Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย  30X

Pages: 1

  306 SR AT 1800  '99 ก็เนื่องจากตอนนี้อากาศเย็น มาก ขับรถกลางคืน ก็จะปิดแอร์ (คอม) เปิดรับอากาศข้างนอก พัดลมแอร์ทำงานปกติ เมื่อวิ่งอยู่ก็ไม่มีปัญหาอะไร แต่เมื่อจอดติดไฟแดง สังเกตุเห็นว่า เข็มความร้อนจะเริ่มขึ้นไปใกล้ 90 องศา แต่เมื่อวิ่งออกไปแล้ว เข็มความร้อน ก็เริ่มลงมาอยู่ที่ประมาณขีดที่ 2 เมื่อมาถึงบ้าน ลงมาดูพัดลมเครื่องไม่ทำงาน ทั้งที่ เข็มความร้อนใกล้ 90  เมื่อเปิดแอร์ จึงจะทำงาน อยากรบกวนเพื่อนสมาชิก ช่วยวิเคราะห์สักหน่อยครับ เกิดการผิดปกติตรงไหน ? และมีวิธีแก้ไขอย่างไร ? ครับ ขอคุณครับ....   

---

เท่าที่ทราบเป็นอาการปกตินะครับ ถ้าไม่เปิด AC พัดลมเบอร์ 2 จะไม่ทำงาน

จริงๆแถวๆ 90 องศาก็ถือว่าไม่แปลกเหมือนกันครับ ถ้าเกิน 90 ไปแล้วถึงน่าเป็นห่วง

---

ตามท่านบนนี้เลยครับ ปกติครับ  ถ้าจะเปิดรับลมก็ให้ เปิดแอร์ตรงกลางคับ มันจะออกมาเบามาก พัดลมจะทำงาน2ตัวคับ ความร้อนจะไม่ขึ้นคับผม

---

พัดลมจะทำงานพร้อมเปิดแอร์ และหยุดเมื่แอร์ตัด  หากไม่เปิดแอร์ พัดลมจะทำงานที่ประมาณ 90 องศาพร้อมกัน 2 ตัว เมื่ออุณหภูมิลดประมาณ 90 องศา พัดลมจะหยุดและจำทำงานต่อเมื่ออุณหภูมิถึง หรือเปิดแอร์  สรุปของคุณปกติ เหมือนที่เพื่อนสมาชิกตอบ

---

ครับ ขอบคุณเพื่อนสมาชิกมากเลยครับ ...  สงสัยอยู่นะ กระจ่างแล้วครับ   สู่กันฟังนะ ก็เมื่อวัน ที่ 16 ม.ค. 52 จากปราณบุรี ไปสุพรรณ แล้วต่อไป ปลายทางที่มวกเหล็ก (น้ำตกเจ็ดสาวน้อย ) ก็ปิดแอร์วิง แต่ความร้อนไม่ขึ้นหรอก เพราะว่าอากาศเย็นมาก แล้วก็ไม่มีรถติดนาน ๆไปกลับ หมดน้ำมัน ไป พันบาท ก็พอได้นะ....ความเร็ว ร้อย ร้อยสิบ มี ร้อยหกร้อยเจ็ดอยู่สี่ห้าสิบโล ...ก็ยังนิ่งอยู่

---

แถมอีกอย่างคับ ยิ่งวิ่งความร้อนยิ่งลงคับ ทางยาวๆนะคับ ไม่นับในเมือง กับตอนเที่ยงๆ อิอิ

---

ความร้อนจะต่ำอย่างไรเครื่องก็จะรักษาอุณหภูมิที่ประมาณ 79-82 องศา เพราะวาวล์น้ำจะเปิดที่ 82 องศา เวลาซื้อวาวล์น้ำจะสังเกตุเห็นเขียนจาง ๆ อยู่ที่วาวล์น้ำ

---

ครับ  ตอนนี้มีปัญหาอีกอย่างหนึ่ง คือ แอร์เย็นเกินไป  คงจะเป็นเพราะว่า ฮีดเตอร์ ไม่ได้ใช้แล้ว เนื่องจากว่า ข้อต่อสายยางด้านบนที่เข้าฮีดเตอร์แตก ก็เลยตัดออกแล้วใส่หัวอุดทางน้ำไว้ ตัวตั้งอุณหภูมิแอร์ ก็เลยเพี้ยนไป  ขับยาว ๆ แอร์เย็นจัด โดยเฉพาะที่ใต้คอนโซน บริเวณเท้า จนกระทั้งตะคริว จะจับเอา  นอกจากต่อท่อน้ำแล้วมีวิธีแก้ไขอย่างอื่นบ้างไหมครับ ขอรบกวนเพื่อนสมาชิก ในกระทู้นี้แหละ ขอบคุณครับ

---

ผมก็เย็นโคตรๆๆ นะ มีแต่คน ชื่นชม เปิดปุ๊บ หนาวปั๊บ แก้โดย เบาแอร์ พอร้อนก็เร่งคับ

---

คือว่า เย็น นะ เย็น แน่ ถ้าหากว่าวิ่ง 20 -30 กม. ก็ไม่เท่าไร แต่ เป็น 100 กม. ขึ้นไปนี้ซิ เริ่มที่จะเกินดี  ถ้าใส่อีแตะ หูหนีบ จะมีปัญหาแน่   ได้ชา โดยที่ไม่ต้องชง ครับท่าน...

---

บิดไปทางสีแดง (ฮีตเตอร์) เยอะๆ ครับ
ถึงแม้จะไม่มีความร้อนจากเครื่องยนต์มาช่วย เพราะโดนตัดน้ำร้อนไปแล้ว
แต่อย่างน้อยก็ลดปริมาณลมที่ผ่านคอล์ยเย็นของแอร์ได้

แล้วก็เปิดให้ลมขึ้นไปทางกระจกหน้า  จะได้เย็นขาน้อยลงด้วย
แต่คนหลังอาจจะบ่น  อิอิ

---

   ขอบคุณครับ  มีโอกาสวิ่งทางไกลแล้ว  จะลองปรับทางลมดู แต่ตอนเนี้ยตัวตังอุณหภูมิที่อยู่ที่ แดงบนแล้วครับ  แต่ยังไม่เคยปรับทางลม  .... 

---

SMF Archive Funded by SMF For Free Free Forum Hosting
SMF Hacks