื่องSr 2000 มั่งหรอครับ น่าจะแรงซะใจพอได้นะ

ราคาก็ไม่หนีเท่าไหร่

ไม่ต้องแปลงเลย อิอิ(มีโครงการจะเอาลง306 )

พี่อ๊อด ก็ว่าแรงครับ อิอิ

---

3S-GTE ไดเร็คคอยล์ เทพกว่า นอนแอร์อีกครับ ผมอยากจะลงเลยรอมีตังค์ก่อน ไปถามอู่แล้วบอกลงจบๆมีแสนนึง T_T
คุณ kampae ลงเลยครับ Direct Coil มาทำ แคม โบ ลูก ก้าน ข้อ กล่องจูนโมดีๆหาของแต่ง TRD มาลงวิ่งกระจายเลยครับ

หรือไม่ก็ 2ZZ-GE ก็วิ่งดีเหมือนกันครับ แต่แพงนิ๊ดสส หลักแสนจบๆเหมือน directcoil เลยครับ เอาไม่แพงหน่อยก็ 3S-GE VVti เลบก็แหล่มครับ

---

ไม่มีครับ 1JZ 2JZ ไม่มีทำขับหลังนะครับ มันเป็นเครื่งแถวเรียง 6 สูบครับ

---

ไม่ทราบว่า เครื่อง 3S GTE ราคาประมาณเท่าไหร่เหรอครับ หายากไหม น่าเล่นไหมครับ
แล้วมันจุกจิกไหมครับ
เบ็ดเสร็จแล้ว จบประมาณเท่าไรได้ครับ
ยังไงก็ขอความช่วยเหลือ ช่วยแนะนำร้านที่มีเครื่องตัวนี้ และก็อู่ที่สามารถวางเครื่องตัวนี้ให้ได้
หรืออู่ที่มีทั้งเครื่องและวางเครื่องได้เลยที่เดียว ที่เก่งๆ ให้หน่อยนะครับ
3S GTE

---

3S + Peugeot นี่เนื้อคู่โดยแท้

---

FR ไม่ใช่ RR หรือ MR นะครับ

เข้าใจว่าคุณก้องพิมพ์ผิด

---

พิมพ์ผิดแน่ๆเซียนก้อง คิกคิก ได้ข่าวS16 แรงโคตรๆนิครับเห็นอ๊อดไปนั่งมา เล่าให้ฟัง อิอิ


ช่ายแล้วเพื่อน ว่าแต่ไม่มาเป็น X-Men 3S ด้วยกันเหรอฟะ

---

เครื่อง3S-GTE มีสามตัวครับ

ตัวมีแอร์โฟลว์  ตัวนอนแอร์โฟลว์  และตัวไดเรคคอยล์ ครับ

ราคาตัวแิิอรโฟลวพร้ิอมวางจบๆประมาณ 50000 นอนแอร์ 70000 ไดเรคคอยล์ 100000 ครับ

อู่ถ้าให้แนะนำก็ Tornto ครับ ครบๆดี ไม่ก็อู่ที่เคยวางเปอโยต์มาก็พอได้ครับ

เครื่องแนะนำให้หาเชียงกงได้เลยครับ เผลอโชคดีเจอเครื่องโม TRD มาก็แหล่มเลยครับ

ปัญหาที่ต้องเจอแน่ๆก็หน้าหนัก ห้องเครื่องแน่นเซอร์วิสยาก เครื่องร้อน ประมาณนี้ครับ

แล้วก็การแดรกน้ำมันเวลาซัด ได้เห็น 5 โลลิตรแน่นอนครับ ขับไม่ติดบูสได้ ไม่เกินสิบครับ T_T

กับ 306 ผมว่า 3S-GE  ไอดีกลม ไม่ก็ 3S-GE VVti ก็แหล่มแล้วครับ

ถ้าเหลือก็  2ZZ-GE ก็เยี่ยมเลยครับ

ลองเข้าไปดูราคาเครื่องคร่าวๆที่ http://rcw.ms/forums/forumdisplay.php?s=&daysprune=-1&f=174

เป็นบอร์ด 3Sclub นะครับ ไปดูข้ิอมูลกับราคาคร่าวๆได้เลยครับ

ปล  405 + 3S แหล่มจริงๆครับ

---

แล้วถ้าเป็นเครื่อง 7 เอ หล่ะครับวางได้แน่นอน แต่จะถามความเห็นว่า มันดีหรือเปล่า ครับ ค่าทำตามที่ช่างบอกประมาณราคา ก็ 3 - 4 หมื่นใช้ได้แน่นอน ลดปัญหาความจุกจิก ไปได้เลย คุณจะขับรถลืมเครื่องไปเลย จริงหรอ......

---

มีตังอะป่าวล่ะ ถ้ามีลง 4G63T ขับ 4 เลยดิ 305 เขายังทำกันเลย ถ้ามีตังค์เหลือๆนะ

---

306 วางเครื่อง SRI หรือหาเครื่องซองเทียพร้อมเกียร์ สภาพสดๆ ก็ขับสนุกแล้วครับ
ไม่แพง ไม่ต้องแปลง ไม่บานปลาย ขับสนุกและประหยัดครับ...คอนเฟริม !!

 

---

ใจตรงกันเลยคับผม หุหุ

---

555 sorry i was in hurry yesterday... What a shame...what i want to say is. 1jz 2jz are build for FR only. so its won't fit on PUG 306, because its a FF platform. U should try on other engine for example. 3S-Fe/Ge/GTE, SR20De/Det, F23A, H22A.

---

ถ้าอยากข้ามพันธุ์ขับหน้าเอา 2ZZ ไป คิกๆๆๆๆๆๆๆๆๆ

แต่หาพันธ์เดิมก่อนก็ดีนะ

---

ใช่ครับ ถ้าใจแรงก็ S16 ไปเลย รับรองกระฉูด....


ใช่เลยครับ 3S GTE ไดเร็กคอยล์ เทพกว่า แต่ผมเข้าใจว่าอะไหล่มันจะหายาก และราคาดุกว่า (ไม่ทราบเข้าใจถูกรึเปล่าครับ?)
แรงม้าก็ไม่ต่างกันมากเท่าไร เลยกะว่าจะเล่น non-air และก็ทำอะไรกับเครื่องอีกซักหน่อย น่าจะแจ่ม พอฟัดกะชาวสิงห์พันธ์แท้ได้ไหว
สงสัยใช้เวลาหน่อยครับ เพราะ Budget เริ่มบางแล้ว ทำไปเรื่อยๆ เหนื่อย...เงินฝืด...เราก็พัก...5555...
ต้องขอคำแนะนำเพิ่มเติมจากเพื่อนๆ ชาว X-men และคุณ oakey115 เรื่อยๆ แล้วครับ

ไม่ทราบว่าท่าน จขกท ตัดสินใจยังครับ...แหม ถ้ามีรูปหลังเสร็จแล้วก็แจ่ม ขอชื่นชมด้วยคนครับ

---

SMF Archive Funded by SMF For Free Free Forum Hosting
SMF Hacks