Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย  พูดคุยทั่วไป ได้ทุกเรื่อง

Pages: 1, 2

สวัสดีครับทุกท่านในชมรมคนรัก peugeot  ผมน้องใหม่นะครับ  ...ฝากเนื้อฝากตัวด้วย
.........................
พอดีว่าสนใจรถยี่ห้อนี้ โดยเฉพาะ 406 จึงอยากสอบถามหน่อยครับ
1. 406 ทำไมถึงราคาถูกกว่า 605 หรอครับ  ผมว่า 406 สวยกว่า ใหม่กว่า เครื่องV6ก็มี แต่ทำไมถูกกว่า งง(ใจน่ะ.ผมชอบ406เพราะสวยกว่า)
เลยไม่รู้จะเอา406 หรือ 605 ดี  และได้เข้าไปดู review ของ605 ตอน test ช่วงล่างแล้วก็ชักจะเปลี่ยนไป605 จึงอยากให้อธิบายความแตกต่างให้ฟังทีคับ
2. และรถยี่ห้อนี้ไล่ซีรี่ยังไงครับ งง   เพราะเท่าที่ผมเห็นนะ(ประสบการณ์น้อย) ทำไม 306 มันเหมือน 406    และ 405 มันไปเหมือน 605
มันไม่ได้ไล่ซีรี่ 405 406 407 อะไรแบบนี้หรอ  ช่วยชี้แนะด้วยครับ

---

ผมใช้ 605 อยู่ รุ่นอื่นไม่เคยขับเลย ถือว่าช่วงล่างดีมากๆครับ อาจจะไม่หนึบเป็นตุ๊กแกแบบซีตรอง แต่ที่ความเร็วสูงๆระดับใกล้ 200 มีจั๊มเนินเล็กๆ ลงมานี่นิ่งสนิท ไม่เป๊ไม่ส่าย การเก็บเสียงผมให้คะแนนเต็มครับมียางปิดกันลมหลายชั้นเหลือเกินคิดว่าตอนเปลี่ยนใหม่น่าจะมีเป็นลมกันบ้าง ส่วนข้อเสียเห็นเค้าว่าอะไหล่บอดี้แพง(ให้เค้าเห็นต่อไปครับ ไม่อยากเห็นด้วยตัวเอง) อะไหล่มือสองนานๆมาที ไม่เหมือนกับ 406 มีอะไหล่มือสองมาตลอด ถ้าอะไหล่มือหนึ่งด้วยกันคงไม่น่าต่างกันมาก เพียงแต่ 605 มันเป็นรถระดับเรือธง ราคาค่าซ่อมก็จะสูงกว่าเป็นธรรมดา

---

สวัสดีครับทุกท่านในชมรมคนรัก peugeot  ผมน้องใหม่นะครับ  ...ฝากเนื้อฝากตัวด้วย
.........................
พอดีว่าสนใจรถยี่ห้อนี้ โดยเฉพาะ 406 จึงอยากสอบถามหน่อยครับ
1. 406 ทำไมถึงราคาถูกกว่า 605 หรอครับ  ผมว่า 406 สวยกว่า ใหม่กว่า เครื่องV6ก็มี แต่ทำไมถูกกว่า งง(ใจน่ะ.ผมชอบ406เพราะสวยกว่า)
เลยไม่รู้จะเอา406 หรือ 605 ดี  และได้เข้าไปดู review ของ605 ตอน test ช่วงล่างแล้วก็ชักจะเปลี่ยนไป605 จึงอยากให้อธิบายความแตกต่างให้ฟังทีครับ



-->> ราคาของรถทุกยี่ห้อทุกรุ่น ขึ้นอยู่กับความนิยมของตลาดครับ ขึ้นลงได้เรื่อยๆ
       ตอนนี้ราคา 406 กับ 605 ก็ใกล้เคียงกันแล้วนะครับ
-->> 605 เป็นรถที่เกิดก่อน 406 ครับ เป็นรถซีดานระดับใหญ่ของเปอร์โย  ซึ่งเป็นระดับที่สูงกว่า 406
-->> 605 จะมีเทคโนโลยีทั้งของ 405 และ 406 d8 ผมอยู่ในตัวครับ
       ส่วน 406 เป็นรถระดับเดียวกับ 405 ครับ

ถ้าชอบรถซีดานใหญ่หรูๆก็ 605 ถ้าชอบรถซีดาน 4 ประตูทั่วๆไปก็ 406 ครับ


2. และรถยี่ห้อนี้ไล่ซีรี่ยังไงครับ งง   เพราะเท่าที่ผมเห็นนะ(ประสบการณ์น้อย) ทำไม 306 มันเหมือน 406    และ 405 มันไปเหมือน 605
มันไม่ได้ไล่ซีรี่ 405 406 407 อะไรแบบนี้หรอ  ช่วยชี้แนะด้วยครับ

ไล่ซีรี่ย์ที่เกิดก่อนไปหลังนะครับ

405 605 306 406 407

แต่ก่อน  เลขตัวหน้าคือระดับชั้นของรถครับ 
เลข 2 ตัวหลังเป็นอันดับที่ผลิตออกมาในชั้นนั้นๆ

แต่เดี๋ยวนี้มันมีเลข 4 หลักออกมาแล้ว  ผมยังไม่รู้หลักการนับแบบใหม่เหมือนกันครับ


http://en.wikipedia.org/wiki/Peugeot_406
http://en.wikipedia.org/wiki/Peugeot_605

---

เข้ามาอ่าน ได้ ข้อมูลเพิ่มเลย

และถามต่อนะครับ

605 นี่คือที่สุด ของ peugeot  แล้วใช่หรือป่าวครับ

---

ถ้าตอนรุ่นนี้ออกมาใหม่ๆนะครับ
ผมว่าใช่

แต่ตอนนี้ ผมว่าไม่ครับ เพราะว่าเทคโนโลยีมันก็เป็นสิบกว่าปีมาแล้ว
จะสู้รถออกใหม่ตอนนี้ มันคงสู้กันไม่ได้

---

ผมแนะนำ406ครับเอาปีใหม่ๆหน่อย อะไหล่เพียบ ส่วน605 อะไหล่หายากครับพี่น้อง

---

เห็นด้วยครับ

คุณพ่อผมเคยจะไปเอา 605 ปี 2001 ของเพื่อน สภาพดีมาก ลองขับอยู่วันสองวัน รู้สึกว่าเวลาใช้ขับในเมือง วนหาที่จอด ฯลฯ มันเทอะทะกว่า 406 ที่ใช้อยู่พอควร แล้วคำนึงถึงค่าใช้จ่าย อะไหล่ ฯลฯ ที่อาจจะมากกว่าการดูแล 406 เลยถอยดีกว่า...

แต่ทั้งนี้และทั้งนั้น มันเป็นรถที่หรู เท่ห์ สวย นั่งสบายมากๆ นะครับ

---

 :correct:ขอบคุณทุกท่าน สำหรับคำแนะนำครับ  ...แหม ผมนึกว่าคนเล่น Peugeot จะไม่เยอะซะอีก วันเดียวคนเข้ามาตอบและให้ความรู้เยอะเลย 
ยังงี้ก็ยังพอมีแนวร่วมหน่อย  เพราะที่บริษัทผมเล่นแต่รถญี่ปุ่น ไม่มีใครแนะนำให้เล่นรถยุโรปเลย  บ้างก็บอกว่า อะไหล่หายาก ซ่อมจุกจิก และแพง....แต่ผมไม่สนหรอกครับ
ผมเอาประสิทธิภาพที่เหนือกว่ารถญี่ปุ่นก็พอใจล่ะ
 
ถามต่อล่ะกันครับ
1. 406 ช่วงล่างพัฒนาขึ้นมาจาก 405 เยอะ  และถ้าเทียบกับ 605  ช่วงล่างใครดีกว่าครับ
และการควบคุม ตัวไหนควบคุมได้ง่ายกว่ากันครับ
ขอบคุณครับ

---

เพื่อนผมพึ่งจะขาย 605 ไปแสนกลางๆ กว่าจะขายได้ก็ประกาศขายนานเหมือนกัน ตอนนี้ 406 รุ่นแรกก็ยังสองแสนกว่าทั้งนั้น ผมอ่านคำถามของ จขกท แล้วก็งงๆ  ตอนนั้นแกมาบอกขายผม ผมยังไม่เอาเลย ลดราคาให้พิเศษด้วย  ที่ไม่เอาไม่ใช่ว่ารถไม่ดี  แต่มันไม่เหมาะกับผม เพราะรถมีขนาดค่อนข้างใหญ่ หรูหรา มั่นคง หล่อ และค่าดูแลและใช้งาน  ต้องจ่ายมากกว่าเดิม

---

http://www.thaicar.com/showroom1.asp?GID=47480&Customer_id=Tent103            ---> 406  3.0 
http://www.one2car.com/CarInfor/cardetails.aspx?caridx=A22090119&row=2          ----> 605  3.0
ตัวไหนน่าสนครับ แล้วราคานี้ ถือว่าแพงมั้ยครับ

---

ผมสงสัยช่วงล่างของ 406 กับ 605 ครับ  ว่าตัวไหนมันเกาะถนนดีกว่ากันน่ะครับ  เพราะผมเข้าไปดูใน Youtube เห็นพวกฝรั่งมัน test แต่406 และเห็นวิ่งกันเกิน200+ ทั้งนั้น ส่วน 605 ไม่ค่อยเห็นเอามาอัดให้ดูเลย

---

ถ้าเทียบช่วงล่างระหว่าง 406d8 กับ 605 ช่วงล่างของ605 น่าจะดีกว่าน่ะครับ แต่ถ้าเทียบ 405 กับ  406ก็ต้องบอกว่าให้ความรู้สึกคนล่ะแบบมากกว่าเพราะตอบยากมากว่าใครดีกว่ากัน แต่บอกได้คร่าวๆว่า ถ้าชอบซิ่งทิ้งโค้งหนักๆ ต้อง 405 ครับเพราะช่วงล่างหลังที่เป็นทอร์ชั่นบาร์ทำงานแบบสวิงอาร์มจุดศูนย์ถ่วงต่ำทิ้งโค้งดีมาก ยิ่งถ้าเป็น 405 mi16 จะยิ่งเยี่ยมมากขึ้นไปอีก แต่ถ้าชอบนั่งสบายไปเรื่อยๆ ก็ต้อง 406 ครับเพราะช่วงล่างหลังเป็นมัลติลิงค์ คอล์ยสปริง+โช๊คอัพ จะนุ่มนั่งสบายกว่า แต่การเกาะถนนทางโค้งอาจด้อยกว่านิดนึง แต่ทางตรงหายห่วงครับ   และนั่งสบายกว่า 405 แน่นอน แต่ผมชอบ 405 มากกว่าเพราะเถื่อนๆดี โดยเฉพาะรถเวบมาสเตอร์ 55555

---

เค้าชอบ605ของเค้า     เคยใช้505มาก่อนเลยติดใจความแข็งแรงใหญ่โตของตัวถัง     กับความไว้ใจได้ของช่วงล่าง
ทั้ง505  กับ  605   ไม่เคยรุจักคอสะพานรึว่าทางรถไฟเป็นยังไงคับ   วิ่งรูดดดดด     เหมือนวิ่งทางเรียบตลอด   ช่วงล่างรื้อทั้งหมดมาปีกว่ายังไม่มีเสียงอะไรทำให้ได้ยินรึว่ารุสึกที่พวกมาลัยเลยคับ
ปล....ขนาดไม่ใช่เรื่องสำคันคับ    ไม่เชื่อลองนั่งรถเมสาย8ดูนะคับ   เค้าขับอย่างกะมิร่า
ปล2...อันนี้แค่ความเห็นอันนึงนะคับ

---

ขอบคุณมากครับ ทุกความคิดเห็นเลย
เวปนี้รู้สึกอบอุ่นนะครับ  คนเยอะดี และทุกคนก็เป็นกันเองดีคับ

---

406ช่วงล่างการเกาะถนสู้ 405 ไม่ได้หรอกครับ เอาแบบว่าสมบูรณ์ทั้งคู่นะแล้วเปลียบเทียบกัน ผมคนนึงครับที่ไม่ค่อยชอบช่วงล่างของ406 แล้วพวงมาลัยก็แม่นสู้ 405 ไม่ได้ดีกว่า camry หรือ honda ac ตัวใหม่นิดหน่อยเองครับ ส่วน 605 มันคือ405 ตอนโต ด้วนน้ำหนักที่มากกว่า405 เลยทำให้ทั้งเกาะ ทั้งนิ่ง เป็นรอง ซีตรอง Xm นิดหน่อย ส่วน405 เป็นรอง ซีตรอง ซองเทีย เล็กน้อยเท่านั้นครับ

---

ถ้าเป็นผมเลือก 406 สีดำเครื่อง 3.0  194 แรงม้า ครับ ส่วน 406 นั้นเป็นรถที่นำระบบช่วงล่างของ 605 มาพัฒนาใช้ จะเห็นได้ว่าช่วงล่างหลังเป็นมัลติอาร์ม(มัลติลิ้ง) 605 จะเป็นแบบผู้ใหญ่ แต่ 406 จะออกวัยทำงานที่อายุไม่มากครับ สุดท้ายแล้วแต่ชอบครับ แต่ 605 ออกมานาน อาจจะหาดี ๆ ยาก และอะไหล่ตัวถังก็หายากและแพง

---

เหมือนกับว่า  โช้คยิ่งนุ่มยวบๆ ยิ่งทำให้ประสิทธิภาพการเข้าโค้งด้อยลงใช่มั้ยครับ เปรียบเหมือน 405 ที่แข็งกระด้างแต่เข้าโค้งเป็นเลิศ  แต่406 นุ่มเพราะสปริงแต่ทำให้การเข้าโค้งจะด้อยลง  
แล้วดูจากที่ท่าน "โอ๊ต_XU5_ฝาส้ม"  บอกเหมือนว่า 605 จะได้ข้อดีของ 405และ406 แสเงว่าเป็นเลิศทั้งทางตรงและทางโค้ง ใช่มั้ยครับ
อันนี้ผมเข้าใจถูกมั้ยอ่ะครับ

---

เข้าใจถูกแล้วครับ แต่ให้จี๊ดต้อง 306 แล้วทำช่วงล่างให้เท่า s16 ฟีลลิ่งอาจจะดิบๆหน่อยแต่ได้มันแถมมุดเก่งด้วย ถ้ามีงบเปลี่ยนเป็นเครื่อง s16 น่ะครับแรงรอบจัดสุดๆ

---

ขอถามพาดพิงถึงรถยี่ห้ออื่นด้วยนะครับ  เห็นบอกว่า
ซีตรอง Xm  เกาะถนนดีที่สุดแล้วหรอครับ  แล้วพวก volvo , Audi , BMW ล่ะครับ เทียบกันได้มั้ย

---

จริงครับถ้าเป็นเครื่องวางขวางขับหน้าด้วยกันผมเชื่อว่า ซีตรองเยี่ยมสุดครับ ตามมาติดๆด้วย เปอร์โยของเรา

---

SMF Archive Funded by SMF For Free Free Forum Hosting
SMF Hacks