รายงาน 205 ติดแกสแบบดูด หม้อต้ม bigas วิ่งมา 3 ปีเกือบ 8 หมื่นกิโล By: nattorn
วันอังคารที่ 16 มิถุนายน 2009 เวลา 14:10:05
สวัสดีครับ ขอรายงานเลยนะครับ 205 gr ติดแกสระบบดูด หม้อต้มของใหม่ยี่ห้อ bigas วิ่งแกสมา 3 ปี แล้วเกือบ 80,000 กิโลเมตร เริ่มมีอาการสตาร์ทแกสชึ่งเดียวไม่ติด (ปกติครั้งเดียวจะติดเลย ไม่ต้องเหยียบคันเร่ง) และรอบเดินเบาปรับแล้วไม่คงที่ ผ่อนคันเร่งจะดับ แต่ใช้น้ำมันปกติ และจูนแกสยาก กินแกส เลยเปลี่ยนหม้อต้มใหม่ดีกว่า และทำการชำแหละหม้อต้มเก่าดูสาเหตุ เจอที่ในหม้อต้มส่วนที่ผ่านสกรูปรับเดินเบามีขี้แกสมาจับในทางเดินและที่ตัวสกรู ซึ่งมองดูจาดภายนอกไม่รู้ ต้องถอดออกมาดูวันอังคารที่ 16 มิถุนายน 2009 เวลา 14:10:05
Re: รายงาน 205 ติดแกสแบบดูด หม้อต้ม bigas วิ่งมา 3 ปีเกือบ 8 หมื่นกิโล By: nattorn
วันอังคารที่ 16 มิถุนายน 2009 เวลา 14:25:49
ตอนแรกก็ไม่กล้าถอด แต่อาศัยอยากรู้ว่ามันทำงานยังไง ก็เลยถอดดูครับ เอาว่าผมอธิบายตามที่ผมเข้าใจนะครับ (มือสมัครเล่นนะ) จากรูปข้างบนปกติหม้อต้มนี้นะมีติ้กแกสในตัว (สีดำ) แต่พอใช้ไปนานๆ ยางตรงวาวล์ปิดมันจะเริ่มเสื่อม แตก ทำให้แกสรั่วออกมาได้ เลยต้องใส่ติ้กแกสเพิ่ม(สีฟ้า มีกรองในตัว) ตอนแรกก็สงสัยที่ติ้กแกส เลยถอดออกมาดู ปรากฏว่าปกติวันอังคารที่ 16 มิถุนายน 2009 เวลา 14:25:49
ทั้งคู่ จากรูปแกสจะวิ่งเข้าทางลูกศรสีเขียวเข้าไปยังหม้อต้ม
Re: รายงาน 205 ติดแกสแบบดูด หม้อต้ม bigas วิ่งมา 3 ปีเกือบ 8 หมื่นกิโล By: nattorn
วันอังคารที่ 16 มิถุนายน 2009 เวลา 14:29:13
ขออภัย นานๆ โพสต์ที ลูกศรสีแดงง่ะ วันอังคารที่ 16 มิถุนายน 2009 เวลา 14:29:13
Re: รายงาน 205 ติดแกสแบบดูด หม้อต้ม bigas วิ่งมา 3 ปีเกือบ 8 หมื่นกิโล By: nattorn
วันอังคารที่ 16 มิถุนายน 2009 เวลา 14:34:10
รูปติ้กแก้สที่ติดกับหม้อต้ม วาวล์ปิดยางเริ่มเสื่อมสภาพวันอังคารที่ 16 มิถุนายน 2009 เวลา 14:34:10
Re: รายงาน 205 ติดแกสแบบดูด หม้อต้ม bigas วิ่งมา 3 ปีเกือบ 8 หมื่นกิโล By: nattorn
วันอังคารที่ 16 มิถุนายน 2009 เวลา 14:49:14
หลังจากแกสเข้ามาที่หม้อต้มก็จะเข้ามายังห้องลดแรงดัน ให้ห้องนี้จะมีแผนยางไดอะแฟรมดันด้วยสปริง 2 ตัว เมื่อแกสมีแรงดันมากกว่าสปริง ก็จะดันวาวล์ให้เปิดแกสผ่านเข้ามาได้ ลูกและออกไปยังรู (ลูกศรสีเขียว)เพื่อไปยังห้องต่อไปวันอังคารที่ 16 มิถุนายน 2009 เวลา 14:49:14
Re: รายงาน 205 ติดแกสแบบดูด หม้อต้ม bigas วิ่งมา 3 ปีเกือบ 8 หมื่นกิโล By: nattorn
วันอังคารที่ 16 มิถุนายน 2009 เวลา 14:53:10
ต่อวันอังคารที่ 16 มิถุนายน 2009 เวลา 14:53:10
Re: รายงาน 205 ติดแกสแบบดูด หม้อต้ม bigas วิ่งมา 3 ปีเกือบ 8 หมื่นกิโล By: nattorn
วันอังคารที่ 16 มิถุนายน 2009 เวลา 14:55:55
จากรูปบนแกสที่ออกจากห้องบนจะเข้ามายังห้องที่สองห้องนี้รอบๆผนังจะมีน้ำร้อนวิ่งผ่านเพื่อให้แกสมีสภาพพร้อมที่จะออกไปยังเครื่องยนต์ จากนั้นจะวิ่งออกไปยังรู Aวันอังคารที่ 16 มิถุนายน 2009 เวลา 14:55:55
Re: รายงาน 205 ติดแกสแบบดูด หม้อต้ม bigas วิ่งมา 3 ปีเกือบ 8 หมื่นกิโล By: nattorn
วันอังคารที่ 16 มิถุนายน 2009 เวลา 15:05:55
แกสส่วนใหญ่ (MAIN GAS)จะเข้าไปที่รู A วิ่งไปด้านหลังหม้อต้ม ตามแรงดูดของเครื่องยนต์ และอีกส่วนจะวิ่งไปยังวงจรเดินเบา โดยมีสกรูเดินเบาทองเหลืองทำหน้าที่เปิด bypass แกสให้ออกไปทางรู ด้านหลังหม้อต้มเช่นกัน ตามรูปวันอังคารที่ 16 มิถุนายน 2009 เวลา 15:05:55
Re: รายงาน 205 ติดแกสแบบดูด หม้อต้ม bigas วิ่งมา 3 ปีเกือบ 8 หมื่นกิโล By: nattorn
วันอังคารที่ 16 มิถุนายน 2009 เวลา 15:15:49
ด้านหลังหม้อต้ม เป็นส่วนที่แกสจะเริ่มออกไปยังเครื่องยนต์ จะมีแผ่นผ้าไดอะแฟรมกลมแบนสีดำ และที่แกนกลางมีเดือยมาเกี่ยวกับขาเหมือนคานงัด(เขาเรียกว่าตีนจิ้งจกบ้างตีนตุ๊กแกบ้าง ผมขอเรียกคานงัดแล้วกัน) โดยตรงกลางคานงัดมีสปริงปรับให้คานงัดอ่อนหรือแข็งได้ ซึ่งก็คือสกรู sense นั่นเอง ในห้องนี้แรงดูดของเครื่องยนต์จะดูดให้คานงัดเปิดให้แกสผ่านมาทางรู A และออกไปยังเครื่องยนต์ได้นั่นเองวันอังคารที่ 16 มิถุนายน 2009 เวลา 15:15:49
Re: รายงาน 205 ติดแกสแบบดูด หม้อต้ม bigas วิ่งมา 3 ปีเกือบ 8 หมื่นกิโล By: nattorn
วันอังคารที่ 16 มิถุนายน 2009 เวลา 15:19:05
ต่อวันอังคารที่ 16 มิถุนายน 2009 เวลา 15:19:05
Re: รายงาน 205 ติดแกสแบบดูด หม้อต้ม bigas วิ่งมา 3 ปีเกือบ 8 หมื่นกิโล By: nattorn
วันอังคารที่ 16 มิถุนายน 2009 เวลา 15:24:47
ต่อวันอังคารที่ 16 มิถุนายน 2009 เวลา 15:24:47
Re: รายงาน 205 ติดแกสแบบดูด หม้อต้ม bigas วิ่งมา 3 ปีเกือบ 8 หมื่นกิโล By: nattorn
วันอังคารที่ 16 มิถุนายน 2009 เวลา 15:36:48
จากที่กล่าวมาข้างต้น เป็นหลักการที่ผมเข้าใจคร่าวๆนะครับ คราวนี้มาดูปัญหาของผมกัน ก่อนอื่นรายงานสภาพหม้อต้มด้านหลังก่อนวันอังคารที่ 16 มิถุนายน 2009 เวลา 15:36:48
Re: รายงาน 205 ติดแกสแบบดูด หม้อต้ม bigas วิ่งมา 3 ปีเกือบ 8 หมื่นกิโล By: nattorn
วันอังคารที่ 16 มิถุนายน 2009 เวลา 15:47:06
ปัญหาคือรู IDLE มีขี้แกสเหนียวๆมาจับเยอะมากรวมทั้งในส่วนของสกรูปรับ IDLE มีขี้แกสมาจับมาก ต้องขูดแรงๆถึงจะออก นี่คือสาเหตุที่ไม่สามารถทำหน้าที่เดินเบาได้ตามปกติ วันอังคารที่ 16 มิถุนายน 2009 เวลา 15:47:06
Re: รายงาน 205 ติดแกสแบบดูด หม้อต้ม bigas วิ่งมา 3 ปีเกือบ 8 หมื่นกิโล By: nattorn
วันอังคารที่ 16 มิถุนายน 2009 เวลา 15:49:26
ต่อวันอังคารที่ 16 มิถุนายน 2009 เวลา 15:49:26
Re: รายงาน 205 ติดแกสแบบดูด หม้อต้ม bigas วิ่งมา 3 ปีเกือบ 8 หมื่นกิโล By: nattorn
วันอังคารที่ 16 มิถุนายน 2009 เวลา 15:56:33
จากปัญหาดังกล่าว คาดว่าเกิดจากขี้แกสนั่นเอง เนื่องจากตอนติดใหม่ๆ วิ่งมา 30,000 กม. ไม่ได้ติดกรองแกส และเนื่องจากรูวันอังคารที่ 16 มิถุนายน 2009 เวลา 15:56:33
ถ่ายขี้แก้สล้วงเข้าไปขันยาก เลยไม่ค่อยได้ถ่าย (เคยเปิดออกมา ก็ไม่ค่อยมีไหล )
ยังไงก็หวังว่าพอดูเป็นแนวทางได้นะครับ ... ขอบคุณ
จบแว้ว...
Re: รายงาน 205 ติดแกสแบบดูด หม้อต้ม bigas วิ่งมา 3 ปีเกือบ 8 หมื่นกิโล By: Webmaster
วันอังคารที่ 16 มิถุนายน 2009 เวลา 18:10:29
แจ่มมากครับ คุณปอ นับถือ นับถือวันอังคารที่ 16 มิถุนายน 2009 เวลา 18:10:29
Re: รายงาน 205 ติดแกสแบบดูด หม้อต้ม bigas วิ่งมา 3 ปีเกือบ 8 หมื่นกิโล By: mengkoo
วันอังคารที่ 16 มิถุนายน 2009 เวลา 20:10:16
ละเอียดดีครับ ขอบคุณครับที่ให้ความรู้วันอังคารที่ 16 มิถุนายน 2009 เวลา 20:10:16
Re: รายงาน 205 ติดแกสแบบดูด หม้อต้ม bigas วิ่งมา 3 ปีเกือบ 8 หมื่นกิโล By: Phongsawat lungkarpin
วันพุธที่ 17 มิถุนายน 2009 เวลา 10:44:21
เยี่ยมมากๆครับผม ได้ความรู้เพิ่มและเป็นแนวทางแก้ปัญหาครับวันพุธที่ 17 มิถุนายน 2009 เวลา 10:44:21