Re: รูปงาน Meeting Tida Peugeot @dyno By: nu2006
วันพุธที่ 11 มีนาคม 2009 เวลา 10:24:50
วันพุธที่ 11 มีนาคม 2009 เวลา 10:24:50
ถ้าจะขึ้นไดโนก็ออโต้คาร์ครับ วันธรรมดาราคา 599 บาทครับ
ถ้าจะเช็คเครื่องยนต์ สายไฟ ก็เข้า 0 ครับ ง่ายดี
แล้วถ้าอยากถามอะไรแบบนี้กรุณาตั้งกระทู้ใหม่ดีกว่าไหมครับ เพราะเรื่องที่คุณถามมาไม่ได้เกี่ยวกับมิตติ้งที่พวกผมไปร่วมมาเลยนะครับ
ขอโทษทีครับ พอดีเห็นมิตติ้งแล้วมีคุยกันเรื่องแรงม้า ก็เลยถามต่อกระทู้นี้ครับถ้าจะเช็คเครื่องยนต์ สายไฟ ก็เข้า 0 ครับ ง่ายดี
แล้วถ้าอยากถามอะไรแบบนี้กรุณาตั้งกระทู้ใหม่ดีกว่าไหมครับ เพราะเรื่องที่คุณถามมาไม่ได้เกี่ยวกับมิตติ้งที่พวกผมไปร่วมมาเลยนะครับ
Re: รูปงาน Meeting Tida Peugeot @dyno By: HeatDiffLink
วันพุธที่ 11 มีนาคม 2009 เวลา 10:30:19
ลองเปลี่ยนหัวเทียนเป็น อิริเดืยม เบอร์ 8 ตามที่แนะนำแล้วครับ...วันพุธที่ 11 มีนาคม 2009 เวลา 10:30:19
ปรากฏว่า ช่วงรอบต้นๆ ยังห้อยเหมือนเดิม แต่พอเลย 4000 วิ่งดีขึ้น...
สงสัยต้องเปลี่ยนท่อไอเสียทั้งชุดแล้วครับ...
ตอนนี้ที่ทำมา 2.5 นิ้ว คงจะใหญ่ไปหน่อย...
เดี๋ยวกลับจากแท่นคราวหน้าค่อยเปลี่ยนเป็น 2.2 นิ้ว แล้วกาน...
เผื่อมานจาดีขึ้นนนน... (^^)
Re: รูปงาน Meeting Tida Peugeot @dyno By: SignifeR
วันพุธที่ 11 มีนาคม 2009 เวลา 10:59:32
วันพุธที่ 11 มีนาคม 2009 เวลา 10:59:32
ลองเปลี่ยนหัวเทียนเป็น อิริเดืยม เบอร์ 8 ตามที่แนะนำแล้วครับ...
ปรากฏว่า ช่วงรอบต้นๆ ยังห้อยเหมือนเดิม แต่พอเลย 4000 วิ่งดีขึ้น...
สงสัยต้องเปลี่ยนท่อไอเสียทั้งชุดแล้วครับ...
ตอนนี้ที่ทำมา 2.5 นิ้ว คงจะใหญ่ไปหน่อย...
เดี๋ยวกลับจากแท่นคราวหน้าค่อยเปลี่ยนเป็น 2.2 นิ้ว แล้วกาน...
เผื่อมานจาดีขึ้นนนน... (^^)
ปรากฏว่า ช่วงรอบต้นๆ ยังห้อยเหมือนเดิม แต่พอเลย 4000 วิ่งดีขึ้น...
สงสัยต้องเปลี่ยนท่อไอเสียทั้งชุดแล้วครับ...
ตอนนี้ที่ทำมา 2.5 นิ้ว คงจะใหญ่ไปหน่อย...
เดี๋ยวกลับจากแท่นคราวหน้าค่อยเปลี่ยนเป็น 2.2 นิ้ว แล้วกาน...
เผื่อมานจาดีขึ้นนนน... (^^)
N/A ท่อขนาด 2.5 ใหญเกินครับ เกินไปมากๆด้วย เอาแค่ 2.2 ก็พอครับ ปลายไส้เยื้องรับรองวิ่งดีครับ แต่ถ้าเป็นท่อ 2 นิ้วปลายไส้ตรงก็สูสีกัน
ได้ต้นกว่า 2.2 เล็กน้อย
SRI คันเก่าทำท่อ 2.2 ไม่มีพักกลางนะครับ มีปลายไส้เยื้องใบเดียววิ่งกระจายครับแต่แรงบิดคุณต้องดีจริงๆ
กรณีแรงบิดไม่ได้มากแนะนำ 2 นิ้วต้นจะจี๊ดมากๆเลย เดิน 2 นิ้วไม่ต้องมีพักกลางนะ ออกปลายเลยใบเดียวพอ
ไม่ก็ไม่ต้องมีพักปลายเลยเป็นแป๊บบีบหัวไว้นิดนึง สนั่นซอยแน่นอน
Re: รูปงาน Meeting Tida Peugeot @dyno By: Webmaster
วันพุธที่ 11 มีนาคม 2009 เวลา 11:05:31
2.2 ก็เหลือๆ แล้วครับวันพุธที่ 11 มีนาคม 2009 เวลา 11:05:31
ว่าจะเปลี่ยนท่อน้องก้อง 2.2 ออก 2.5 เสียงดังดี แรงดี แต่ๆ หนูจะหนวกตายแล้ว เวลาขับนานๆ
Re: รูปงาน Meeting Tida Peugeot @dyno By: Kong@Peugeot
วันพุธที่ 11 มีนาคม 2009 เวลา 11:52:54
วันพุธที่ 11 มีนาคม 2009 เวลา 11:52:54
2.2 ก็เหลือๆ แล้วครับ
ว่าจะเปลี่ยนท่อน้องก้อง 2.2 ออก 2.5 เสียงดังดี แรงดี แต่ๆ หนูจะหนวกตายแล้ว เวลาขับนานๆ
ว่าจะเปลี่ยนท่อน้องก้อง 2.2 ออก 2.5 เสียงดังดี แรงดี แต่ๆ หนูจะหนวกตายแล้ว เวลาขับนานๆ
อิอิอิ ไหนตอนเอาไปบอกว่าเสียงเพราะดีช้อบชอบไง
ลองเปลี่ยนหัวเทียนเป็น อิริเดืยม เบอร์ 8 ตามที่แนะนำแล้วครับ...
ปรากฏว่า ช่วงรอบต้นๆ ยังห้อยเหมือนเดิม แต่พอเลย 4000 วิ่งดีขึ้น...
สงสัยต้องเปลี่ยนท่อไอเสียทั้งชุดแล้วครับ...
ตอนนี้ที่ทำมา 2.5 นิ้ว คงจะใหญ่ไปหน่อย...
เดี๋ยวกลับจากแท่นคราวหน้าค่อยเปลี่ยนเป็น 2.2 นิ้ว แล้วกาน...
เผื่อมานจาดีขึ้นนนน... (^^)
ปรากฏว่า ช่วงรอบต้นๆ ยังห้อยเหมือนเดิม แต่พอเลย 4000 วิ่งดีขึ้น...
สงสัยต้องเปลี่ยนท่อไอเสียทั้งชุดแล้วครับ...
ตอนนี้ที่ทำมา 2.5 นิ้ว คงจะใหญ่ไปหน่อย...
เดี๋ยวกลับจากแท่นคราวหน้าค่อยเปลี่ยนเป็น 2.2 นิ้ว แล้วกาน...
เผื่อมานจาดีขึ้นนนน... (^^)
แง็บๆ จะให้ช่วงต้นดีๆ ก็ลองทำให้ท่อไอดียาวขึ้นอีกนิดยึงสิครับ ผมลองมาแล้วว่าถ้าท่อไอดียาวแรงต้นจะดีกว่าสั้นๆนะครับ แถมตีนปลายก็ไม่ได้หายไปไหนด้วย แต่ท่อไอเสีย 2.2 อ่ะเห็นด้วยนะเพราะว่าถ้าจะเอา 2.5 เอาแค่ช่วงต้นๆ ก็พอแล้วครับ ท่อนหลัง 2.2 วิ่งดีกว่าเยอะครับ
ถ้าจะขึ้นไดโนก็ออโต้คาร์ครับ วันธรรมดาราคา 599 บาทครับ
ถ้าจะเช็คเครื่องยนต์ สายไฟ ก็เข้า 0 ครับ ง่ายดี
แล้วถ้าอยากถามอะไรแบบนี้กรุณาตั้งกระทู้ใหม่ดีกว่าไหมครับ เพราะเรื่องที่คุณถามมาไม่ได้เกี่ยวกับมิตติ้งที่พวกผมไปร่วมมาเลยนะครับ
ถ้าจะเช็คเครื่องยนต์ สายไฟ ก็เข้า 0 ครับ ง่ายดี
แล้วถ้าอยากถามอะไรแบบนี้กรุณาตั้งกระทู้ใหม่ดีกว่าไหมครับ เพราะเรื่องที่คุณถามมาไม่ได้เกี่ยวกับมิตติ้งที่พวกผมไปร่วมมาเลยนะครับ
ก้องที่โทรมาไม่ได้คุยกัน ว่าไงครับ ? พี่ก็ยุ่งเหลือเกินช่วงนี้
จะถามเรื่อง ท่อไอดีกะลิ้นปีกครับ ว่าถ้าให้ท่อไอดีกะลิ้นปีกใหญ่ขึ้นจะส่งผลอะไรบ้างครับ
ถ้าจะขึ้นไดโนก็ออโต้คาร์ครับ วันธรรมดาราคา 599 บาทครับ
ถ้าจะเช็คเครื่องยนต์ สายไฟ ก็เข้า 0 ครับ ง่ายดี
แล้วถ้าอยากถามอะไรแบบนี้กรุณาตั้งกระทู้ใหม่ดีกว่าไหมครับ เพราะเรื่องที่คุณถามมาไม่ได้เกี่ยวกับมิตติ้งที่พวกผมไปร่วมมาเลยนะครับ
ขอโทษทีครับ พอดีเห็นมิตติ้งแล้วมีคุยกันเรื่องแรงม้า ก็เลยถามต่อกระทู้นี้ครับถ้าจะเช็คเครื่องยนต์ สายไฟ ก็เข้า 0 ครับ ง่ายดี
แล้วถ้าอยากถามอะไรแบบนี้กรุณาตั้งกระทู้ใหม่ดีกว่าไหมครับ เพราะเรื่องที่คุณถามมาไม่ได้เกี่ยวกับมิตติ้งที่พวกผมไปร่วมมาเลยนะครับ
ไม่เป็นไรครับ แต่ตั้งกระทู้ใหม่จะได้คำตอบเร็วกว่าที่ลงในกระทู้แบบนี้ครับ
Re: รูปงาน Meeting Tida Peugeot @dyno By: HeatDiffLink
วันพุธที่ 11 มีนาคม 2009 เวลา 12:09:40
รับทราบคร๊าบบบบบบ... วันพุธที่ 11 มีนาคม 2009 เวลา 12:09:40
เดี๋ยว ม้ง กลับมาจากแท่นคราวหน้า จาปายเปลี่ยน เป็น 2.2 นิ้วแล้วฮับ...
ใบกลางไส้ตรง กับ พักปลายไส้ตรง...
ไม่แน่ใจว่า 2 นิ้ว มันจะเล็กไปป่าว เพราะ ชอบใช้รอบสูงตลอด...
กลัวมานจาอั้นอ่ะฮับ...
Re: รูปงาน Meeting Tida Peugeot @dyno By: Webmaster
วันพุธที่ 11 มีนาคม 2009 เวลา 13:25:05
ก้องเอาท่อไอดีพร้อมลิ้น และอุปกรณ์ไหม เช็คราคามาแล้วน่าใช้ด้วย รวมส่งวันพุธที่ 11 มีนาคม 2009 เวลา 13:25:05
อยากสั่งใช้เอง เพราะ mi16 s16 ลงได้นะครับ
Re: รูปงาน Meeting Tida Peugeot @dyno By: Kong@Peugeot
วันพุธที่ 11 มีนาคม 2009 เวลา 13:43:02
วันพุธที่ 11 มีนาคม 2009 เวลา 13:43:02
รับทราบคร๊าบบบบบบ...
เดี๋ยว ม้ง กลับมาจากแท่นคราวหน้า จาปายเปลี่ยน เป็น 2.2 นิ้วแล้วฮับ...
ใบกลางไส้ตรง กับ พักปลายไส้ตรง...
ไม่แน่ใจว่า 2 นิ้ว มันจะเล็กไปป่าว เพราะ ชอบใช้รอบสูงตลอด...
กลัวมานจาอั้นอ่ะฮับ...
เดี๋ยว ม้ง กลับมาจากแท่นคราวหน้า จาปายเปลี่ยน เป็น 2.2 นิ้วแล้วฮับ...
ใบกลางไส้ตรง กับ พักปลายไส้ตรง...
ไม่แน่ใจว่า 2 นิ้ว มันจะเล็กไปป่าว เพราะ ชอบใช้รอบสูงตลอด...
กลัวมานจาอั้นอ่ะฮับ...
2 นิ้วเล็กไปครับ